Включается рано вентилятор.406

**Anton** » 10 фев 2011 22:41

Суть проблемы такова: неожиданно стал включаться вентилятор отопления при 60 градусах. соответственно, двигатель выше указанной отметки не нагревается.

**Maxi-M** » 10 фев 2011 22:53

а реле кто управляет, датчик или мозг?
предположительно датчик глюканул

**serega 037** » 10 фев 2011 22:55

При помощи ДСТ посмотри, какую температуру показывает мозг... Поясняю, в чем дело ...На некоторых ДВС включением эл.вент. управлял мозг , а на некоторых - отдельный датчик . Какой у тебя вариант - тайна. Если второй - то замени этот датчик ( в радиаторе или в доп. патрубке ) и не парься... :good:

**Кислый** » 10 фев 2011 23:03

А тосол то есть?

**serega 037** » 10 фев 2011 23:08

А это тоже в машине надо ? :rofl:

( Каюсь , не сдержался )

**Phoenix** » 11 фев 2011 11:15

Если датчик стоит в радиаторе (под него есть резьба со стороны бачка гура), то поменяй его на более высокотемпературный, если в трубе между радиатором и клапанной крышкой (металлическая трубка между патрубками), он наверняка стоит контактами вверх - попробуй просто перевернуть трубу, ослабив хомуты, чтобы датчик оказался снизу..
Ессно, наличие тосола никто не отменял))

**skyns** » 11 фев 2011 18:32

есть еще вариант - это глюк приборки(на приборку отдельный датчик температуры стоит)

**Maxi-M** » 11 фев 2011 23:12

ну и каким образом последние два комента влияют на раннее включение карлсона?

**Phoenix** » 11 фев 2011 23:55

Я даже не знаю))
ДТОЖ при достижении определенной температуры имеет особенность замыкать контакты и включать пропеллер.. Эта температура на разных датчиках разная.. Можно поменять датчик на такой, у которого будет выше температура включения ЭВ.. Не так??

**Phoenix** » 12 фев 2011 00:00

Phoenix писал(а):.. перевернуть трубу, ослабив хомуты, чтобы датчик оказался снизу..

вот здесь не о том - эт, скорее, о позднем включении..))

**skyns** » 12 фев 2011 00:47

Maxi-M писал(а):ну и каким образом последние два комента влияют на раннее включение карлсона?

имеем факт включения карлсона при 60 градусах, как я понял 60 по приборке
если я ничего не путаю, то система такая - свой датчик на приборку, ламп перегрева, карлсон, мозги
возможна ситуация: тупит приборка - показывает 60 гр, карлсон включается как положено при ~ 90 градусах

или температура смотрелась и по бортовику?

**Maxi-M** » 12 фев 2011 08:17

skyns писал(а):возможна ситуация: тупит приборка - показывает 60 гр, карлсон включается как положено при ~ 90 градусах
или температура смотрелась и по бортовику?

убедил:) ждем автора

**Anton** » 13 фев 2011 19:25

Ну а что его ждать)))) Извините, что не писал
Вобщем проблема образовалась внезапно. На счёт датчиков: их три. 2 на термостате, 1 на радиаторе. Как и у всех. наверно))) На счёт тосола - есть и уровень проверяется регулярно, как и остальные жидкости и расходные материалы. На приборке, как уже сообщал, показывает 60гр. при этом включается вентилятор, давит пар через клапан крышки расширительного бачка.
на днях собираюсь заменить датчики все три, тем более один паяный, проверю проводку.
Глюк в панели? это наример что? как проверить

Включается рано вентилятор.406

Включается рано вентилятор.406

Re: Включается рано вентилятор.406

Re: Включается рано вентилятор.406

Re: Включается рано вентилятор.406

Re: Включается рано вентилятор.406

Re: Включается рано вентилятор.406

Re: Включается рано вентилятор.406

Re: Включается рано вентилятор.406

Re: Включается рано вентилятор.406

Re: Включается рано вентилятор.406

Re: Включается рано вентилятор.406

Re: Включается рано вентилятор.406

Re: Включается рано вентилятор.406

Кто сейчас на конференции