402 двигатель.отказали 2,3 цилиндры

[vovik998]

Неосил все советы прочитать, но компрессию мерили, после того, как другую головку поставили?

мерял все по 9кг

[vovik998]

Показать текст

Что я надумал: Во первых,какова всё-же компрессия в этих цилиндрах????,потом ,как я писал вам ранее,на сколько миллиметров открываются клапана,если разница открытия с рабочим цилиндром 0.5мм,двигатель будет работать плохо,но допустимо,если 1 и более миллиметра,то работать не будет!,дело-то не только в разнице открытия клапана,соответственно степени наполнения и опорожнения цилиндра,а и в уходе фаз! в этом цилиндре.Ну про трамблёр,вы написали,что первым делом меняли,соответственно если не работал на старом и новом,то дело не в нём. ради хохмы,хоть и бред,коммутатор меняли?Под прокладкой карбюратора нет подсоса??? Если самопально была установлена пластиковая проставка под карбюратор- нет-ли в ней ,в торце трещины??? Обязательно проверьте величину открытия клапанов,тупо упираясь колумбиком в головку,а штангелем в тарелку пружины,и так записывая каждый клапан. При установке коллектора/трубопровода,никаких тряпок,заглушек в каналы не засовывали/не забыли? И ещё,всё-же сделайте пометки маркером на корпусе трамблёра мест расположения контактов (свечных) и начните всё с начала,я имею ввиду проверку фаз зажигания,строго по метке шкива к/в.,первый цилиндр,поворачиваете к/в на 180 градусов ,второй,и т.д.,но обязательно проверяйте положение бегука,чтоб совпадал с вашими нарисованными метками. А как я вам и писал ранее проверить подсос по вакуумному усилителю,вы снимали шланг с вакуума,или с трубопровода?,обязательно с трубопровода,чтоб исключить сам шланг вместе с вакуумом. Всё пока больше в голову ничего не лезет Вы не обижайтесь,может порой за банальные вопросы,но я к сожалению не знаю ваших способностей/ возможностей,Я не знаю кто вы,вы не знаете,кто я ,поэтому,я думаю,что лучше лишний раз переспросить! Во всяком случае это цивилизованно!

это всё делал ещё до замены головки.единственно гляну пластиковую прокладку

[Бульбаш]

Ну каковы новости????? Ещё мне стукнуло в голову,а клапана рециркуляции отработавших газов случайно нет???,Если есть-проверить : 1)не прохудилась-ли диафрагма,и не сосёт-ли воздух с улицы.
2)не заклинил-ли шток самого клапана и не идут-ли отработавшие газы опять во впускной трубопровод.

[secret sunshine]

+1 Та же мысля пришла в голову!

[vovik998]

спасибо всем огромное особенно "бульбашу"за то что помгли.был подсос под пластиковой прокладкой в карбюраторе

[Бульбаш]

Искренне рад,что помог Вам!