Замена шестерни распредвала на 402

[ГАЗ-21]

Здравствуйте.
Заменил шестерню р/вала. Не могу завести мотор. Схватывает, но не заводится. Подскажите пожалуйста, какой вариант правильный 1 или 2? Какая метка "0" на шестерне к/вала нужная? Говорят ещё можно по количеству зубов посчитать... ?

[МИША]

Поставь поршень первого цилиндра на ВМТ и посмотри закрыты ли клапана, так и поймешь какая из меток правильная Бегунок то же должен смотреть на провод первого цилиндра.
З.Ы. На твоей фотке метка под номером 2

[ГАЗ-21]

Спасибо. Уже сделал. завелась - как спичка вспыхнула.

[Brigada-UX1]

У меня машина не заводиться, кто-то на форуме написал, возможно текстолитка провернулась. Что это, где это и как её востановить! Пожалуйста подскажите!

[D]m@r[k]

А вот на фото это вехняя фиговинка ))) Она тут пластиковая, но бывает и текстолитовая. Вот у неё зубья выламывает, иногда. Метки уходят и усё

[ГАЗ-21]

Ещё зта текстолитовая фиговинка насажена на другую металлическую. Так вот меж ними тоже контакт нарушается (как в моём случае).

[Бульбаш]

О, а фотография-то 21-го мотора!!! А с современной шестернью не проверяли люфт в зацеплении с шестернью коленвала? Планирую через недельку выложить отчёт эпопеи ремонта 21-го мотора(про качество современных,причём дорогущих деталей....)

[ГАЗ-21]

Всё верно. Как узнал?
На самом деле много взаимиозаменяемых деталей. С Шестернями тоже всё в порядке. Просто текстолит сейчас в магазинах уже не найдёшь, если только на рынке из загашников у кого есть.

[Бульбаш]

Так в принципе, постоянно этими моторами и занимаюсь ( узнал по форме поддона) А я только что намучился с белой шестернью (ЗМЗ) распредвала .каждый 3-6 зуб прослабленны,на примерно седьмом зубе в зацеплении люфт пропадает,а на этих люфт просто бешенный!!! Вылечилось всё очень просто,поставил текстолитовую и всё!!!! Единственное,что не радует в данном случае,текстолитовые ходят всё-таки хуже пластмассовых,и шуметь начинают значительно быстрей и проворачивает достаточно часто.

[ГАЗ-21]

ммм честно говоря я менял её на месте, т.е. не разбирая глобально. Села на место, крутится вроде без каких либо видимых дефектов и всё.
Зубы в зацепление ровно входят, даже на фотке видно. Я её по меткам пока гонял ни чего такого не заметил. Мотор работает ровно. Завелся как говорится "с пол пинка".
А как у тебя проявилось, визуально или потом в процессе работы? Я вместо ЗМЗ (дорогая уж больно), взял уазовскую. Меня теперь смутные сомнения терзают по поводу качества. Кабы чего в дороге не случилось.

[Бульбаш]

Да нет,принципиально ничего не случится,даже если и есть какие-то нюансы! Просто всегда,когда чего-то делаю хочется добиться идеальной работы,а в данном случае,как я обратил внимание- смотрю ,есть зазор между зубьями шестерён,пошатал распредвал(по часовой,против часовой стрелки),люфтит,провернул колено немного,всё ок!!!,ещё чуть-ЛЮФТИТ!!!!,при этом шестерня не бъёт,сидит на носке распредвала идеально!!! Короче -БРАК!!!,поставил текстолитовую,и "просвет пропал,ничего при этом не закусывает,крутится легко, На что в общем-то всё это повлияло-бы: естественно на моторесурс и шумность работы пары,но если ничего не шумит,значит всё ок!!! Кстати лучше всего шум прослушивается на 300-500 оборотах холостого хода,появляется отчётливый своеобразный шум. Да а кстати,да с черной шестернью у меня никогда не возникало проблем!!!! Так,что я думаю всё будет хорошо!

[ГАЗ-21]

Наверное потому, что родная шестерня к родному мотору...