выбираем масло для мотора

[AndreyRegion60]

Подскажите,какое масло лучше лить?
Суть в следующем: лью ZIC 10w40,все устраивает и цена и везде есть.Косяк в следующем под нагрузкой на 1800 оборотах давление 3,на холостых на нижней белой отметке,но после пробега 100 км и более на границе красной отметки,получается,что оно не выдерживает нагрузок и не дает нужного давления,а меня это не устраивает

[skyns]

ИМХО это не масло, на "Волго" это косяк разрабов(датчика давления) - на ХХ давление по стрелочному прибору на грани красной зоны. масляный фильтр какой?
масло не может умереть за 100км, оно окисляется(выходит на свои рабочие характеристики) где-то через 1000км...

[Михалыч]

Попробуй BP Visco3000, я ездил на esso, нормальное масло, ничё не скажу, а вот у этого другой совсем пакет присадок, окисляется намного меньше, очень хорошо моет двигатель (это его и отличает от других масел), зависимомть вязкости от температуры меньше, от этого я заметил, что давление стало процентов на 10-12 больше. Вероятность нарваться на подделку очень мала в отличии допустим от того же кастрола или мобила! В общем рекоммендую, мне нравится, недавно клапана регулировал - все детальки чистый металл, как будто отъело! Единственный недостаток, хотя я не думаю, что это недостаток, его нужно тыщи на 2-3 менять раньше, вследствие моющих характеристик! Цена почти такая же как у esso, в среднем 740 руб 4 литра.

[shkapp1]

Вся фишка не в масле Михаил очень верно осветил тему. Очень полезно почесть вот эту статейку.http://www.7samuraev.ru/useful/oil.php . Насчет датчиков давления сменил три штуки и все показывают разное давление. Хочется установить специальный датчик с капиллярной трубкой, но сам прибор придется установить в моторном отсеке а то пассажиры испугаются. Такие приборы устанавливались на комбайнах и тракторах. И до сих пор на оборонной технике. Плюсы в том, что ему не надо энергии и точность измерения 100%.

[Artefact]

Возможно не в масле дело а в износе двигателя, или масло насосе.
Можешь попробовать Shell, оно немного гуще)
Скоро зима, поэтому 5w30, 5w40

[shkapp1]

Если не горит красная лампа сигнализации низкого давления значит оно не ниже 1 кгс. А это нормально. Самое густое масло авиационное 18-22 сст. И оно же самое чистое.

[Artefact]

Ну думаю, что оно сможет работать с бензиновым двигателем.
Датчик на панели, врет на 99 Волгах из 100. Лучше что можно придумать, замерить мех. манометром на прогретом двигателе. Если не ниже 0.8кг то все почти нормально. Если 1кг и выше то отлично.

[Михалыч]

А интересно, аиационное МС-22 или МК-22 пойдет на атомоторы, на котором АН-2 летают, тем более, что АШ-63ИР бензиноые, температура масла около ста и тем не менее работают десятками лет!!!

[shkapp1]

Конечно пойдут. Умельцы убитые моторы продают с маслом компрессорным или авиационным. Вообще последнее время развелось советчиков на просторах инета они как правило все лоббируют интересы компаний производителей масла. О том что все "замечательные" присадки к маслу через 1000-1500 выгорают молчек! Остается в остатке что? Правильно! МС 8! Или "автол". Конечно это мое личное мнение. Допустим масло моет, замечательно а остатки горения куда? Ясный пень фильтр. Но народ, в двигателях серьезных производителей установлены центрофуги! К чему бы это? Сейчас все вопят "современные" двигатели!!! Конечно использование новых материалов и точность обработки повысило ресурс моторов. Но принцип остался один. Очень хороший пример из жизни ВАЗа первые копидосы продавали передовикам производства которые естественно жили и работали на селе (в основном). Что там было АИ 93? Тосол? Масло "жигулевское"? Такая копейка была у моего, ныне покойного, свата. И ходила она страшно сказать сколько км. Пока третий хозяин ее не закончил физически о препятствие. Завизжала помпа и решили поменять ее, так вот не тосол там был уже, а желе!!!! Извините за длинную тираду..наболело.

[skyns]

... Что там было АИ 93? Тосол? Масло "жигулевское"?

а что уж так все под одну гребенку? сельхозтехника работает на М8 в силу того что у тракторов и грузовиков двиглы малооборотные, да и не убивал никто в советские времена личное авто, - наоборот оно доставалось нелегко и личное авто берегли...

[AndreyRegion60]

Ну лампа у меня не горит.Если бы это пихло было бы или насос,то давления не было бы сразу.У меня на уазике 402 дв такая ерунда была! Вылечил заменой масла

[shkapp1]

И я про бережливость!! Просто масла было много и без денег и его меняли не по пробегу а по баку бензина. Бак спалил - сменил масло. Вот и вся разгадка немыслимого пробега копидосов. Позже пошло - поехало масло не в колонке а в красивой упаковке. Для закрытия могу поведать что для чешских дизелей норматив загрязнения 1200 ед для наших 400!!! Почувствуйте разницу.

[shkapp1]

А давление проверьте манометром механическим о нем я писал с ностальгией.