напряжение зарядки.

[Voglod]

Спасибо за совет. Но наверное, все как обычно дойдет до следующего раза. Зарядил свой АКБ и забыл даже померить вольтаж после зарядки, не говоря уже о плотности АКБ. На работе смена руководства по крупному, голова забита всякой мурой.

[Bait]

Ребят сегодня заметил странную хрень.У меня ген как то на перекос стоит (наверно мои кривые руки).Он чуток вперед подан и ремни стоят на пеерекос.Изаа этого шкив гены очень греется.Может изза этого зарядка странно ся вести?Понятно что полюбомун адо его ровно поставить но времени на неделе нет даже прошприцевать.

[Artefact]

Сколько видел ВОЛГ, у всех криво стоит... Вопрос лишь, насколько?*

[skyns]

...Изаа этого шкив гены очень греется.Может изза этого зарядка странно ся вести?

Рискну предположить что шкив греется вследствие того, что греется ротор гены(ИМХО нормальное явление). Если ремень не слетает и ходит не полгода а больше, ИМХО парится по этому поводу нет смысла

[Bait]

Смысл в том.....Плюеш на шкив....Шипит сильно.Ремни ходят уже год.

[dima015]

Перекос шкивов - это не правильно, Волга или другая машина, не важно. Есть курс "Детали машин" и необходимо придерживаться его классических канонов, пренебрежение чревато поломками и преждевременным износом. Если нужен пример, то хочу сказать, что шпонки на распредвалах иномарок возвращаются, кто в теме - знает о выставлении звездочек при замене ремня ГРМ на "фокусах" и прочих "Опелях" при замене ремня ГРМ или ремонте мотора.

[skyns]

..Шипит сильно.

теперь понятно - такого быть не должно

[obitel6]

с утра завожу зарядка 15,8.и целый день она так держиться со всеми включеными потребителями зарядка 12,3.но иногда падает до 12 и выше не идет.

[Bait]

Тебе еще везет.Моя иногда меня подкалывает и врубается на 16+.Думаю проверить внешним вольтметром на акуме напругу.Потому как сдается мне что датчик врет...Ибо если бы давало 16 с лишним думаю что нибудь да сгорело бы.Но ничо не горит.

[DblM]

у меня 1 из реле зарядки выдавало почему-то 16+ (стрелка показывала), 1 раз магнитола отрубилась, 1 раз предохранитель на ней сгорел, 1 раз ещё на чём-то, и 1 раз в подкапотном блоке, с гены на АКБ.
Снял я её нафиг, поставил нормальную. Может, зимой буду пользовать.

[зима]

я не очень понимаю как при увеличении нагрузки поднимается напряжение?обычно наоборот,никто не попадал из вас,когда на работающй машине снимаешь массовый провод с АКБ горит все что может,особенно лампочки.может наоборот на клеммах АКБ контакт хреновый нагрузка на гену меньше напруга - больше.лучше в цепь последовательно включить амперметр вот он при повышенной нагрузке уходит в плюс .даже движек реагирует на нагрузку на гену,скиннь првод возбуждения генератора,обороты сразу скакнут на повышение,и наоборот.амперметр зря сняли со щитков,любое поползновение в сторону короткого или увеличение нагрузки он сразу реагирует.на 29й даже повороты включишь стрелка скачет.

[Artefact]

При скидывании клеммы во время работы ДВС, обязательно включаем печку на полную. Она компенсирует возможный скачек.