Инжектор : Чистить или нет?

[Example626]

При наличии стиральной машинки "Ретона" чистка ультразвуком стоит совсем недорого.

[Митенька]

Однако, с таким заявлением хотелось бы по подробней Допустим "Ретона" у меня наличествует...

[Example626]

Тогда сувай форсунки в воду и включай Ретону.
Для более качественной очистки рекомендуется на форсунки во время чистки подавать питание импульсами, чтобы клапан открывался-закрывался.
По времени - не скажу.
Технология-то давно известна и в интернете можно найти более подробное описание.

[Никола]

По поводу прочистки форсунок скажу так- чистить форсуник рекомендуется после 65 - 75 тыс.км. и только на стенде,толк есть, разницу почувствуете сразу, а вот в бак всякие промывочные жидкости заливать ни вкоем случае нельзя. Но ребята правильно говорят есть смысл купить новые, потому как прочистка стоит от 1,5 тыс. руб. а новые форсунки стоят от 400-500 руб.за штуку. так что выбор за вами

[Hmurii]

Поменял форсунки. Поставил сименс. Результатом доволен.

[Example626]

Хотя бы CO отрегулируй после замены. Смесь может (скорее всего, незначительно) отличаться. Ведь у тебя же нет датчика кислорода.

[Example626]

Митенька, выдержка из журнала "За рублём":

Высшую оценку получил способ очистки форсунок инжекторного двигателя, предложенный Леонидом Алексеевым из Екатерин-бурга.
Автор лучшего совета получает от редакции премию 5000 рублей, а от южнокорейской компании SK Energy канистру масла ZIC на свой выбор.
Не секрет, что промывка форсунок инжекторной системы питания – дело непростое. Если нет возможности воспользоваться специальными технологиями, стендами и т.д., достичь положительных результатов зачастую не удается. Есть расхожее мнение – мол, при проблемах с форсунками лучше не мудрить, а сразу покупать новые.
Я неоднократно очищал форсунки дешевым и эффективным способом. Понадобятся небольшая ванночка, в которую заливаю разогретый градусов до 90 раствор стирального порошка, и ультразвуковая стиральная машинка, коих нынче на рынке немало. Форсунки кладу в раствор, опускаю в него машинку и включаю. Процесс очистки занимает несколько часов – можно совместить его с другой работой в гараже либо оставить «установку» работать на ночь. Таким способом можно промывать и карбюратор, свечи и т.п.
От отдела эксплуатации ЗР. На наш взгляд, лучше подключить электропитание к промываемым форсункам через реле указателей поворотов. В процессе очистки они будут многократно открываться и закрываться, что повысит эффективность промывки.

[Долганичев Андрей]

Сделал вчера простенькую установку для промывки форсунок. Но она оказалась очень эфиктивная. Промыл просто супер! Если в начале некоторые просто брызгали, то в конце промывки распыление просто глаз радовало. Завтра сфоткаю и выложу на форуме.

[-->KOT<--]

Сделал вчера простенькую установку для промывки форсунок. Но она оказалась очень эфиктивная. Промыл просто супер! Если в начале некоторые просто брызгали, то в конце промывки распыление просто глаз радовало. Завтра сфоткаю и выложу на форуме.

Ждем!

[Митенька]

Митенька, выдержка из журнала "За рублём":

Большое спасибо! Теперь буду в курсе!

[graff]

вчера почистил форсунки при помощи очистителя для карба. Если честно то разницы не почуял. может все таки лукойл не обманывает,поскольку заправляюсь только на нем и периодически заливаю экто. вот какой возник вопрос,через одно отверстие типа пара а другое струи с паром и так на всех. это так и должно быть или нет?

[skyns]

вчера почистил форсунки при помощи очистителя для карба.

это как так? ИМХО не отмыл ты ничего...
там "факел" должен быть из мелких мелких капелек(но это еще от давления зависит наверное), до кучи производительность должна быть практически одинаковая.
если они у тебя были в нормальном состоянии то разницы естесственно не заметишь...

[graff]

это как так? ИМХО не отмыл ты ничего...

Как тень админа делал на мазде так же и я на волге)