В масле вода?

**maxa** » 06 окт 2011 17:28

Вечер добрый!Проблема такая у меня.
Поехал за грибами,залил бензин(качество у б/кол.неохти),пока ехал неощетимо было,но на остановках-троганиях двигатель еле заводился(после прогазовки на 5 тыщ оборотов,более-менее работал нормально).После вообще помер двиг(незоводился).
Сегодня при осмотре:щуп без воды,крышка залива масла в белой конститенции(и внутри в клапаной крышке).
Недавно менял масло,крышка была тоже в белом налете(отмыл всю).
Что может быть :think_:

?жду помощи от Волговолков

**serg6033** » 06 окт 2011 17:53

А причём тут вообще масло? Если вода в бензобаке, то тогда всё ясно. Слей остатки топлива, залей новое, поменяй бензофильтр, плесни в бак спирта, для полной уверенности, чтобы в системе не осталось воды. Не держи бак пустым. Чем меньше бензина в нём, тем больше места для выпадения на стенках конденсата. Белая пена на крышке маслозаливной горловины- всё тот-же конденсат. Конечно если на щупе нет капель и масло не имеет эмульсии.

**maxa** » 06 окт 2011 18:06

отвечу чесно.
сливал с бензобака весь бензин(перед теи как менять масло),воды и т.п.(грязь,мусор) небыло.
белый налет был на клапаной крышке.
про меньше бенза в баке(есть грех)спасибо.)

**serg6033** » 06 окт 2011 18:23

сливал с бензобака весь бензин(перед теи как менять масло)

Вот это зачем? какая тут взаимосвязь- не понимаю. :hz:

**зима** » 06 окт 2011 18:37

если масло с водой,оно как молоко,и на щупе ,а не на крышке клапанов,и к работе движка отношения не имеет,ищи в топливной системе.

**maxa** » 06 окт 2011 18:53

Вот это зачем? какая тут взаимосвязь- не понимаю. :hz:

перед тем как поменять масло ,я поменял топливный фильтр,почистил бензонасос и бензобак.Для профилактики

ПРОСТО ТАК

**maxa** » 06 окт 2011 18:56

Сори Серж нетак отправил :xO:

ответ

**maxa** » 06 окт 2011 18:58

завтра всю топливную поменяю.
отпишусь.

**-Keeper-** » 06 окт 2011 20:14

плохой бензин - не значит что в нем должна быть вода или прочая видимая нечисть

**serg6033** » 06 окт 2011 20:19

Осень, перепады температур, почти пустой бак, старый топливный фильтр. Всё это делает своё мерзкое дело.

**maxa** » 06 окт 2011 20:58

гы)наши заправки незнаете)но посерьезному(может и так
завтра проверю

**hoopoe** » 07 окт 2011 08:22

serg6033 писал(а):Осень, перепады температур, почти пустой бак, старый топливный фильтр. Всё это делает своё мерзкое дело.

да ладно, сколько нужно итераций тепло/холодно чтобы хоть как-то серьезно разбавить пусть даже почти пустой бак луца?
не, это фантастика... такой конденсат может только зимой подгадить - льдом забить фильтр... но в теплое время - unreal

**serg6033** » 07 окт 2011 08:36

Как известно, во время работы двигателя, бензин проходит через моторный отсек, возвращается по обратке в бак уже разогретым. Во время стоянки бак остывает и на его стенках выпадает роса. Достаточно?

**hoopoe** » 10 окт 2011 13:00

не, мало...

вода вместе с бензином выходят из бака естественным образом (через горшки), поэтому не может много воды скопиться в баке (много - это когда концентрация воды настолько велика, что двигатель не может запуститься)... другое дело - если был залит сильн оразбавленный бензин - вот тогда точно амба

а для подтверждения своих слов приведу пример: система кондиционирования авто, есть испаритель, с которого стекает вода. чтобы набрать стакан воды с него автa должна молотить на жаре часами. это при том, что там система явно вытравливает воду из воздуха