подключение печки

[Витёк]

Доброго времени суток, господа волговоды! Возник такой спор: как все-таки правильно подключать радиатор отопителя на волге? Одни говорят, что шланг подающий горячий тосол (где 4 цилиндр) нужно подключать к верхнему входу радиатора (так же и в книжке нарисовано), а другие говорят, что в книжке нарисовано образно, показывая, что этот шланг подключается к крану, а штатно кран установлен снизу. Так вот какая из сторон говорит правильно?

[electric]

Как правильно я не знаю,но когда 5лет назад у меня была 29я пробовал и так и сяк всё-- равно ни какой разницы я не ощущал!

[elsukov-71]

С блока двигателя шланг подключают к крану,тосол с низу в верх прогревает радиатор печки и выходит через верхний патрубок радиатора печки.Если подключить по другому,тосол будет проходить через радиатор без задержки не прогревая его,вот тогда ты в машине околеешь!

[Витёк]

а насос дополнительный в какой шланг врезается?до печки или после?

[elsukov-71]

После печки,в шланг который идёт на помпу.Доп.помпа-это тема!Я в морозы с открытыми окнами езжу!

[electric]

+1

[Витёк]

да у меня вон лежит, только поставить не могу..
и еще проблема такая-по городу сейчас езжу и тепло так в машине, а стоит выйти на трассу как сразу холодно становится((резинки на дверях все новые, нигде не поддувает, даже 2 центральных воздуховода, из которых воздух шел ледяной я заклеил, а все равно холодно((не знай почему?

[serg6033]

Пользуйся поиском по форуму. Не нужно создавать стодвадцатьпятую тему по данной проблеме. Всё давно сто раз пережёвано и написано- как делать "ташкент" в машине.

[Витёк]

все все все...молчу(((