Не качается топливо ЗМЗ-402, Б9В

[hoopoe]

обратка с карба... а такое бывает?

[-Keeper-]

да, это суровая реальность...
ну может я как то неверно выразился, но на 151 карбе топливо не встает, если игла закрыла клапан, а сливается обратно в бак

[serg6033]

То же самое и на солексах. Без обратки быстрее выходят из строя клапаны мех.бензонасоса.

[dimon060]

у меня на 126 обратка стоит.Собираюсь от 406 поставить бошевский

[Artefact]

Да, и при этом исчезают траблы выкипающего бенза в камере. Ибо эл. насос мигом все заполнит.
Правда чутка будет энергию поджирать, но это мелочи жизни))

[Трёхсотый]

А если продолжить эту тему, то как\где его крепить, и к чему подключать???

[Лёлик-слесарь]

А если продолжить эту тему, то как\где его крепить, и к чему подключать???

установить можно на штатном месте, ггде с 406 стоит.либо под капотом на брызговик.а подключать как вариант напрямки от зажигания, либо реле замутить а-ля инжектор...

[Artefact]

Поставить релешку и предохранитель. Питание реле взять с катушки например. Включил зажигание, насос тут же ожил и все сделал. Особенно актуально в жару и в холод. Всегда полная камера обеспечена. Ставить сразу под капотом и не парить мозг с креплением сзади. А если вдруг умрет по пути, шланги снять и одеть на родной насос, если конечно он останется. Вот тебе и надежность двойная:)
ЗМЗ и ГАЗу такое и не снилось

[Трёхсотый]

ТТХ насосов:
Насос топливный ЗМЗ-406.10 электрический СОАТЭ
Установка - в разрыв топливной магистрали.
Предназначение - подача и создание рабочего давления в топливной системе автомобиля, оснащенного микропроцессорной системой управления бензиновым двигателем с впрыском.
Применяется на следующих моделях: Волга

- Давление максимальное 686,7 кПа
- Номинальное напряжение питания 12 В
- Производительность, не менее 130л/час
- Ток потребления (макс.) 6,5 А
- Гарантийный ресурс 40000 км пробега автомобиля
- Режим работы продолжительный S1
- Габаритные размеры:
- диаметр (макс.) 45 мм
- длина (макс.) 145 мм
- Вес 0,8 кг.

ПЕКАР
Артикул: 901-1106010 - 01
Описание: Бензонасос диафрагменный, низкого давления, с механическим приводом и рычагом ручной подкачки топлива
Давление при нулевой подаче и частоте вращения кулачкового вала
1800 об/мин, (кгс/см2) 0,27 - 0,35
Разрежение, создаваемое насосом, при частоте вращения кулачкового вала
1800 об/мин, не менее (кгс/см2) 0,4
Производительность на свободный слив при температуре топлива 20°С и частоте вращения кулачкового вала 1800 об/мин, не менее (л/час) 170
Всасывание (время от начала закачивания до начала подачи топлива) при частоте вращения кулачкового вала 200 об/мин, не более (сек) 10
Герметичность клапанов (падение давления в течении 10 мин ), не более (кгс\см2) 0,05
Наружный диаметр диафрагмы (мм) 90
Масса насоса, не более (кг) 1,0


А теперь вопрос - ТТХ совпадают????

Показать текст

Для справки, 1кгс\см2 = 98,0665 кПа

[hoopoe]

вообще-то говорилось про насос от печки запорожца...

[grach2]

если пекаровский насос,то там сеточка есть на входе почистишь и будет гуд.проверено не на одной машине.

а можно енту сеточку вообще выкинуть и поставить фильтр тонкой очистки перед б/н.

[Лёлик-слесарь]

а можно енту сеточку вообще выкинуть и поставить фильтр тонкой очистки перед б/н.

можно просто фильтр перед бн поставить, просто как показала практика при удалении данной сеточки бензонасос кончается очень быстро.хотя на уазе стоит старый насос вообще без всего и работает гад и очень давно короче

[grach2]

у себя убрал эту сеточку и поставил фильтр нормально работает и б/н не кончается.

[Лёлик-слесарь]

3 штуки после удаления кончились,но еще не нужно забывать вопрос качества запчастей...

[grach2]

не нужно забывать вопрос качества запчастей...

+ много.

[Ned]

Что касаемо темы, то это насос. Плохо держат клапаночки.

спасибо, так и было.

[лорд]

подскажите будьте добры проблема вот в чем ставишь бензанасос на место перестает качать исправно через раз не успевает накачивать в карбюратор снимаешь нго вроде качает