Рулевая на 24 ке.

**vlad-chk** » 10 май 2013 22:54

Вот такая проблема: влево руль крутится идеально, вправо очеень туго, и колонка гуляет как ложка в стакане, в ней что-то хрустит(у самого руля где-то) и т д все видно на видео.

**Странник** » 10 май 2013 23:17

1 - крепление колонки к торпеде и кузову.
2 - крепление редуктора к лонжерону.

Остальное будем думать потом.

**vlad-chk** » 10 май 2013 23:20

1 - вроде жестко , при повороте влево такого же нет, и если на видеол не видно , то все это дело сопровождается хрустом...

**Странник** » 10 май 2013 23:34

Еслиб было жёстко, то она так не гуляла. Или разлом кронштейна или банальная болтанка (недопротяжка) какого-то болта. Глянь всё-таки хорошенько.
Хруст? Возможно сама панель хрустит.

То, что влево идёт нормально говорит лишь о том, что при нагрузке в эту сторону крепление стоит жёстко. Вспомни подушки двигателя. Если оторвёт только левую, то при трогании с вперёд рычаг КПП будет уходить вправо, но при трогании назад он не шелохнётся, так-же и наоборот.

**vlad-chk** » 11 май 2013 06:49

Сегодня гляну!

**vlad-chk** » 13 май 2013 11:50

При детальном осмотре выяснилось, что звиздец муфте резиновой. Они новые есть? Что меня ждет перед заменой:?

**serg6033** » 13 май 2013 16:41

Новые есть, но нужно искать качественную. Чтобы резиновая часть была не монолитной резинкой, а с армированием кордовой нитью. Что ждёт? Много мата и поцарапанные руки. Очень неудобно менять её.

**vlad-chk** » 13 май 2013 16:48

Блин так и думал....

Рулевая на 24 ке.

Рулевая на 24 ке.

Re: Рулевая на 24 ке.

Re: Рулевая на 24 ке.

Re: Рулевая на 24 ке.

Re: Рулевая на 24 ке.

Re: Рулевая на 24 ке.

Re: Рулевая на 24 ке.

Re: Рулевая на 24 ке.

Кто сейчас на конференции