Остывает на скорости.

[Strass]

Ситуация такая. Машина в стоячем положении греется до 87 градусов, дальше включается вентилятор, снижает до 82 и так по кругу. Если я поеду по городу в условиях небыстрой езды с остановками (пробки, светофоры), то температура будет где-то примерно 75-85. Если же ехать со скоростью 60, то выстывание двигателя будет около 70-75 градусов. Ну а если ехать 80-100, то температура будет 62-65 градусов, при этом и печка гонит прохладный воздух. Перед радиатором стоит картонка, но это видать не панацея для решения проблемы. Что делать? Куда смотреть? Или оставлять все как есть, т.к. скоро весна?

[Artefact]

Есть такая штука, как термостат. 4 из 10 новых имеют скрытые и не очень дефекты и брак. Поэтому покупаешь новый и надеется на лучшее. В твоем случае нужен термостат на 80-82 градуса. Иначе вентилятор будет часто работать.

[Strass]

Т.е. 100% менять термостат?

[Artefact]

Естественно!

[Strass]

Термостаты какой фирмы понадежнее будут?

[Hmurii]

Французские. Не помню какой фирмы, аналогичны нашим. На нашем сайте есть инфа.

[DblM]

вкипяти его в кастрюле перед установкой на а/м, с градусником. Когда откроется-закроется.
Я на 2 машины ставил владимирский "электон", кажется, в зелёной коробочке, пока полёт нормальный, хотя езжу ещё меньше года на них.