Момент затяжки и смазка колёсных болтов

**rusman_mark** » 27 июл 2014 19:57

тоже тяну до характерного подскрипа,резьбу тщательно очистив от грязи.

**skyns** » 11 авг 2014 21:01

ВОЛГофф писал(а):мазать колесные болты-опасное баловство...

не согласен, весной греть горелкой болты в стервисе чтобы снять колесо на мой взгляд еще опаснее, т.к. после этого на новые нихто не меняет.
тоже мажу графиткой, причем смазать можно вапще один раз в несколько лет...
по поводу динамометрического ключа ИМХО для колес волги не актуально вапще, т.к. в техпроцесс при серийном производстве надо было вписать какое значение для изготовления оснастки вот и все, по большому счету характеризует качество стали болтов и гаек...

**hoopoe** » 12 авг 2014 06:49

Греть горелкой болты? А зачем? Сколько не менял колеса, всегда сам отворачивал, обычным телескопическим балонником

https://www.drive2.ru/users/10bez0/ · **10bez0** » 12 авг 2014 09:40

Решающая фраза:

hoopoe писал(а):обычным телескопическим

**боцман** » 12 авг 2014 11:14

ВОЛГофф писал(а):мазать колесные болты-опасное баловство,нужно чтоб они просто были чистыми...

Чтобы болты были чистыми нужно:
1) Намыть машину (можно только болты)
2) Поставить её в гараж.
3) Никуда на ней из гаража не выезжать! Никогда.

Всегда смазываю и резьбу и конус, а если в зиму, то и посадочное место колеса. Смазываю тонюсеньким слоем, как грицца - бЭzz фанатизма. 20лет такой практики и полёт нормальный - в отличии от тех, кто весной репу чешет глядя вытаращенными глазами на сорванные шпильки, закрутив их по осени "на сухую". ))) Про какие-то горелки и метровые трубы/воротки - и знать не знаю. А зачем?! :hz: