повышенные обороты холостого хода

[MisterX]

мужики такая проблема, появились повышенные обороты двигателя на холостом ходу, держит 2000...не могу понять в чем дело

Такая же беда!!!
На этой неделе опробую всё выше описанное!
Если не поможет, мужики, выручайте!
Я уже чистил дроссельную заслонку, менял датчик дроссельной заслонки, менял датчик холостого хода = безрезультатно(
На холодную двигатель заводится с пол оборота, работает отлично.
Температура доходит 80-90 и всё, обороты 1500-2000 и не падают. Иногда глушишь мотор, заводишь, обороты падают до 1000, но это тоже не порядок((


отредактировал hoopoe

[Богдан]

Ещё можешь глянуть на показания ДТОЖ, видится ему что температура ОЖ -40 вот он и льёт от души

[MisterX]

Блин разобрался! Короче все перепробовал, но проблема была банальной, тросик газа(( вроде бы ногой и педаль газа на себя вытягивал, в салоне при повышенных оборотах, думал планка возвращается на место, но нет когда темпер был 90 и обороты 2000 вылез из машины открыл капот просто нажал на планку и всё норм стало 800, тут же купил тросик поменял и всё машинка поёт...

[Михаил 993]

Нужна промощ!
Мужики, подскажите!
Движок 406 инжектор,31105 2005гв, мозг микас7.1.
Все было хорошо пока не снял клемы с аккума на день. Когда одел обратно обороты повысились с 800 до 860. Я сначала забил на это, но теперь расход 16 л на 100 км это перебор.
Обороты поднялись до 960-1000, по бортовому компу, и расход на хх 1,8-1,9 л/ч. И пропала былая тяга.
Ошибок нет. А на свечах налет как при бедной смеси, а при резком сбрасывании газа стреляет в глушак. Форсунки сименс 192 новые,вв и свечи новые, рхх только промыл, ходит без заеданий, тросик газа новый.
А! Кстати! На бортовике (скат2) почему то выставляется 1000 об/м , пытаюсь изменить, пишет " неисправность записи EEPROM бу. Расход воздуха 20-21 кг/ч. Чего только не крутил в настройках ни чего не меняется с расходом воздуха и бенза.(((
Чего делать то? Может знает кто?

[vlad-chk]

попробуй сменить микас. У меня было такое, машина придергивалась. Сменил все что можно, а виноват был ЭБУ