402-й на 406-й

[taredon]

У меня 31029,салон 3110,диски 15-е.Проводка 3110. Предлагают поставить 406-й инжектор.Подскажите с какими проблемами столкнусь?

[Artefact]

Радиатор, бензонасос, чутка проводки. Проблем особых нет, ставь смело. Будут проблемки, но они устраняются с магазинной помощью. Это иностранный мотор сложно ставить.

[taredon]

говорят там с правой стороны что то приваривать надо

[Artefact]

Там нужно отрезать одну укосину, иначе в нее упрется ресивер. Но это на 5 минут с болгаркой)

[taredon]

А радиатор зачем?

[sergei15_1995]

охлождение лучше

[taredon]

у меня стоит медный 4-х рядный,а с 3102 мне кажется не влезет

[Artefact]

4-рядных не было)) Если не забитый, то и родного хватит.
Я имел ввиду патрубки, эл. вентилятор.

[taredon]

ну а к старому приладить вентилятор можно? места хватит?

[serg6033]

Всё можно.

[Artefact]

Главное вентилятор большой, а не маленький, типо который спереди стоит на многих волгах. Его не хватит.

[taredon]

Всем спасибо !

[vlad-chk]

Радиатор родной можно оставить, его хватит , укосину отрежешь и наваришь, 5 мин делов. Если Гур хочется то замена редуктора еще. короче дел не много!

[taredon]

А насчет проводки по конкретнее можно? или ссылочку какую

[vlad-chk]

ну там надо просто подключить 8 контактную фишку. 2 постоянных плюса, 1 плюс с ЗЗ, 2 провода на чек. и все вроде)

[Вася_1991]

Укосину можно не резать, заменив впускной коллектор 406, на впускной коллектор от змз 409

[vlad-chk]

ага, который новый стоит около 5-7кРуб, а б/у очень редко, (я нигде не нашел за нормальные деньги) . + еще они низовой . Легче пильнуть укосину)

[Artefact]

На Газе узнал, он низовой на столько мало, что не заметишь ни как. Но характеристика его хуже чем у родного. Он не удачный, но жить можно. Если "попомер" не развит, не заметишь разницы.

[Странник]

А может и укосины нет. У меня 3102 95-го года. Движок 402-й, а укосины нет с завода. Может и у него нет.

[Бульбаш]

И ещё,при установке 409 впускного трубопровода в него,а точнее в верхние резиновые патрубки от дроссельной заслонки, как раз упирается капот,причём так,что просто не закрывается(ввиду того,что трубопровод смещён вперёд,как раз туда,где идёт"скат" капота