Нет зарядки- умер аккумулятор

[nvox]

Еще забыл сказать что акум у меня дохлый. Может в ней дело?

Я хотел себе купить новы генератор но не вазовский, а либо бошевский на 120 ампер, но таких вроде нет, либо хочу найти МАГНЕТОН, чешский на 120, но что-то нету нигде...

А только в приборке или еще где можно глянуть?

[Artefact]

120А смысла покупать нет, если у тебя стандартные потребители. Магнетон не найдешь, извини...
Покупай на 90А, хватит на все.

[nvox]

у меня музыка хорошая и мощность будет увеличиваться поэтому нужен мощный генератор. Магнетон в россии нигде нету, но есть вариант заказать в чехии значит так и сделаю

[Artefact]

Давай, если получится, расскажешь)
А мне кто-нибудь, кстати, расскажет, что за магнетон такой хороший? И чем он лучше его конкуретнов.

[Alekseich]

Здравствуйте! Может мне подскажете что-нибудь! Я тут писал уже про генератор свой. Заменил мост, щётки, подшипники. Стал работать тихо, без посторонних шумов, а вот с зарядкой проблемы. Не было ее совсем. Всё облазил, ничего не нашел. Сегодня выехал, еду, на вольтметре стрелка предательски падала вниз, думаю ну всё, сейчас писец будет. И вдруг неожиданно она пошла вверх до 14ти вольт(ехал уже по темному) свет стал ярче, и при добавлении газа стрелка поднималась почти до 16ти и загорелся чек, отпустил газ, упала до 14ти. А на холостых, при включении всех возможных потребителей, напряжение падает 12,5В на приборке, (а на мультиметре, подклю.ченному к АКБ 13,5). При отключении всех потребителей, на холостых выдает почти 14,5-14,8 В (мерил тестером на АКБ), а при перегазовке до 15ти. Что это может быть? Генератору конец? Спасибо!
PS А для чего на генераторе еще одна клемма-папа?

[Artefact]

Клемма для тахометра, тахометры разные бывают.

[Alekseich]

Клемма для тахометра, тахометры разные бывают.

Я когда снимал генератор, не запомнил к какой подключать клемму-маму Там одна ближе к лонжерону, если смотреть на двигатель, и лдна почти шпилькой (куда провод, идущий от блока предохранителей металлических подключается лепестком и гайкой затягивается)

[Artefact]

Сам не помню, методом тыка. Мама дает питание на генератор, [ой] его возбуждения. Если ошибешься, генератор не включится. Или включится, но сам. Самовозбудится.

[serg6033]

Сегодня выехал, еду, на вольтметре стрелка предательски падала вниз, думаю ну всё, сейчас писец будет. И вдруг неожиданно она пошла вверх до 14ти вольт(ехал уже по темному) свет стал ярче, и при добавлении газа стрелка поднималась почти до 16ти и загорелся чек, отпустил газ, упала до 14ти. А на холостых, при включении всех возможных потребителей, напряжение падает 12,5В на приборке, (а на мультиметре, подклю.ченному к АКБ 13,5). При отключении всех потребителей, на холостых выдает почти 14,5-14,8 В (мерил тестером на АКБ), а при перегазовке до 15ти. Что это может быть? Генератору конец?

Менять регулятор напряжения.Название данной детали говорит само за себя.

[Aleksey]

А у меня другая проблема - зарядка идёт и на холостом ходу и при включении потребителей, всё как нужно, только при этом горит в полнакала лампа зарядки ак-ра на приборке. Грешу на диодный мостик, думаю один диод пробитый. Кто как считает? Дв. 406. Генератор пока не снимал, другое ремонтирую.

[serg6033]

Скорее всего нужно проверить надёжность контакта отключаемого плюса клеммы Ш. Вот схема. Зарядка идти будет и так, только при самовозбуждении. То есть при повышении оборотов двигателя. Я полтора года так ездил с лампочкой-сигнализатором вполнакала.

[Alekseich]

serg6033 спасибо, попробую поменять регулятор, хотя он новый бракованнный наверное.

[serg6033]

Причём тут регулятор, если заряд, судя по Вашему предыдущему сообщению, идёт? Контакты проверяйте в первую очередь! Никаких окислов и неплотностей не должно присутствовать.

[Artefact]

Лампочка может гореть в полнакала из-за: Диода или плохого контакта одного из фазных проводов, их там как-бе три)

[serg6033]

На своём геныче проверял все контакты внутри- всё подтягивал с пристрастием и чисткой. Диоды все целые были и остались по сей день. А лампа так и горела вполнакала. Пока нормальный плюс не провёл отключаемый, изменений не наблюдал. Теперь мне и лампа эта не требуется, так как знаю точно, что заряд идёт от 13.9 до 14.2 вне зависимости от количества потребителей.

[nvox]

Генератор магнетон заказал и он уже отправлен мне) Отслеживаю) Прямо из Чехии) Мой поставщик там помог мне его купить и отправить. Он на 95 ампер. Если кому интересны такие генераторы без проблем. В любых количествах.

[Artefact]

А цена вопроса? Чем магнетон лучше наших? Кроме того, что на него все др.... любят его.
Мне интересно просто:)

[Alekseich]

Менять регулятор напряжения.Название данной детали говорит само за себя.

Поменял я регулятор, а толку никакого Завожу двигатель, стрелка вольтметра поднимается вверх до 16В (на мультиметре почти 17В) и загорается "check", включаю потребители, падает до 13,5В(на мультиметре 14,5В), при перегазовке по-прежнему стрелка поднимается вверх. Уже и незнаю что делать. Куда ещё можно залезть? Спасибо.

[Митенька]

Новый РР - не значит исправный, как говорят у них (С)... Основное правило волговода

[serg6033]

Какой регулятор напряжения стоИт? Случаем не с четырьмя выводами под "мамки"?