глохнет при сбросе оборотов

[shkapp1]

Помогите! Не получилось! Проездил буквально сутки и опять началось! При пуске двигателя тускло загорается чек потом мигает ярко и глохнет. Через некоторое время поддержки педалью обороты устанавливаются, но при сбросе иногда падают и глохнет. Ошибки 61,62. Самое противное что это не всегда а временами.

[shkapp1]

После съема колодки к МИКАС (кстати выяснилось что стоит у меня 7.1 01) обнаружил что коррозия подкосила контакт. Вопрос "Возможно ли вывести провод от распайки на "улицу" и соединить его мама-папа рядом с блоком?" Контакт питание +12 в. Новый блок 9 руб коса проводов еще 3,5 ЕПРСТ! Спасибо!

[serg6033]

А почему нет? При элементарном опыте владения паяльником всё возможно. Только паяльник желательно ватт 20 и на всякий случай зануление сделать.

[Макс]

Из колодки вынимаешь испорченную "маму" , дома припаиваешь новую "маму" к отрезку провода ( 10-15см) , потом этот отрезок соединяешь с проводом в косе , а "маму" в колодку . Я так уже давно езжу.

[shkapp1]

Спасибо, при очередном сбое так и сделаю. Вообще с появлением на автомобилях систем электроники количество отказов увеличилось с разы и львиная доля приходится как раз на увеличение переходного сопротивления в контактных группах. На самолетах это решено применением высокопроводимого материала и качеством соединения, страхованного болтами. Что делать нам? Делитесь своими находками в этой области!

[Макс]

Не надо ждать очередного сбоя. Заглохнешь где-нибудь и будет тебе камасутра с махабхаратой.

Лучше 1 день потерять, потом за час долететь!

[shkapp1]

ок завтра делаю потом поделюсь что получилось

[Seryoga]

Был и у меня такой трабл, вылечил пропайкои колодок всех датчиков на двигателе(жгут-фишка)

[skyns]

...Вообще с появлением на автомобилях систем электроники количество отказов увеличилось с разы и львиная доля приходится как раз на увеличение переходного сопротивления в контактных группах. На самолетах это решено...

ничо подобного, с появлением электроники удалось снизить потребление и вредность выхлопа, если брать отказы в гарантийный период эксплуатации - ни о каких разах речи нет...
использовать позолоченные контакты - роскошь которую может себе позволить только оборонка и авиация...

замена разъемов на импортные с резиновыми уплотнителями и герметизирующими манжетами решает проблему...
На некоторых партиях "Волго" ставилась просто ужасного качества проводка("коса"), не помню хто производитель...

[shkapp1]

Сделал но проблема не ушла совсем. Сегодня проверил АБ. Снижение плотности. Зарядил поставил. Чек пока молчит. Зарядка АБ ( то есть напряжение в цепи) идет прыжками менять регулятор? Диагностику пока не могу сделать чинилки в отпуске. Вообще в настоящее время найти нормального спеца электрика проблема! В Саратове по крайней мере. Да еще по случаю приобрел МИКАС 5,4 взял косу проводов буду менять. Сначала конечно разъемы пропаяю. Еще один момент, при разгоне переход с низких на средние обороты дергается.

[shkapp1]

Наконец вышел Мастер! Выставил зажигание (было сильно рано). Сменили свечи, провода. Пшикнул на разъемы (низковольтные) катушек. Ласточку не узнать! Насчет МИКАС 5. 4 сказал пусть будет, новые блоки сейчас качества дермового. Свечи сейчас как на АН 2 три электрода БРИКС.

[shkapp1]

Кто делал поделитесь как без ущерба для нервов и разъёма вытащить их из колодки (у них усики с двух сторон) и пропаять.

[vlad-chk]

Зажигание выставить на 406??? эТО КАК???

[shkapp1]

При резком открытии заслонки стук пальцев. Подключил комп и откорректировал момент подачи импульса. По моему все просто. Конечно, как я понимаю процесс работы двигателя. После его манипуляций стук прекратился и машина полетела. Остальное может пояснят знатоки МИКАС.

[vlad-chk]

возможно нужно было поменять датчик детонации!

[shkapp1]

Может быть. Я не спец, просто пишу что вижу.

[shkapp1]

То что он подключал бук и потом что то там колдовал видел точно. И то что машина поехала это осязаемо.

[shkapp1]

И может главное. После смены узлов ГРМ я на диагностику не ездил. Оказалось что зря..

[Лёлик-слесарь]

на микасе можно поправлять уоз.у меня можно сделать прямо на борт компе прямо во время движения.

[Мартин]

на соатэ тоже