Небольшой минус, и машина не заводится.

[serg6033]

Ну и каковы твои дальнейшие действия, предпринятые для того, чтобы авто заводилось? Есть результаты, коими ты можешь похвастаться? Я тоже всё перепробовал. И датчики менял, и мозг шил. Поставил ИТЕЛМу, разгрузил замок зажигания и тем самым избавился от проблем запуска. Остальные, кому лень, кто не верит- могут и дальше тут ныть и продолжать мучиться, задавать один и тот-же вопрос каждый год не по одному разу.

[melkii]

у меня на Ителме все-равно тяжеловато первые пару секунд раскручивается двигатель. Разгрузка замка принципиально улучшает ситуацию?

Пробовал при пуске не дожидаться отключения насоса, и два раза включать его, все равно не так хорошо, как по теплу. Следил за показаниями датчиков, все корректно, с момента пуска показания ДТОЖ и ДТВ одинаковы и соответствуют температуре на блоке климата. После запуска конечно показания ДТОЖ убегают в сторону прогрева.

[serg6033]

Ну а как Вы думаете? Сами указываете про просадку напряжения при начале пуска и тут-же задаёте вопрос, ответ на который уже дан в теме. Так и будем хором спрашивать одно и то-же? Может стОит просто купить два реле 50-70 амперных и внедрить их, как выше уже разжёвано и убедиться в том, что это приносит лишь плюсы.

[aldeen]

По поводу разгрузки ЗЗ и как панацеи от незаводки в межтемпературной зоне (около нуля) не соглашусь. Автозапуск не идет через ЗЗ. А подрубается параллельно ему.
Провода, все коробочки предохранительные неоднократно чистились, менялись и прочее.
Грешилось на РХХ и прочее прочее прочее. Толку ноль.
Мысли по ДТОЖ тоже были одними из первых. Менял. Результат - ноль.
Стоит темепратуре наружного воздуха уйти в тепло или мороз, машина заводится. Той зимой до -25 с автозапуска как родная. Дальше ессно просто жалко.
Для себя сделал выводы, что прошивка чудит (Микас 5.4). В общем забил на это.

[serg6033]

По поводу разгрузки ЗЗ и как панацеи от незаводки в межтемпературной зоне (около нуля) не соглашусь. Автозапуск не идет через ЗЗ. А подрубается параллельно ему.

Очень интересно. А откуда запитана сигнализация? Неужто напрямую с аккумулятора? Да ни в жизнь не поверю. Всё берётся с групп предохранителей, не так-ли? А это как следствие возвращает нас к проблеме вышеописанной. Переубедите меня. Где я не прав?

[aldeen]

Очень интересно. А откуда запитана сигнализация? Неужто напрямую с аккумулятора? Да ни в жизнь не поверю. Всё берётся с групп предохранителей, не так-ли? А это как следствие возвращает нас к проблеме вышеописанной. Переубедите меня. Где я не прав?

Сигнализация запитана не напрямую с АКБ, но повторюсь (см. пост выше) просадок нет. По сути от АКБ до блока А\С приходит то, что должно прийти за вычетом +-0,1В.
Плюсом стоит отметить, если и была бы просадка, то в современных А\С есть функция "Низкого напряжения", при котором машина даже не будет и пробовать стартовать .
В "межтемпературье" уже третий год наблюдай сей глюк.

[skyns]

источник просадки напряжения это стартер!

дык кто бы спорил что стартер, - таким образом минимальное напряжение на ЭБУ определяется свежестью АКБ, собственно стартером(родной или редукторный) и нагрузкой на стартер (вязкостью масла в пихле)...
не вижу причин критичного влияния ЗЗ, - единственное, наверное когда включаются драйверы катушек зажигания есть бросок тока, и туд может сказываться качество проводки, далее свечи походу заливает...

[Venik]

Вот так и прикол!!! проблема с холодным запуском решена, по крайне мере у меня. Итак начнем, сегодня с утра встал подхожу к машине смотрю лужа небольшая, не заводя машину открываю капот на проверку наличия тосола, и с открытым капотом машина завелась как и летом!!! Начал детальный осмотр, чудес ведь не бывает, и о чудо патрубок который сверху на РХХ одевается протер утеплитель на капоте он был посажен не до конца. Тем самым при закрытии капота пережимался и не хватало воздуха при первом запуске! Все исправил, буду тестировать если и правда вылечил обязательно в теме отпишусь!

[serg6033]

У меня кстати, тоже трёт об утеплитель капота сильно. Но заводится. Хотя, раньше, до того как всё вышеперечисленное не сделал- проблема была. Но как вариант- логично. Переобогащённая смесь, как следствие залитые свечи. А ведь и в штатном режиме оно не очень хорошо. По данной причине и аппетит сильнее и тяга не та что нужно. А я как-то не придавал этому значения, странно.

[Игоряныч]

ой пилять, переливание из пустого в порожнее.

тоже на своей машине ставил эксперимент, вместо ДТОЖ резистор, на улице -10, а показания с температурного датчика в коллекторе не поменялись, и что мы имеем, стартером машина маслает дольше.

п.с.
да хоть у вас будет на 150% заряженный АКБ, всё равно просадка напряжения на ЗЗ и на предохранителях будет ацкая.

п.с.2
посчитайте какой у вас ток протекает через контактную группу ЗЗ, а потом посчитайте какого сечения должны быть провода и сами контакты в ЗЗ.

[Игоряныч]

и ещё.
на машинах до 2002-2003 года, проводка отличается от новой.
до ЗЗ приходят провода не 2.5 кв.мм, а 1 кв.мм, и уходят не 2.5 а 1.
давайте теперь дальше рассуждайте и думайте.

[skyns]

У меня кстати, тоже трёт об утеплитель...

у меня ваще потихоньку до капота дотирает, но резина дубовая вроде там - не должно пережимать-то, трубки эти я уже подрезАл и заглубил по максимуму, - все равно трет
а по по поводу ЗЗ - у мну провода толстые(2.5), разгрузил пока только дворники, на очереди ЦПС - вот это тема(в ЦПС аж искрит(на слух), подгибка и замена - не панацея)...

[Игоряныч]

про ЦПС я молчу.
это вообще недоразумение.

[serg6033]

ВОТ Вам в помощь.

[Venik]

Вот так и прикол!!! проблема с холодным запуском решена, по крайне мере у меня. Итак начнем, сегодня с утра встал подхожу к машине смотрю лужа небольшая, не заводя машину открываю капот на проверку наличия тосола, и с открытым капотом машина завелась как и летом!!! Начал детальный осмотр, чудес ведь не бывает, и о чудо патрубок который сверху на РХХ одевается протер утеплитель на капоте он был посажен не до конца. Тем самым при закрытии капота пережимался и не хватало воздуха при первом запуске! Все исправил, буду тестировать если и правда вылечил обязательно в теме отпишусь!

Други мои, моя болячка с заводкой подтвердилась, капот открыт заводится с пол оборота, капот закрыт только с подгазовкой, сегодня купил патрубок низкий ели нашел 50р. буду исправлять!

[melkii]

Подниму тему, замена свечей и проводов сделали пуск в морозы гораздо уверенней. Предыдущий комплект отходил около 35000. Разгружать замок пока нет ни возможностей, ни времени.

[Strass]

Но проблема не решена и снова все по новой

[Богдан]

Окей. Вы пытались сделать хоть что нибудь из того что Вам посоветовали?

[Strass]

Осталось только попробовать разгрузить замок зажигания. Только не вижу в этом решения проблемы. Так как она заводится, но не успев набрать обороты может заглохнуть.

[serg6033]

Фильтры оба топливные меняли? Герметичность топливопровода проверяли? Реле и колодку к нему проверяли- чистили-меняли?