Трехуровневый регулятор напряжения ЗМЗ-402

[Artefact]

Заказывай с сайта)))
Я брал на бору, но еще раз говорю, это заводской для Шнивы. И он числится как родная запчасть, есть много где. И много где нет.
Блин, сейчас прочитал. что там нужен генератор с дополнительной тройкой диодов, сколько жеих у 402гО? Хоть убейте не помню, но видио генератор аля 406 имеется ввиду.

[Вегас]

На короленко 19 б офис интернет магазина всего на всего!заказал- там получил!

[10bez0]

Так у них же заказы от 500 руб., а он 290 стоит мне больше ничего не надо по электрике (пока) и мне уж проще на Баррикады, гараж рядом.

[serg6033]

Кирилл, прежде чем его заказывать, нужно убедиться, что твой генератор действительно подходит под требования установки данного реле. Вот так должно быть в районе диодного моста. Три дополнительных диода видишь? Если их нет, в чём я почти уверен, то купи трёхуровневый. И сначала всё-же разберись с проводкой и самим генератором. Ещё раз повторю: то, что стоИт сейчас у тебя- не хуже того, что предлагает Энергомаш.

[Вегас]

а он вообще нужен на 402 движок? просто дело в том что у меня у отца 14В идет постоянно зарядка. стрелка амперметра как положено в белой зоне. летом сделал ближний свет через реле - так амперметр кажет что зарядка идет неимоверная - по факту на акб 13.8! а включаешь дальний(он без реле) - и зарядка опять 14 по фаекту и все в норме по амперметру на табло

[10bez0]

Да 14 у меня держит, просто сейчас зима, ездишь на короткие расстояния акб не успевает заряжаться после продолжительных пусков, вот и хотел выпендриться, какой нибудь регулятор поставить, короче куплю какой стоит, просто новый.

[10bez0]

Блин, сейчас прочитал. что там нужен генератор с дополнительной тройкой диодов, сколько жеих у 402гО? Хоть убейте не помню, но видио генератор аля 406 имеется ввиду.

Мой генератор 1601.3701000

аналог 1631.3701

Вот что в описании нашел: "Генератор 1631.3701 двигателя ЗМЗ-402.В статоре генератора две трехфазные обмотки, выполненные по схеме “звезда” и подключенные параллельно друг другу. Выпрямитель – мостовой схемы, состоит из шести диодов. Они запрессованы в две подковообразные алюминиевые пластины-держатели. Пластины объединены в выпрямительный блок, закрепленный внутри задней крышки генератора."

Вот так диодный мост выглядит:


А так выглядит диодный мост ЗМЗ-406:





Так подойдет на мою гену?

[10bez0]

Ладно, пофиг на эти термооптимизированные! Если я возьму трехрежтмный вот такой: http://www.12v.ru/site.xp/050054049124050050049124.html обрежу щетки, обожму мамы и надену на свой щеточный узел:

Будет работать? Или они все одинаковые, а разные только щеткодержатели?
А то там на щеткодержателе (который в комплекте) еще какая то клемма "папа" есть...
P.S.: Ни че себе, звякнул в магаз, который электрикой занимается - Технополис-НГТУ аж на 170 руб. дороже стоит чем на сайте...

[Artefact]

Будет работать) Куда же оно денется, я думаю и то будет работать, но вот на кой черт написано про 3 диода. Вариант есть, расчитано под генератр с большим КПД и с твоим такого эффекта не будет. Все новые генераторы и выдают из-за этих 3 диодов около 100А. А многие и того больше... но там свои хитрости.

[10bez0]

Да фиг с ним, поставлю трехуровневый и сам буду переключать в зависимости от температуры, не так уж и напряжно... 440 руб. регулятор и 40 руб. щетки на мою гену.

[Artefact]

Лето 13,6в
Осень-Весна 14.0в
Зима 14.6в. Когда ниже нуля.

[10bez0]

Угу!

[Artefact]

Когда купишь, отчет для форумчан выложи. Думаю, многим интересно будет.

[Странник]

Технополис никогда не был дешёвым магазином, но у них очень толковые люди, а не "пробиватели чеков" как в других магазинах, да и купить всегда можно хоть чёрта лысого, при условии, что он хоть как-то используется в любом автомобиле.

[10bez0]

Возникли небольшие непонятки, но все купил, завтра расскажу, сегодня устал, жрать и спать...

[10bez0]

Ну короче купил я регулятор вот этот: http://www.12v.ru/site.xp/050054049124050050048124.html

щеточный узел - 2 один из них конкретно китайский (фото в дневнике по позже выложу).
Приехал в гараж, дай думаю глянк как подключать, а там фигвам называется, провод с клеммы "Ш" идет напрямую от щеток к регулятору, а провод "+" с регулятора уходит в косу и с генератора уходит в косу

Так что не получилось у меня просто колодку обжать и поставить, вот схема

Так что из этого комплекта мне понадобился только сам блок регулятора, а провода и щетки по боку, подключать буду через родную проводку с предварительной ревизией и нормальной обжимкой всех концов и колодок.

[serg6033]

А я тебе что говорил? На базе родных щёток и делать. И проводку родную использовать. Только контакты все проверить, ревизию навести.

[10bez0]

Ну, так я так и делаю Проводка кстати нормальная, только 1 сопля и контакт на массу не очень, но я клемм уже набрал, все равно все обожму заново!

[10bez0]

Ну что ж, установка произведена (подробности скоро в дневнике), результаты на холостых оборотах со всем отключеным:

МИН

Среднее положение

МАКС

Внимание вопрос: Почему завышено напряжение?

На старом регуляторе было 15.1 - 15.2, но я думал беда в выгоревшем регуляторе, оказалось нет. Вольтметр подключен к постоянному "+" с часов, может на клеммах АКБ замерять надо?

[asog2012]

всем привет! недавно приобрел волгу 3110 с 402. все норма. а вчера зарядка запрыгала от 6V до 18V. думал гена-нет, пробовал другой, рабочий ставил - та-же фигня. может регулятор?