змз 406, куча вопросов.

[serg6033]

Нет Серег, хочу как на 402 было, чтобы шипел!

Тогда начни с разгрузки цепей замка зажигания и прочего. добейся стабильного напряжения во всей бортовой сети. Особенно всё что связано с питанием мозга и датчиков. И чтобы контакт везде был 100%-ный. Может быть тогда что-то к лучшему изменится. Хотя, с таким качеством расходников можно долго головоломки разгадывать. Я на своей так и не смог подобное победить- что только не делал.

[vlad-chk]

у меня все изначально разгружено, ЗЗ 2410/2107, 2 плюса на мозг идут прямо с акб, напруга стабильная везде, контакты тоже вроде . махну свечи и провода для начала)

[Slayer]

Компрессия во всех цилиндрах одинаковая? хорошая? А так чтобы было как ты хочешь это надо делать как Серега написал. Свечи, ВВ, катушка, питание по всем цепям.

[Aleksey]

Свечи NGK (400р.) себе поставил, ВВ провода Tesla (200р.). Проблем в работе нет. Забускается всегда сразу. Хотел предупредить по поводу высоковольтных наконечников. Такое г... в магазинах перодают. Сопротивление наконечников должно быть от 5-5,5 кОм. В магазинах разных фирм наборы и в каждом наборе сопротивления расходятся от 4 до 8 кОм. Лично у себя оставил родные, заводские, т.к. их сопротивление как раз не выходило за пределы нормы.

[Artefact]

Да, такое есть, особенно производители не хотят заморачиваться на счет сопротивления подгоняя его к разной длине проводов. Ну если новый за 700, бери. А на счет ДПКВ, у меня умер родной датчик с завода стоял, наверное. Так с новым переодически горит чек, иногда мигает. Я думал наводка от ВВ провоов, нет. С Газа сказали, экрана на новых нет. И его глючит все подряд, даже подстанция стоящая в соседнем районе. Короче БОШ.

[vlad-chk]

Сань, компрессию не мерял , но думаю в норме, т к двигатель масло не жрет , не дымит, и везет)
про ДПКВ понял) спасибо)
про провода тоже)
свечи NGK 6:?

[Aleksey]

свечи NGK 6:?

Не помню, завтра посмотрю, отпишусь.

[Slayer]

Просто чих пых может быть не только из-за свечей, но из-за неровной компрессии, непритертые клапана, но лучше идти по пути меньшего сопротивления, смени свечи и ВВ провода.

[Aleksey]

свечи NGK 6:?

Посмотрел сегодня. Да, NGK 6.
Ещё хотел сказать, подумай что нибудь сразу, пока лето не наступило по поводу перегрева двигателя, точнее по поводу постоянного включения эл. вентилятора. Многие советуют поставить блок плавного включения эл. вентилятора (в зависимости от температуры двиг-ля он регулирует обороты вентилятора). Лично я поставил крыльчатку от нивы на помпу. Переделок никаких, а результат ощутимый. Стоит 50р. + 3 болта подлиннее, чтобы её прикрутить. И ещё загнул и примотал изолентой провода от ДТ. Результат конечно не такой как на 402 движке, но тем не менее эл. вентилятор стал включаться гораздо реже. Ну, у каждого своё мнение, смотри.

[vlad-chk]

Так пусть включается, что в этом плохого? от этого шум идет, а я с ним борюсь усиленно)))) Блок , да, хочу тоже поставить но позже)

[Artefact]

Хм, крыльчатка, интересно)))

[Aleksey]

До и после установки крыльчатки разницы в шуме не заметил. А по поводу установки блока регулировки, у меня своё мнение по которому не хочу его ставить.

[vlad-chk]

а в чем причина не желания установки?

[Митенька]

Мне тоже интересно...

[Aleksey]

Сразу скажу, что это сугубо моё мнение. Я никого не хочу переубеждать, спорить и тем более навязывать.
В эл. вентиляторах щётки гораздо короче, чем в других моторах, т.к. они не предназначенны для постоянной работы. Когда я купил нынешнюю волгу, и перегонял её с Арзамаса, а более "пробистого" города я ещё не встречал, я не мог понять, почему при включении вентилятора он сильно шумит и еле крутит. По приезду домой и разборки его, щётки оказались практически до конца стёртыми и ротор соответственно подгоревший, а машина прошла 130т.км. и 2005г.в. При этом он включался при перегреве двигателя, а не постоянно. А если он будет начинать крутиться предположим при температуре от 70 гр.? В таком случае изнашиваться щётки будут примерно за 2 года. Кстати говоря новых щёток в магазинах я так и не нашёл, пришлось вытачивать вручную из похожих, т.к. новый вентилятор достаточно дорогой. Сейчас он работает тихо и сильно.
Ещё раз говорю, что это сугубо моё мнение и спорить по этому поводу я не хочу.

[vlad-chk]

ну вот у меня машина 2003 года, Вентилятор тоже 2003, даже если он сейчас у меня в руках сдохнет, то 10 лет- нормальный показатель! Все изнашивается.

[Artefact]

Я тоже не ставлю эти блоки, не вижу смысла.

[hoopoe]

ну вот у меня машина 2003 года, Вентилятор тоже 2003, даже если он сейчас у меня в руках сдохнет, то 10 лет- нормальный показатель! Все изнашивается.

воот, а будет 2 года... и хорошо если планово поменяешь... а если в пробке он встанет?

[vlad-chk]

Вот небольшая проблемка, без воздушного фильтра двигатель работает идеально а как только поставил фильтр, припердывает на хх в глушитель, притрясывается иногда, что такое, чего менять?

[Artefact]

Возможно ты не те по длине патрубки одел, происходит сбой из-за другой длины впуска, хотя бред полный. Волгу так не откатывали, на сколько я знаю. У ТАЗов критично, все новые откатывают.