Шумоизоляция авто,полностью.

[Voglod]

А по теме.
на вопросы выше заданные, кто подскажет чего.Плиссс.

[Voglod]

Ладно. Нет желающих и фиг с ним.
Купил 4мм ( не то СПЛЭН, не то СТИЗОЛ не помню) на пол по верх STP-ки, и 8мм под панель. Но после снятия заводской шумоизоляции оказалось , что не все так красиво как мне казалось на первый взгляд. Пол, под ногами задних пассажиров, под слоем заводской мастики имеет волнообразную форму. В низу волны скапливалась влага, соответственно пошла ржа.Нихрена не понимаю , почему технические отверстия ( закрытые резиновыми пробками) в этом месте выше уровня нижней точки. Для чего они там? Тоже самое в местах пиримыкания (углах) порога +заднего дивана+ пола. И еще одно место, которое начинает рыжеть это опять же примыкание заднего подкрылка и пола заднего сиденья, там вообще дыры с завода( возможно на улицу, придеться закрывать холодной сваркой). Заводская мастика наплавлена на голое железо и только потом покрашена. Нашел я себе, как говорится, на жопу приключения. Решил все зачищать, поливать Цинкарем и красит СТОПржавчина. После этого уже клеить STP-ку ( с феном) и сверху шумоизоляцию. Вот тебе и юбилейный год у машины
Это только задняя часть салона, о передней отпишусь , как приступлю к ней.

[D]m@r[k]

Ну а чё, нормально вроде всё делаешь я вроде также делал, то есть полность всю раскидывал и шумовал, заводскую шумку правда выкинул сзади ,а вот спереди она осталась + подкапотное пространство зашумовал, ощутимо тише стало

[Sauvik]

А если пол и низ багажника шумовать, надо чем то обрабатывать.А то ведь гнить будет или нет.

[Voglod]

Когда вскроешь -увидешь что делать. Фронт работ сразу будет понятен.

[Voglod]

Чем дальше в лес, тем больше.... Весь процесс моей шумовки, все больше мне начинает напоминать работу стоматолога вычищающего кариес!!!!
Пипец какой-то!!!! Сварка жопошная, залито герметиком жопошным, руки у сборщиков то же из жопы что ли растут.

[skyns]

извиняюсь за флуд...

... Сварка жопошная, залито герметиком жопошным, руки у сборщиков то же из жопы что ли растут.

1.был туд в стервисе недавно(выбивали подшипнег полуоси - шнива) - дык мужик 3 раза съемник варил - разваливался он у него ...
2.был в астрахани - ездят 24, форды скорпио итп - без кариеса. Климат у нас жопошный...
3.когда заглушки я вынул(со стороны днища) - у мну воопсче оттуда вода потекла. Антикор был положен поверх них.

[evg_em]

Извиняюсь за флуд, но возник вопрос хоЦа шумку сделать заадно все внутренние рыжики убрать и чтоб все чинно благородно??? Ну и как в том анекдоте хочется подешевле да покачественней??? Самому сразу отпадает,т.к. ни гаража, ни условий, ни времени самому нету??? прошу адекватной помощи , а не типа мужик сам бы сделал,или на... тебе это и т.д. и т.п. Заранее благодарен!!!

[Митенька]

Не совсем в тему, но тем не менее, а сколько нужно вибропласта (кв.м.), чтобы прошумовать двери на ТАЗ 2107?

[leksik]

и ещё вопрос вдогонку, чем клеить шумку под капотом? родная поотваливалась...даже не знаю чем её прилепить...

[мишель]

Полтора листа СТП уходит на одну дверь

[DblM]

чем клеить шумку под капотом? родная поотваливалась

88 клей должен держать.
а вообще она там на винтах держится.

[Zorro-987]

На пистонах должна быть, если ты о штатном шумопоглощающем листе.

[Hmurii]

На 02 шумка капота приклеена отдельными кусками между "рёбер жёсткости".

[leksik]

угу, так и есть....

[ПЕТЁКК]

Собираюсь менять радиатор отопителя,за одно уж думаю и зашумить моторный щит из салона,так вот прошу советов по снятию всей передней торпеды(в которой все приборы,панели короче передней)надеюсь вы меня поняли.

[ПЕТЁКК]

чё ни кто ни разу не снимал чтоль???

[CROCRIDER]

Петь, это салон разбирать...
Снимать торпедо, снимать коврики...
Приурочить к замене радиатора печки, то же самое, что и приурочить замену проводки к замене лампочки.

[DblM]

не, нуачО. откручиваешь торпеду (под рулевой колонкой 4 болта, сверху около воздуховодов 4 винта, снизу 2 болта в специальных "ушах", опционально может быть прикручена к средней консоли). Не забудь открутить блоки предохранителей от торпеды, их можно не снимать. Снимаешь все кнопки, отсоединяешь приборку. Руль лежит на полу. Естественно не забываешь про накладки над торпедой (на стойки) и под торпедой (в ногах). снимаешь прибамбасы вокруг рычага КПП, откручиваешь его тоже. Откручиваешь пепельницу, в подлокотнике 4 винта. Снимаешь консоль и торпеду (в любой последовательности. Если торпеду не снимали - проводка закреплена на ней, так что осторожнее, откручиваются эти крепления уже изнутри. Ну а дальше уже совсем просто - снимаешь печку, откручиваешь крепления полки, шумки (если есть), задираешь коврики. Любуешься кузовом, ржавчину сразу можно зачистить. Также порекомендовал бы проложить виброй передние полики - реально поменьше на ноги всякие вибрации идут.

[Тень админа]

я снимал...но это треш...разбирал всё до гола.штатную надрезал,отгибал,клеил вибру и сплэн и потом обратно штатную отворачивал...бутерброд знатный но хоть не так жарит теперь и потише малец. основной шум от короба дворников