утяжелить ГУР.Ваши мысли

[maxxx80]

у меня на 2410 стоял механизм от 105 с 10 сошкой, крутился тяжелее чем сейчас на 3110. Зато работал тише. Кстати давление регулируется в насосе, количеством маленьких прокладок.

[cosjk]

уточни пожалуйста какие именно прокладки?

[nonickname]

мож кастор (угол наклона шкворня) больше сделать?

[Тень админа]

мож кастор (угол наклона шкворня) больше сделать?

не надо трогать подвеску...она тут не при чем

[Алек]

Спортивные рули на 3110 есть, у меня стоял, не понравился , тугой, поставил родной, стало гораздо лучше.Гур adwest.

[nonickname]

мож кастор (угол наклона шкворня) больше сделать?

не надо трогать подвеску...она тут не при чем

почему не трогать? нужно утяжелить руль в движении - компенсировать работу ГУРа
увеличенный кастор даст повышение самовозврата колес при повороте, т.е. в движении. при этом на стоянке всё останется таким как и было

[Maxi-M]

Кастор влияет на стабилизирующий момент и на изменение развала колес при повороте руля. Чем больше кастор, тем больше стабилизирующий эффект при вывернутых колёсах.

Из-за того, что точка контакта колеса (при положительном касторе) с поверхностью лежит несколько позади оси поворота, при отклонении колеса от прямолинейного движения возникают боковые силы, стремящиеся вернуть колесо в начальное положение.

Кроме того, если в начальный момент отклонения колес от нейтрального положения при прохождении поворота только внешнее колесо имеет необходимый отрицательный развал, то по мере увеличения отклонения колес в сторону поворота внешнее колесо приобретает ещё больший отрицательный развал, а отрицательный развал внутреннего колеса уменьшается или даже становится положительным. Таким образом, кастор благоприятно влияет на сцепление управляемых колес в поворотах.

При повороте в одну из сторон одно из колес стремится приподнять шасси, другое же само приподнимается. Таким образом, для поворота колес необходимо не только преодолеть силы трения, но и затратить некоторое количество энергии на приподнимание шасси. Благодаря этому и выше описанным боковым силам водитель может «чувствовать» автомобиль.

вики

[miha]

Весь мир борется как облегчить руль...а тут))))
давай меняться редукторами...у меня тугой при тугой...а на горячую влево вообще не свернеш!!! тебе понравится))

[maxxx80]

уточни пожалуйста какие именно прокладки?

Прокладки(маленькие шайбы) находятся в перепускном клапане. вот

[Тень админа]

Весь мир борется как облегчить руль...а тут))))

одно дело облегчить при рулении на месте, а другое пустота на скорости.

[Йохан]

Проблема пустоты руля "Волг" с ГУР на скорости не решена заводом, на 31105 это явление присутствует во всей красе. Поиском решения я занимался от нефига делать полтора года назад, но так и не нашёл однозначного простого ответа.
Самый логичный и перспективный способ - установка ГУР ZF.
К сведению, ульяновский "АвтоДетальСервис" выпускает ГУР на "Волгу" по лицензии/технологии ZF, который

имеет упругий элемент – торсион, благодаря которому сечение перепускных отверстий распределительного устройства меняется пропорционально усилию на рулевом колесе

.
Что это конкретно даёт и каковы ощущения от такого ГУРа я так и не узнал, т. к. потерял интерес, узнав бюджет переделки.
А потому, логично спрашивать у тех, кто ставил себе такой ГУР.

[nonickname]

вики

я в курсе того, что написано в вики ))

"Чем больше кастор, тем больше стабилизирующий эффект при вывернутых колёсах." - т.е. усиливается самовозврат, или другими словами "утяжеляется руль", что и требуется. Или мы просто трындим и никто ничего делать не собирается?

ессно если тупо завалить кастор - остальные углы тоже разъедутся, всё надо регулировать
я всё никак не соберусь сделать развал, а то бы сказал о результате ))

[Тень админа]

Самый логичный и перспективный способ - установка ГУР ZF.
К сведению, ульяновский "АвтоДетальСервис" выпускает ГУР на "Волгу" по лицензии/технологии ZF, который

имеет упругий элемент – торсион, благодаря которому сечение перепускных отверстий распределительного устройства меняется пропорционально усилию на рулевом колесе

.
Что это конкретно даёт и каковы ощущения от такого ГУРа я так и не узнал, т. к. потерял интерес, узнав бюджет переделки.
А потому, логично спрашивать у тех, кто ставил себе такой ГУР.

вот это уже интересно! надо почитать.АвтоДетальСервис уже давно смотрю отличные девайсы выпускает.думаю стоит присмотреться к их продукции

[Тень админа]

04690 Механизм рулевой ГАЗ-31105 СБ с ГУР (ОАО ГАЗ) 31105-3400011 13310,40
05177 Механизм рулевой ГАЗ-31105 ZF к-т для устаноки полный с насосом Шифр 005-10 15750,00
27530 Механизм рулевой ГАЗ-31105 с ГУР "Expert" АДС 42020.31105-3400014 9662,67


думаю ответ понятен...по цене ниже как ГАЗовского ГУРа так и ZF...осталось его затестить,особенно в сравнении с аналогами.

340 42020.406000-3407010(Шифр 009) Насос ГУР ГАЗ 3110 "Expert" шт. 3 034,76 надо узнать можно ли только насос махнуть?

[Deutschcpu]

Насос для гура и есть насос для гура, только они немного разное давление все дают. От 90 до 110 бар. Если хочешь утяжелить на ходу руль (тока вот нахрена ) , то ставь насос от япы. А если хочешь чтобы машину не кидало на большой скорости и не приходилось подруливать, то ставь KONI по кругу !!!

[AlexandrArs]

на волгу нет спорт рулей,да цена вопроса за нормальный руль слишком

В Волгу можно воткнуть любой руль. Главная загвоздка - переходник.
Тебе путь в "южный порт". Там тебе и переходник подберут и даже руль поменяют.
Мой друг там себе "спортивный" руль подбирал.

[sergei15_1995]

Всем Привет !! У меня появился вопрос ставил ли кто ни будь спорт руль на волгу ,как ощущения при вождении ? Но больше всего интересует надёжность переходника ,а то как ни как переходник ? , Заранее всем спасибо .

[Тень админа]

а смысл спорта? поставить лучше 105й рестайл...

[vlad-chk]

+1, спорт это на девЯтках))) он в интерьер не вписывается, да и вид-убогиЙ, 31105 рестайл в 100 раз лучше!

[DblM]

Маленький спорт руль меньше мешает коленкам.