тупит движок 406 инжектор

[Example626]

А проверял, КамАЗа сзади нет?
А по теме - слишком мало данных. Когда стала тупить? Что делал до этого? Что после? Горит ли лампа диагностики?
Проверял фазы ГРМ? Менял датчик температуры (двухконтактный на термостате)? Фильтр бензиновый. Как заводится? Как именно тупит - всегда или под нагрузкой только?
Чем подробнее опишешь проблему, тем больше вероятность, что кто-нибудь что-нибудь поймёт.

[serega256]

Проверял, камаза нет!!!!) Тупит и без, и с нагрузкой, заводится хорошо. После двух тысяч оборотов начинает ехать замечательно. Менял датчик ДРМВ, но изменений никаких. Датчик диагностики на холодную не горит, после прогрева загорается. Фильтра все поменянные.

[Example626]

То есть тупит только до 2000 об/мин? Точно КамАЗа нет?
Раз загорается лампа диагностики, тогда и смотреть нужно по компьютеру - какой датчик глючит.
Твоя проблема должна определиться легко. Сложности обычно бывают, только если лампа не горит, а движок глючит.
Тебе вснго лишь надо подехать к диагносту, чтобы он сунул компьютер в разъёи и сказал, что за ошибка и как её устранить.

[serega256]

Ездил на диагностику, показывает датчик фазы. поменял этот датчик, ошибка исчезла. Завели, прокатились, стоило заглушить и завести по новой, снова загорается ошибка. Делаем диагностику, показывает опять этот же датчик.

[Example626]

Значит дело в проводке этого датчика. Или проблема в разъёме (не контачит), или в проводах (обрыв, замыкание на массу и т.д.), или в разъёме самого ЭБУ.

[serega256]

Спасибо огромное!

[AlexDDD]

Ребяты у меня тоже проблемка! Сильно большие обороты! Рассказываю Заводится норм пока прогревается тоже нор как температура поднимается свыше 90 градусов на холостом ходу слишком сильные обороты от 2000 трогаюсь еду вроде нормально как остановлюь опят такая же хрень! Двигло ЗМЗ-406

[serg6033]

Полистай техфорум. Куча вариантов, начиная от перетянутого троса привода дроссельной заслонки. Он должен быть с провисом обязательно. Как раз при нагреве и появляются такие симптомы, если трос натянут. И не надо плодить темы- клоны.

[Александр24]

речь идет о 406 инжекторном двигателе, а проблему в кратце опишу: заводится отлично, на холостом тоже работает без перебоев, начинаешь ехать 1-я,2-я,3... чуть газу больше даешь начинает чахнуть и совсем перестает ехать, глохнет. Тут же завожу все норм тронешься чуток проедешь та же беда начинается. Делал дигностику раз 5, ДМРВ поменял, форсы, свечи, бензонасос, фильтра провода ничего не помогает.

[Example626]

А давление в рампе не мерил? Что-то уж больно на нехватку топлива похоже.
Но если фильтра, и насос менял, остаётся редукционный клапан и топливные трубки.
Трубка может быть замята или забита чем-то.

[Maxi-M]

сетку в баке менял? давление мех манометром проверяли?

[Юрбанчик]

привет всем.померил давление в топливопроводе.выявили что не держит бензонасос.после накачки давления и отключения тдавление падать начинает.диагност сказал что недержит клапан в бензонасосе.подскажите это влиякт на что нибудь? как долго можно так ездить. спасибо

[Hmurii]

Заводиться будет хуже.

[Юрбанчик]

ну а на расход или мощность влияет?

[Hmurii]

Не длжно.