подвесной бьет по кузову

http://photofile.ru/users/sergey31105/ · **SERGEY** » 30 авг 2011 20:39

загрузи зад посильнее и посмотри!! если вибрация не пропадет ремонтируй\замени кардан!!

**Йохан** » 30 авг 2011 20:53

Крайслер 2006 писал(а):Вопрос к Игорю "Йохан": у тебя ведь было то же самое, а ничего перед тем не делал, например ремонт чего-то?

Не могу сказать точно, машина была на гарантии. По списку работ, кардан до этого не трогали, но фиг их знает.

SERGEY писал(а):загрузи зад посильнее и посмотри!! если вибрация не пропадет ремонтируй\замени кардан!!

У меня, наоборот, било сильнее при загруженном задке

http://photofile.ru/users/sergey31105/ · **SERGEY** » 30 авг 2011 21:03

да без разницы, главное угол работы кардана по максимуму изменить!!

http://photofile.ru/users/vetal10000/ · **Крайслер 2006** » 30 авг 2011 21:27

пару дней назад загрузил кг 300 - все было тихо. Короче, проблему только что решил :yahooo:

, выставив крестовины в одной плоскости, как все оказывается просто, и я пару лет ездил на неправильно собранном кардане :rofl:

. Запомню на всю жизнь. Всем Огромное спасибо за советы и помощь :yes:

**кирилл пинаев** » 30 авг 2011 21:32

хорошо что все так хорошо заканчивается! :good:

http://photofile.name/users/denis31105/ · **Den** » 17 окт 2011 07:50

Вот и у меня похожая ситуевина. Примерно с месяц назад заметил, что при наличии в машине 4-х человек и резком старте на первой слышны как-бы глухие удары, в районе бокса подлокотника. Рессоры у меня уже были просевшие, и в связи с этим были две мысли либо выхлоп о что-либо бьется, либо подвесной. На минувших выходных поднял зад путем рихтовки рессор, при этом когда снимал рессоры посмотрел, что выхлоп нигде не цепляет. А теперь вот с задратым задом у меня пошли вибрации особенно это выражено на второй передаче и тапке в пол и сопровождается гулом. Походу и у меня скончался родной подвесной, позвонил в сервис озвучили 700 руб. за замену это нормально? И какой подвесной лучше взять? Прямой пока не хочу.

**serg6033** » 17 окт 2011 07:57

Денис, прямой что? Кардан видимо, если я правильно понял? Не хочешь- дело хозяйское. Семьсот за замену подвесного- не особо космическая сумма, если сам не умеешь.

http://photofile.name/users/denis31105/ · **Den** » 17 окт 2011 08:03

Да Сергей имел ввиду прямой кардан, т.к. если не понравится обратно вернуться на кардан с подвесным у меня уже не получится. Ни разу даже сам кардан не снимал не говоря уж о замене подвесного, слышал что менять его самому сложно, вот и думаю, стоит лезть туда самому или отдать спецам.

**serg6033** » 17 окт 2011 08:15

Не вижу особой сложности. Волговский я не половинил, а вот газоновских кучу. Не думаю, что процедура сильно отличается. На мой взгляд- ни чего сложного. :hz:

**-Keeper-** » 17 окт 2011 08:40

а почему после прямого не получится вернуть с подвесным?
а так, процедура выдирания кардана довольно проста, единственная тонкость - чтоб все маслом не загадить, подготовь тряпки, шлицевую отвертку тонкую, корыто под масло. как выдернешь кардан с коробки, сразу запихивай тряпку отверткой по радиусу.
ну и голову береги...

**Йохан** » 17 окт 2011 09:08

-Keeper- писал(а):а почему после прямого не получится вернуть с подвесным?

На 31105 рестайл кронштейн крепления подвесного несъёмный.
Чтобы поставить прямой кардан кронштейн придётся срезать, а потом если только вваривать обратно или изобретать новый, съёмный

подвесной бьет по кузову

Re: подвесной бьет по кузову

Re: подвесной бьет по кузову

Re: подвесной бьет по кузову

Re: подвесной бьет по кузову

Re: подвесной бьет по кузову

Re: подвесной бьет по кузову

Re: подвесной бьет по кузову

Re: подвесной бьет по кузову

Re: подвесной бьет по кузову

Re: подвесной бьет по кузову

Re: подвесной бьет по кузову

Кто сейчас на конференции