залил воды в аккум... и дальше что?

[serg6033]

Сдай в утиль, купи новый, нормальный. При такой разнице в показаниях плотности уже ничего не поможет.

[dima015]

Из своего опыта, Я рекомендую доливать электролит, хуже точно не будет. Аккумуляторы мы все покупаем сделанные в теплых странах - Турция (Mutlu), словения (Topla), Корея (там их много) и т.д. Все известно что для мягкого климата плотность должна быть 1,25 г/см3. Для северных и морозных районов плотность должна быть 1,27, а то и 1,29. Вот поэтому и никаких проблем при доливе электролита не будет, а вот если долить воду, то проблемы обеспечены.

[Зампотех]

Из своего опыта, Я рекомендую доливать электролит, хуже точно не будет. Аккумуляторы мы все покупаем сделанные в теплых странах - Турция (Mutlu), словения (Topla), Корея (там их много) и т.д. Все известно что для мягкого климата плотность должна быть 1,25 г/см3. Для северных и морозных районов плотность должна быть 1,27, а то и 1,29. Вот поэтому и никаких проблем при доливе электролита не будет, а вот если долить воду, то проблемы обеспечены.

Отчасти есть доля правды, но только если на 100% уверен, что новый АКБ был приведен к плотности 1,25, тогда можно путем добавления электролита довести его до 1,28-1,29 но не более(1,29-это уже для очень холодного климата) 1,30 только для крайнего севера-срок службы АКБ при этом сокращается вдвое. Поэтому, если в течении двух часов при заряде номинальным током плотность не повышается, можно считать, что АКБ полностью заряжен и тогда принимать решение об увеличении плотности.
Доливать электролит в разряженный АКБ-это верная его гибель

[Зампотех]

Работал на СТО, снял на разборке с японского джипа аккумулятор, по размеру как наш 55-60, с виду такой новый весь, но судя по всему на стоянке он простоял не меньше года. Плотность в банках соответствовала плотности воды, т.е. близко к 1,0. От нехрен делать поставил его на заряд током в 0,5 А во время рабочего дня, на ночь отключал. За неделю плотность поднялась до 1,20, а через две недели достигла 1,23. Попробовал-машину запускает уверенно. Подарил его хорошей знакомой на машину под продажу. Для такого варианта вполне сгодился.

[Митенька]

А у меня такой вопрос: мой зарядник автоматический, по окончании процесса зарядки загорается индикатор и устройство переходит в "поддерживающий" режим, т.е. при падении напряжения на клеммах аккумулятора устройство снова включает заряд. У меня акуум - Бош Сильвер, возраст 2,5 года, не обслуживаемый (кышка не снимается) периодически заряжаю его принудительно, т.к. машинка ездит в основном в городе на короткие дистанции. По окончании процесса зарядки "поддерживающий" режим чередуется с отключением очень уж часто (примерно через 20-30 сек). Может в этом режиме подержать аккумулятор подольше? А то такой момент малость наводит на неприятные думы...

[Зампотех]

Да не парься...уже сам факт, что ты его периодически снимаешь и заряжаешь гарантирует, что он у тебя проработает весь срок службы без проблем, а то и больше.
Качественные автоматические зарядники обеспечивают оптимальный режим заряда, так что не мешай ему работать.

[Митенька]

Понял, спасибо!