Передняя подвеска

[hoopoe]

застучал шар,в магазин,320рябчиков и за20 минут,сидя на табуреточке,заменил.

ну верхний-то да... а если нижний менять? там же пружину нужно чем-то стягивать

[-Keeper-]

полено под чашку подставить

[макс_52]

Я вот тоже не понимаю тех кто сравнивает Волгу и жугули,они разные!и конструкции разные!шкворень,ну да,прошлый век,есть определенные нюансы в обслуживании,меня они в общем то не пугали никогда.шары,конструкция современнее,Волга на них идет лучше,я вот сам собираюсь менять позже на шары.а что касается споров,то так и есть,кто на шарах не ездил,в один голос кричат,не ставь никогда,мол как жигули будут колеса отпадать,народ боится всего нового!немного не в тему,как сосед узнал что под капотом моей десятки стоит 406,сразу руками махать начал,выкидывай его и ставь 402,замучаещься с инжектором и т.д.про шары примерно так же.мое мнение,если сам занимаешься с машиной обслуживаешь,то ставь!если так лишь бы колеса крутились,то нет смысла.

[Bait]

Мне например не так что бы колеса крутились.Но ставить не буду так как разницы особой незаметил при езде.

[Realist174]

Осмелюсь высказать свое мнение, касательно отличия шкворневой от шаровой, так как сначала катался на одной, потом поменял на другую. Для спокойной езды в 55 км/ч и скачкам по выбоинам - разницы нет ни какой, ибо убиваются примерно одинаково и требую замены с одинаковым промежутком времени, а для агрессивной (120 и выше в городском цикле) - шаровая абсолютный лидер. Она и дорогу лучше держит, и в повороты на большей скорости нормально проходит, и заморочек со шпринцеванием нет. Только вот все новые шарики нужно разбирать перед установкой и нормально промазывать (с завода идут практически без смазки).

[graff]

Ребят,что то передняя подвеска стала хромать.... На скоростях даже при небольших ямках возникает стук,я так понимаю рычаг уже бьет об отбойник, так вот к проблеме:
1)износ чего это может быть?
2) какие амморты лучше: масляные,газовые,и бывают ли газомаслянные( а то мне когда то на 2115 советовали)
3) стоит ли менять пружины и будет ли она повыше? а то что бампер уж оооооочень низко к земле склонен(по нашим дорогам хотелось бы чтоб повыше была)

[serg6033]

Амморты- ставь KYB, не пожалеешь.

[graff]

а какой серии? или что по финансам позволит? а по остальным вопросам?

[serg6033]

Первый и третий вопросы- глянь, может пружины лопнули. Поменять стОит. Амортизаторы лучше газо-масляные брать. На газовых зимой умрёшь.

[graff]

так после замены пружин повыше станет? там обычные газовские сойдут?

[serg6033]

Характеристики пружин для ГАЗ-3110 Пружины делятся на 4 группы в зависимости от жесткости и, соответственно, количеству рисок, нанесенных на нижний неотшлифованный конец пружины.
Группа N1 Нагрузка 595-605 кгс - одна риска
Группа N2 Нагрузка 605-615 кгс - две риски
Группа N3 Нагрузка 615-625 кгс - три риски
Группа N4 Нагрузка 585-595 кгс - четыре риски

Выбирай.

[graff]

Спасибо большооое!!!!!

[зима]

шкворневую не убирал бы однозначно.ездил много чюю бублик все туже,достал,дай думаю шкворня поменяю.давно просились,начал менять,так вот один пополам был,а с шаровой такое возможно?не мужики шкворня надежней.

[graff]

у меня отец именно поэтому и ездит на волге из-за шкворней)))) в молодости меньше 140 не ездил и сколько тазиков из за шаровых повылетало на его глазах поэтому остановились на шкворнях,люфт люфтом но не оторвется

[serg6033]

Тема надёжности Волговских шаровых, не раз обсуждалась. Не нужно их сравнивать с тазоклассикой! Что-то я не встречал ни одного СОБОЛЯ с вывернутым колесом на дороге. А вы видели?

[ГАЗ-21]

Сдуру можно всё что угодно сломать. Рулевые вылетают, и шаровые не вечные. А вот то, что они гораздо надёжнее чем у тазиков и против шкворней обслуживания не требуют - 5+++.

[DblM]

папа видел 2 соболя, 31105 и только 1 уазик (шкворня) с оторванным колесом. при том, что уазик этот нехило раскатался по дороге, летел где-то 120 км, попал в какую-то мега-ямину, колесо оторвало (шкворень лопнул в 2 местах), уазик метров 30 летел в штопоре(со слов очевидцев), рама немножко отделилась от кузова ну и т.д. Водила выжил чудом, увезли на скорой. на соболях и волге не такие фатальные последствияу одного соболя замято крыло было, и у всех бапера треснутые (передние).
Кстати, на соболе - "тазовская" система шаровых, на волге уже другая, более надёжная.

[зима]

узик,я так подозреваю 2х осный,и система у него шкворневая .только сравнивать волговские шкворня с уазовсими не совсем корректно,у уазика 4 шкворня,у волги 2,плюс площадь посадки ,плюс нагрузки на площадь посадки,я разбирал и те и другие,немного знаком.это сравнивать уазовский задний мост с волговским.

[ace_rus]

очень нравились газовые аморты монро на бывшей десятке, хочу поставить точно такие же на 105. Никаких отличий в креплениях амортизаторов на шкворнях и шарах нету? встанут точно так же?

[D]m@r[k]

Один в один. Только от жигулятора не ставь ))))