раскоксовка двигателя

[fil м848кв-52]

На 90градусов поворачиваешь от ВМТ.

Это ты мне да? =)
Если смотреть против движения то По часовой стрелке на 90 градусов?
А номер ключа не подскажешь? убей не помню номер,возможно куда то потерял я его...

[serg6033]

. Номер ключа чтоб повернуть к.в. змз 406!

Ключ храповика идёт стандартный, на 38, как и в большинстве отечественных авто. Исключение составляет Шеви Нива- у неё храповик на 36. За Волго-Крайслер ничего не скажу- не знаю.

[Artefact]

Тебе проще взять большую отвертку уперев ее в прилив датчика коленвала, прокручивать за зубья на шкиве. Все делает без проблем.

[serg6033]

А ключ удобнее и стОит соточку рублей.

[Artefact]

Когда его нет, удобнее отвертка

[fil м848кв-52]

Не,нафиг,лучше ключик!
Спасибо всем!

[graff]

А по данной проблеме никто ничего сказать не может?

У меня вот какой вопрос по жору масла,до 3000 двиг его вообще не ест,а когда начинаешь раскручивать больше как будто стаканами пожирает

[fil м848кв-52]

точный расход скажи и стиль езды!

[graff]

точный расход? ну около литра на 1000. что касается стиля, то тапку в пол, только когда до 3000 тыщ переключаешься,все норм. а вот когда больше трешки все передачи валишь то она

[fil м848кв-52]

ды хз, тему отправь в техфорум

[graff]

так она и находится в техфоруме а про стиль езды,ты же ездил со мной до автомобилиста

[fil м848кв-52]

Я имею ввиду поищи темы про жор масла!Я лично 2 создавал, но не помню как назвал!
1л. на 1000км. при таком стиле (я видел как ты ездишь - спокойно,я так же) - очень много,по этому я здесь!

[graff]

я езжу плавно,но быстро. люблю придержать передачу,поэтому и обороты растут

[lev]

Заливал ЛАВР на 12 часов,после еле завелась. Никакой разницы не ощутил.

[elsukov-71]

ЛАВР-г-но редкостное,в мерс-230 вылил в поршневую 3 флакона,результат-0!А стоит не хило!

[Artefact]

Подыму тему))
Нашей семейной Шнивке исполнилось 120.000 пробега и что-то она приуныла, ехать стала не ахти, расход подрос чутка. На ХХ 1.2-1.3, а был когда-то 1л.
И вот настал час икс, было куплено: Масло 4л. + фильтр, новый воздушный фильтр, новые свечи.
И собственно упаковка ЛАВРа.
Перед заливкой берем компрессометр и видим следущие цифры: 12-12-10-13
Явный провал по 3ему цилиндру, ну да ладно, рискнем.
Залил на я это дело и ушел в гараж чай пить. Примерно через час времени пошел и щелкнул стартером, что бы немного сдвинуть поршневую и пошатать кольца.
Прошло 2 часа и я пошел это все дело завершать)))
На выходе получаем 12.5-14-12.5-13.5
Хуже всего поднялась в 1ом цилиндре, но это возможно из-за недостатка времени, идеально оставить часов на 12.
Ощущения теперь такие, машина поехала на 10% резвее, двигатель работает мягче и приятнее.
По бортовику расход на ХХ стал 1.1
Судите сами, а это мой опыт.
Всем бобра!

[hoopoe]

ты прокатись после этого лавра пару тык, и потом расскажи

[Artefact]

естественно ))

[Artefact]

пост №2 Машина едет явно лучше, чем до ЛАВРа, расход на ХХ стал 1.0л.

[ВОЛГофф]

капельница с иглой в воздуховод,поближе к дросселю,пятилитрушка воды с литром тосола-и вперёд,гонять....после процедуры сменить масло и свечи...Аврора перестала жрать масло,совсем....