Зажигание на 402 двигатель

[serg6033]

Саму шторку из чего ваял?

[-Keeper-]

есть такие универсальные крепежные пластины, используются например в конструкциях подвесных потолков из гипсокартона, ну вот из этой перфорированной хрени и сделал
завтра либо в автоволге посмотрю что можно нормальное применить, либо в гараже выточу пластину.

[serg6033]

Получается- обычная железяка. А как-же насчёт того, что она проводник? Я думал, что нужно делать из немагнитного материала.

[-Keeper-]

наоборот! нужно прервать магнитное поле между самим датчиком и его магнитом. т.е. чем лучше магнитится металл, тем лучше он преградит распространение магнитного поля до датчика
з.ы. штатный индуктивный трамблер на роторе крутит магнит, зажатый меж двух металлических пластин, соответственно у этих пластин 8 полюсов. Можно использовать штатный ротор, 8 полюсов магнита соответствуют 4 лопастям предложенной системы. Либо поставить логический делитель перед входом мутатора, что будет соответствовать двум лопастям

[serg6033]

О как!

[-Keeper-]

не успел дописать там сверху добавил чутьчуть

[serg6033]

А по рабоче-крестьянски? Так, чтобы было понятнее таким же тупицам как я.

[-Keeper-]

чтоб датчик холла работал, нужно менять полярность магнита. т.е. берем этот восьмерошный датчик, отрезаем от него магнит, а сам датчик размещаем около торца магнитного ротора. На примере вышеупомянутых лопастей это выглядит примерно так - когда мимо датчика проходит "зуб" верхней пластины, это соответствует прохождению через датчик металлической лопасти, а когда мимо датчика проходит "зуб" нижней пластины, это соответствует пустому месту между лопастями. Суть как в комповом кулере

[serg6033]

На пальцах не понятно. Нужно всё это визуально сделать.

Либо поставить логический делитель перед входом мутатора, что будет соответствовать двум лопастям

Это вообще не понял.

[-Keeper-]

ладно, завтра попробую нарисовать понагляднее

[-Keeper-]

Накидал иллюстрацию на свои домыслы...

Делитель на простом триггере. (на рисунке желтые - зубцы верхней металлической пластины, синие - нижней, между ними магнит, и все это крутится на роторе штатного трамблера)

з.ы. в гаражике седня сделал нормальную крыльчатку - стало вполне сносно

[serg6033]

Лёх, то есть тот же датчик холла, что и с шторкой- крыльчаткой, так-же будет работать с индуктивным датчиком вместо неё? Я чёт вообще запутался. На нём разница по градусам срабатывания импульсов.

[-Keeper-]

про градусы срабатывания это надо проверять...
индуктивности там быть не должно, я имел ввиду вместо шторки использовать штатный магнит на роторе. при этом нужно отрезать у датчика часть с магнитом и использовать только чувствительный элемент

[serg6033]

Очень интересное решение. Пробовать будешь?

[-Keeper-]

пока не знаю, может попозже на досуге пока с крыльчаткой поезжу

[-Keeper-]

вот примерно так оно работает
порновидево
мутаторы 95.3734 и 76.3734, два провода от оки, проводка была куплена от таза 08, но впоследствии переделана, катушки 406, кронштейн катушек и шторка самопальные на скорую руку

[serg6033]

Прикольно. Сейчас непосвящённые начнут спрашивать- как без проводов трамблёр работает.

[D]m@r[k]

вот примерно так оно работает
порновидево
мутаторы 95.3734 и 76.3734, два провода от оки, проводка была куплена от таза 08, но впоследствии переделана, катушки 406, кронштейн катушек и шторка самопальные на скорую руку

Лёх, ну и как в дороге ??? Пробовал уже или нет ???

[-Keeper-]

ничего толкового, кроме траты денег, не вышло. рекомендовать не буду.
работает не лучше, не хуже штатной волговской бсз

[serg6033]

Плюс один присутствует всё-же. Более уверенный пуск двигателя зимой. На этом вся польза от данной доработки кончается.