Волга ГАЗ клуб

Пора мне отогнать свою ласточнку к шаманам... Самое главное с чего хочу нчать ремонт это ГУР. Там проблем много... Сопливит редуктор, загудел насос... Гурит плохо. Прокачка системы и промывка расходного клапана результатов не дала. Поэтому нужно ехать к спецам ибо с этим затягивать я не хочу. Подскажите куда обратиться? Интересуют цены и качество работ. Хотелось бы конечно как можно дешевле...

Дешевле самому

Самому конечно намного дешевле, но... Нужен опыт и инструмент... Съемники например. Самому разбирать редуктор страхово... Никогда этого не делал... Лучше доверить сей агрегат профессионалам

Ха...нормальных спецов еще поискать надо....везде и всюду одни делетанты

Автосервис Светлояр в поселке Черепичном.

Светлояр НН - один из вариантов... Но там говорят тоже не очень хорошо делают ГУРы... Да и цены у них не слабые.

Сервис "Автобиография" рядом с ул. Ларина, на Кащенко, 6.
Что-то около 4000 рублей за ремонт ГУР.
Тел. 462-92-39 (просто визитка их перед мордой).

Можно обратиться в "Техносервис" (рядом с Марьиной рощей), но он очень дорогой.

Луидор ох.. но не дёшовозато гарантию дают и на работу и на детали!! Я там шкварню менял и развал как не бил сделали хорошо птюф птюф не склазить!!! Ларино18 4625295 4665593 4629477 с 8 до 8 в воскресные дни скидка 10%

е704тв писал(а):Ларино18

а это где? сориентируй по близлежащим магазинам

Можно я чуть-чуть влезу с вопросом. По теме почти. У меня если быстро крутить баранку на стоячей машине (на ходу кручу не быстро), то повляется гудние. Как тока появляется, так сразу баранку не кручу и оно пропадает. Это неисправность, или у всех так и как бы можно и так ездить?

сопоставь цены на ремонт и покупку нового насоса(примерно 2500,а то и дешевле),заменить сам сможешь

насос поменять конечно не проблема... еслибы все дело было только в нем... У меня весь редуктор в масле и на лонжероне под ним капли масла... не могу сказать что заметно убывает из бачка, но все-таки... То есть придется менять сальники в редукторе.

CheburazhKO писал(а):Можно я чуть-чуть влезу с вопросом. По теме почти. У меня если быстро крутить баранку на стоячей машине (на ходу кручу не быстро), то повляется гудние. Как тока появляется, так сразу баранку не кручу и оно пропадает. Это неисправность, или у всех так и как бы можно и так ездить?

Именно гудит? Если просто шипит при поворачивании руля - то все в норме. Так и должно быть. Это особенность работы насоса. А вот если появился неприятный громкий гул - значит есть воздух в системе. Тоже ничего страшного - просто прокачай и будет тебе счастье

Надеюсь, что шипение от гудения отличить могу Можно узнать, а как прокачивается ГУР? А то ни разу с этим не сталкивался

Ничего сложного нет... Лучше делать это с помошником. Отвернешь штуцер на редукторе немного... одеваешь на него шланг подходящего диаметра и выворачиваешь колесо влево до упора. Не отпуская руля заворачиваешь штуцер и баранку вправо до упора... Снова отворачиваешь штуцер - колеса влево... и т.д. до те пор пока не пойдет масло без пузырьков. Колеса при этом должны быть вывешены. Все это описывается в стандартной волговской книжечке... Посмотри в бачок после работы гура... Если воздух в системе есть то увидишь пену в бачке...

Итак... После тяжелейших размышление было принято ешение ехать в светлояр нн. Там за всю работу по переборке всего механизма ГУРа с учетом сняти/постановки, замены запчастей и т.д. озвучили цифру примерно в 3500р. Завтра утром поеду к ним. В связи с этим вопрос: на что нужно обатить внимание? Чево могут напортачить при таких работах?