Волга ГАЗ клуб

сегодня услышал стук под капотом. глушу, открываю, и вижу что распушило ремень генератора, при более внимательном рассмотрении обнаружил, что от ремня, внешний первый ручеек как отрезалосрезало. Срезал полученное кольцо ремень стал уже, но проехал на нем 50 км все в норме.(несколько дней назад менял шкив генератора и чуть раньше менял ремень. до этого месяца 3 назад, было подобное,но после менялся шкив и ремень)

А вопрос то в чем, почему ремень разлохматило? У меня тоже один раз один ремень разметало по подкапотному, на втором доехал, поставил другой и все нормально сейчас

Эт еще что.У меня оба сразу почикало.Первый раз такое видел чтоб 2 сразу.Но тем не менее сейчас все норм.Буду впреть менять вовремя.

matveihc писал(а):несколько дней назад менял шкив генератора

сам и ответил на свой вопрос) соосность кто будет смотреть?

Еще может быть перетяг ремня или заусеец на шкиве, который и режет ремень.

было такое, смотри натяжной ролик...у меня крепление гнуло.....

Кирилл и Алексей,у вас 402е движки,ремни наверное отличаются от406х.

Проверь затяжку шкива коленвала, если отпустился будет рвать ремни

у меня тож было что два одновременно разлетались я так думаю что куски от первого порвавшегося попали под второй изза этого и он на куски

Такой вопрос, сегодня решил поменять ремень генератора. Согласно инструкции начал откручивать болт крепления натяжного ролика и чего-то обломил его . Решил снять весь механизм натяжителя, начал откручивать болт и тоже обломил его. Всвязи с этим хотелось бы узнать:
1. Для чего нужно ослаблять болт крепления ролика
2. Как отвернуть оставшиеся два болта не обломив
3. Что теперь делать...

ko4egar77 писал(а):у меня тож было что два одновременно разлетались я так думаю что куски от первого порвавшегося попали под второй изза этого и он на куски

у папы было так, что когда он на тапок жал нещадно, у него 1 ремень ппорвался, попал под 2ой, и перерубил патрубки на радиаторе, + провод с гены и ещё пару мелких проводов + обломал пластиковую "верхушку" датчика температуры, что на двигателе. С тех пор он (да и я тоже) ездит на 1 ремне (мотор 402), проблем не было, пока ещё ни разу ремень не рвался, 1 раз немного разлохматился (б/ушный ремень, сколько б/у - хз, у меня полгода ездил), я поменял на другой.

Использование одного ремня черевато убиением подшипников помпы и генератора(личный опыт)