Карлсон взбесился ...

[Exploys]

Доброго времени суток .

Ребят тут такое дело , почему то электро-вентилятор начал крутиться постаяно . Начилось всё два дня назат. Я просто перед тем как куда либо поехать вытаскиваю предахранитель из калодки а когда температура подымается , сую его обратно. Лично у меня такое чувство , что проблемма в температурном датчике . Потому что , иногда всё нормально , но только стоит температуре подняться до рабочей , он как будто залипает и карлсон начинает крутиться постояно до тех пор , пока я не вытащу предохранитель . Хотя в этом случае можно грешить и на проводку .
Может быть кто нето с подобной ситуацией сталкивался ??? Буду рад любому совету
За рание большое спасибо ...

[lerson]

А ты попробуй скинуть контакты с датчика вентилятора во время его работы - если вентель заглохнет значит виноват залипающий датчик , а если продолжает работать с откл контактами от датчика - значит залипает реле эл.вентилятора.

[Exploys]

Пробовал так сделать , вентилятор останавливается . Всётаки проблема с датчиком . Только чтоб мне его поменять , надо слить тосол потому-что датчик стоит в нижнем патрубке который идёт от радиатора на помпу ((( завтро буду заморачиваться ...

[serg6033]

Датчик можно не снимать. Просто делаешь как положено- ставишь другой в разъём верхнего патрубка радиатора. Для этого покупаешь специальную пластиковую или металлическую трубку с отверстием и резьбой под датчик температуры. Вот так.

[Артем]

Менял на лету: Ничего не открывавя Вывернул датчик из Нижнего патрубка и завернул новый. Не пролил и капли (Это возможно, если система герметична)

[Exploys]

serg6033 Вот и я думаю так же поступить ... Просто гемороя меньше )
А сколько примерно такая приблуда стоит ? Датчик у меня новый , 2 месяца ему , купил за 176р. в Шистерёнке .

Артем - Ну поиде можно и так сделать . Но я лудше сделаю так как говарит serg6033

[Memphis]

Ребят, я конечно не утверждаю, но ни кто не думает на реле? Попробовать по реле стукнуть слегка, если выключится - то из-за него!

[Exploys]

Тоже как вариант .. Надо попробовать ... Спасибо за идею ... Я даже и не подумал об этом.

[Memphis]

Да незачто, просто у меня такая же проблема была. Только он у меня и переодически ещё и невключался.

[Exploys]

))) Включается он у меня как положено , но стоит ему включиться и всё .. только придахронитель вытаскивать приходится )

[a1ex]

такая же лажа щас...скидывал провода с датчика и он затихает...следовательно меняй датчик)))я тоже в процессе...

[Memphis]

Датчик включет реле, датчик либо работает, либо нет. а вот реле залипает чаще, тем более нагрузка на нём не малая.

[зима]

скорее залипает реле,в момент включения,контакты пригорают,в последствии как бы привариваются,или пропадает контакт,и они не включают карлсона,такое бывает и со втягивающим стартера.

[Hmurii]

Да что пристали с этим реле?! Ясно же было написано:

А ты попробуй скинуть контакты с датчика вентилятора во время его работы - если вентель заглохнет значит виноват залипающий датчик , а если продолжает работать с откл контактами от датчика - значит залипает реле эл.вентилятора.

Пробовал так сделать , вентилятор останавливается . Всётаки проблема с датчиком .

[Exploys]

Ну фиг его знает ... А вдруг всётаки релешка ? блин я даже незнаю где её найти можно на 02 ...

[Memphis]

под капотом с левой стороны около акб, должна висеть прям рядом с блоком предохранителей.

[Exploys]

Дело в том что у меня АКБ стоит с правой стороны . Ну ладненько попробую найти ! Полюбому же от карлсона должен идти провод на эту релюшку ? или нет ?

[Hmurii]

Ты догадлив.

[Exploys]

[Example626]

Вот вы сами неужели не видите? Если от датчика провода отключить, вентилятор перестаёт крутиться.
Так если бы реле было залипшее, разве бы он останавливался? Он бы всё равно крутился. Мозгом-то подумайте. Да ещё и при выключенном зажигании тоже бы не выключался. Реле тут никак не при делах.
Однозначно датчик.