Замена передней подвески, несколько вопросов.

[Joe_White]

Доброго всем времени суток!
Дано: 24-10 90 г.в. подвеска сток, после удара в левую часть погнуло рычаги и еще что-то, уже месяц езжу на том, что есть и наконец решил поменять.
Сначала хотел вкорячить 105ю, но пока денег не хватает на всё в сборе, тем более новые колеса полностью нужны.
Нашел родную 24, совсем недорого, в хорошем (идеальном, можно сказать, состоянии)
Вопрос: Насколько сложно самому скинуть старую ( 99% вероятность, что весь крепеж "прикипел") балку целиком и воткнуть новую?
Как правильно поддомкратить двигатель?
Возможные "подводные камни"?
Спасибо!
p.s.
Если кто может помочь с этими манипуляциями, воспользуюсь, за разумные деньги!

[graff]

так поменяй только рычаги. И двигатель поддомкрачивать не надо. А на счет помощи, когда ты планируешь делать? и где?

[Joe_White]

так поменяй только рычаги.

Не вариант! Резинки все от старости растрескавшиеся, да и шкворня изношены. Так, что лучше целиком.
Когда? Сразу как только найду, где. Свой гараж есть, но он от жигулей и пока я ворота не заменил на более широкие, то толку от него ноль.

[graff]

а если зеркала сложить? разница между машинами 20 см. Я себе подвеску сам перебирал, но дело было летом.А щас гараж не отапливаемый,так что предложить не могу. А помочь могу если что, только заранее согласовать

[10bez0]

Welcome! Двигатель на тали вывесим, машину на подпорках или домкратах, температуру и условия знаешь сам, горелку только газовую купить не забудь... Если подвеска чисто 24 еще с родными цилиндрами тормозными, то либо переходники нужны (резьбы разные), но это редкость, либо новые цилиндры и не вариант что трубки легко отойдут, а за компанию и шланги, можног и колодки
P.S.: Книжек много, разберемся! Только с самого утра будем начинать, если у меня захочешь (фуфайка предоставляется)

[Joe_White]

Да Кирюх, было б круто! Тем более, что забирать новую я буду в 7м мкр.
Еще и WD-40 чувствую нужно будет литр...

[elsukov-71]

Я следующий на очереди,если Кирилл не возражаешь,мне резинки в рычагах поменять очень надо,всё есть,куплено с осени,нет места!

[-Keeper-]

сложно ограничиться поддомкрачиванием, движок лучше полностью вынимать.
и хорошо бы заранее найти большую трещетку с набором головок, и рычаг побольше. У меня за 10 лет не сильно прикипело, все равно все здоровье сорвали.

[10bez0]

Я следующий на очереди,если Кирилл не возражаешь,мне резинки в рычагах поменять очень надо,всё есть,куплено с осени,нет места!

Серег, без проблем!

У меня за 10 лет не сильно прикипело, все равно все здоровье сорвали.

Ну значит дадим настойчивый совет Ване, дня за 2 начинать все WDшкой проливаль обильно, для размокания, я выхлопной коллектор только так открутить смог...

[serg6033]

А обычный керосин уже не в моде? Гламурная ВД шка чем круче, кроме того что ещё и гигроскопична?

[Alexander52RUS]

сложно ограничиться поддомкрачиванием, движок лучше полностью вынимать.

Когда снимал балку подвески,под паддон двигателя подкладывал подставку,сколоченную из досок.Никаких проблем не возникло.

[10bez0]

А обычный керосин уже не в моде? Гламурная ВД шка чем круче, кроме того что ещё и гигроскопична?

Серег, да вообще по фигу чем, главное чтобы проникающая способность хорошая была, а так, самое лучшее из того что видел - это был советский преобразователь ржавчины, когда то у деда в сарае нашел, когда еще прав не было и велосипедами увлекался, так замочил в нем цепь на ночь - утром блестящую достал, вместо преобразователя какая то зеленая жижа, обрадовался, а ее потом руками рвать можно было! Оказывается им либо соединения надо поливать по несколько капель, либо слегка кисточкой поверхность обрабатывать, вот это была в свое время весч! Сейчас бы где найти с литрик...

[Ифигений]

Есть способ доску на крылья за шкив двигатель подвязать,на 21ой так делал,менял на земле на пеньках,замачивал феризолом,открутил все без проблем,больше мучился пока пальцы из кулаков выбил.

[Joe_White]

больше мучился пока пальцы из кулаков выбил.

Вот это согласен! Сегодня сначала 105ю скидывали с "ГринМаксом" там кувалда не помогла выбить пальцы из поворотных кулаков...
На устанавливаемой шкворневой их менять придется и чОт я этого побаиваюсь...

[serg6033]

Вы про рулевые пальцы трапеции? Ослабить гайки, брызнуть ВД или керосин, соляру, подождать пару минут. Подпереть снизу рычаг, чтобы он не пружинил при ударе, несколько резких ударов тяжёлым молотком и палец выходит из конуса. Всегда и на всех машинах так делал. Никогда не мучился, всё получалось.

[Serg@]

В последние 3 года ВД какой пошла, то ли качество упало, то ли бодяжить научились -ХЗ.
Но жалобы на её качество уже слышал неоднократно, да и сам заметил.
при ударах первую нитку не сбей, лучше всё же съёмник рулевых.. применить

[Hmurii]

Мне тоже предстоит замена подвески на 105. Вот опыта наберётесь, мне поможете?)

[МИША]

Чтоб не замять резьбу на рулевом пальце, на него надо навернуть гайку, оборота на четыре. А стучать надо не по пальцу, а по корпусу кулака, в том месте где входит палец, равномерно обстукивая посадочное место со всех сторон, тогда он сам выпадет. Вы ведь так и делали, правда??!!!

З.Ы. Ну и подтянуть сьемником его тоже желательно.

[serg6033]

Да, на обойме рычага есть прилив в одном месте. Вот по нему и нужно резко ударить до освобождения конуса рулевого пальца.

[10bez0]

Зачем стучать? Съемников куча, я у себя вообще без проблем разбирал ими, небольшое усилие и со звонким щелчком палец вылетает из конуса (правда я без жидкостей снимал).

Мне тоже предстоит замена подвески на 105. Вот опыта наберётесь, мне поможете?)

Антох, я тут только до призыва, а там вперед под танки! А так, чем смогу - помогу...