Волга ГАЗ клуб

Суть проблемы указана в названии темы... Собственно добавить и нечего, джеки чан загорается в момент отсечки и гаснет как только обороты упадут. На холостом работает ровно (правда высоковаты 1500). Вот куда лезть ума не приложу!

клему сбрасывать не пробовал?

и клему снимал, на всю ночь и ошибки смотрел...

К Диагносту скатайся, телепатов тут нет!
По теме, может быть нехватка топлива. - Грязный ФТО, ФГО, или сдыхает ЭБН.

А причем здесь топливная система? Фильтра прошли 1800 км бензонасос и того меньше (поменял в январе). Поправьте если ошибаюсь... обороты ведь мозги отсекают? Так вот на другом блоке, ведет себя так же (микас 5.4) Может ли быть проблема в ГРМ?

При убитом ГРМ мотор работал бы не стабильно во всем диапазоне оборотов. Фильтры успевают забиваться за 50км, если в баке много дряни. При нехватке топлива, мотор не раскручивается, иногда даже "пукает" во впуск.

так вопрос не в том, что не раскручивается... он реально отсекает обороты!причем ровно на 2000

посмотри датчики сгоняй к диагносту может мозги глюкнули и отсечка слетела хотя врятли диагностика покажет

Он менял блок, диагност в помощь. На таком моторе до диагностики доехать не проблема, я думаю.

Итак! катушки поменял, давление топлива в норме, диагностика показывает только одну текущую ошибку ДПРВ (но не думаю что мотор тупит из-за него) углы на месте, проводку прозвонил, все норм!
это просто пи....

Давление на ХХ замеряли? Или в нагрузке?
Датчик поменяй, из-за него бывают дерганья и прочая ересь.

давление и на ХХ и под нагрузкой

Ну, Брат - это фантастика!(с)

Диагност сам в шоке!!! Говорит обязательно скажи как найдешь причину... А я вот даже не знаю где еще искать)

найди другие мозги на пробу

А ДПДЗ правильно работает? Смотрели на тестере?
Такое впечатление, что ЭБУ думает, что двигатель работает на холостом ходу и считает, что 2000 для холостого чересчур, и отсекает подачу топлива. Конечно, это из области домыслов, но всё же...
Другое подозрение - ДПКВ. Возможно, он как-то странно сдох, что обороты свыше 2000 просто неспособен отследить. Тоже домысел, но что ещё предполагать?

При других неисправностях (нехватка топлива и т.д.) не было бы такой чёткой границы.

Example626 вот и я в шоке )))

А я в шоке что диагност как то ниче не посматрел и не сказал, ведь должен и датчики глянуть на осцил при подозрении. Блок то пробовал менять если канешно при диагностики параметры висят в допуске?

Народ, читать умеем? Человек в одном из постов написал, что другой ЭБУ(5.4) пробовали. Ситуация не изменилась.

Рыть надо в дроселе и его датчике. ГБО нет случайно? На ГБО есть хлопушка - защита для дмрв. Вот если она заклинила, то подача воздуха пойдет через РХХ. Обороты будут не больше 2500