Нужен совет по масляному радиатору

[ROZ]

ГАЗ 3110, двигатель 406, выпуск 2002 г., стоит масляный радиатор, краник всегда на него закрыт. Кто - нибудь вообще им (радиатором) пользуется? Если да, то какой эффект и в чем проявляется? При какой темп. пользуетесь?

[Митенька]

Согласно рекомендации завода-изготовителя необходимо открыть краник при температуре окружающей среды выше +5-ти градусов. Я соблюдаю рекомендации завода, разницы в работе двигателя не заметил Некоторые его (масляный радиатор) просто снимают, патрубки глушат. Вообще подобная тема была уже, покопай поиск

[Makc 355]

сними его , у меня был снят буквально сразу же после покупки машины , а она была тогда в 99 году новая , досих пор ездиет )

[Сашич]

Купи термоклапан ( где-то 900 руб.) + штуцер удлиненный и юзай его с масляным радиатором. Смысл: термоклапан открывается при достижении определённой температуры и при определённом давлении масла в системе. Если юзать с краном, то смысла особого не вижу.
Как сделано у меня (вконтакт):

[LEXA-31105]

Разница температуры масла с радиатором и без в 1градус всего!!

Рассказал мне бывший работник газ ( который катал волги!) а радиатор поставили на волгу : водителей спросили что бы они хотели видеть на машинах ну и один изх них сказал масленынй радиатор! так он и появился на машине.

Поэтому глушите его с ним не какой разницы нет! только давление масла падает!

+ масла полусинтетика температурный диапозон применения примерно до + 35 градусов! (10W40). соответственно сохраняет свои свойства в нашем регионе спокойно.

[Artefact]

Сохраняет да, но когда ты несколько минут побуксуешь в песке или пару раз закусишься со свуетофора, у Волги масло ставновится как вода... Радиатор ставить очень желательно, главное не родной... он не радиатор )

[Митенька]

А какой например

[зима]

чтобы не плодить темы про охлаждение масла,у меня при нагреве заметно падает давление,(на указателе)лампа не горит ,но все равно неуютно.много слышал о теплообменниках(включенных в систему ОЖ)кто ни будь имел дело с такими?если можно--мнение,польза есть?

[Artefact]

Масло есть поставить нормальный радиаторчик, будет лучше.
теплообменник можете впаять в радиатор, в нижнюю его часть. Или искать радиатор от иномарки у которого уже есть впаянный для охлаждения масла АКПП, то есть нагрева)

[skyns]

... один изх них сказал масленынй радиатор! так он и появился на машине.

оффтоп
а я где-то натыкался на другое - поставлен был для увеличения ресурса пихла, т.к. Волго активно использовалась в такси - 406 помирали раньше положенного...

[melkii]

Поставил водо-масленный теплообменник между блоком и фильтром. ОЖ идет от подогрева заслонки. Подробное описание есть на оллгаз-форуме. Особого эффекта не заметил, давление на хх зимой без теплообменника и сейчас с теплообменником в пробках 1,1+-0,1 кгс.

[Митенька]

искать радиатор от иномарки у которого уже есть впаянный для охлаждения масла АКПП, то есть нагрева

Вобщем заимел я случайно такой девайс - масляный радиатор АКПП от Форд Эксплорер 1. Вопрос: А он с работой справится? Ведь как мне кажется, радиаторы масляные и не только рассчитаны на определённый объём жидкости, и имеют разную скорость пропускания, соответственно степень охлаждения жидкости... С виду он не очень большой
СтОит ли заниматься вживлением? Или в цветмет его отправить