Подогреватели ОЖ

[LEXA-31105]

Зима уж не загорами, и начинает возникать вопрос, не поставить ли подогреватель ож?.

Вариант (Бензиновый HYDRONIC B4W SC компактный) 22т.р полный коплект.
Как бы хотел узнать ваше мнения форумчане стоит ли ставить или все это только лишняя трата денег?.

Что подготовить к зиме?

1. замена масла
2 свечи
3.фильтра топливные
4. Возможно АКБ.
5 .....?

[Серго Орджоникидзе]

Видел у одного клиента термос жестяной, был врезан в малый круг, кажется. И газелячий доп. насос ОЖ. Утром пришел, кнопку нажал- плюсовая температура ОЖ обеспечена.

[Странник]

Чёта я непонял...
Машина 31105, значит двиг или 406-й или крыса.
Да у меня дизель в минус 20 заводится без проблем.

[LEXA-31105]

Бывает и до минус 30).

[-Keeper-]

имхо не такой уж у нас суровый климат... вполне достаточно автозапуска по таймеру. А перед посадкой минут десять прогреть и печку дистанционно включить, чтоб сразу в теплый салон прыгнуть.
есть еще какой то отечественный аналог, забыл название, и цена до 10т.р.

[hoopoe]

есть еще какой то отечественный аналог, забыл название, и цена до 10т.р.

знаю я один такой аналог, "печка от запорожца" называется...

[Странник]

А вот с дистанционным, да ещё при минус 30 я был бы поаккуратнее.
На грузовых Вольво автономный отопитель раньше был сырой, то есть обогревал не только кабину, но и рубашку двигателя. Теперь стоит простой фен (греет только воздух в кабине).
Причина банальна и касается не только нашей страны (климат в Швеции - родине Вольво - сравним с нашим) - водитель(и) греясь ночью за счёт отопителя (а соответственно и грея антифриз двигателя) утром заводили, как им думалось тёплый, двигатель и уходили в кафе позавтракать. Да вот только масло двигателя не грелось ночью и при запуске давление подскакивало так, что вышибало сальники. Вернувшись из кафе водители обнаруживали умерший двигатель.

[-Keeper-]

А вот с дистанционным, да ещё при минус 30 я был бы поаккуратнее.

каковы причины для беспокойства?
1) это на улице -30, а по таймеру или температуре можно поддерживать нормальную t двигателя.
2) ну не завелась с трех попыток, не беда, ничего от этого не сломается и аккум не сядет.

[BlackPhoenix]

а я свою 02-ю купил уже с Hydronic, только как им пользоваться не знаю, поэтому прошлой зимой его не включал. Но и без него заводилась с первого раза всегда.

[LEXA-31105]

На грузовиках VOLVO FH (FM) FMX/ устанавливаются как фены так и сырые , что захочет клиент. на FH 13 чаще всего встречаютсчя сырые WEBASTO thermo 90S или ST. и кабина обогревается от радиатора печки машины если стоит мокрый. АКБ только высаживает зверско.

BlackPhoenix как ты его установил? куда поставил бензонасос? я плонирую под заднее сидение.

[BlackPhoenix]

я не устанавливал, он уже стоял на машине. насос висит под задним сиденьем рядом с насосом на двигатель. сам обогреватель перед радиатором с правой стороны прикручен. Трубки от него надо соединять с системой охлаждения, у меня они сами на себе замкнуты. Я вот не знаю как его включать и в рабочем ли он состоянии. Может кто знает где их обслуживают?

[мишель]

Конечно знаем,у нас Шпехеров и Вебасто обслуживают и устанавливают

[LEXA-31105]

Как идет циркуляция ож на 406?

[мишель]

Жидкий контур подключают в основном в разрез магистрали идущей на печку,котел включается и начинает греть и гонять тосол,при достижении 30 градусов замыкается пара подающая питание на моторчик печки.При достижении 73градусов у вебасты и 80 градусов у шпехеров котел переходит на половину мощности и ждет падения температуры до 65-70 градусов и опять выходит на мощностной режим.

[LEXA-31105]

не будет греть только двс, печка включатсья пока не планируется пок ане разберусь с зарядкой Акб.

хочу поставить в патрубок от печки к помпе. чтоб тепло сначало шло в блок а потмо уж в печку. ну проблема ( не будтели гоняться ОЖ блок дроссель отопитель блок).

[BlackPhoenix]

Конечно знаем,у нас Шпехеров и Вебасто обслуживают и устанавливают

Мне бы в Нижнем Новгороде. в Москву не хочется ехать

[LEXA-31105]

у нас вроде в орловских двориках есть. позвони 248-12-48 или 248-12-48. и спроси там где ремонтируют. это номер представительства еберов в НН.

[мишель]

не будет греть только двс, печка включатсья пока не планируется пок ане разберусь с зарядкой Акб.

хочу поставить в патрубок от печки к помпе. чтоб тепло сначало шло в блок а потмо уж в печку. ну проблема ( не будтели гоняться ОЖ блок дроссель отопитель блок).

Подключайте котел в разрез печки,помпа со своей производительностью и 4квт котла прогреют все и везде .Зато Вы придете в авто на котором можно сесть и сразу ехать: в салоне будет тепло,стекла будут оттаяны,двигатель будет с плюсовой температурой и без проблем заведется.Греть только двигатель до рабочей температуры при минус 30 это отдавать тепло улице,зачем?

[LEXA-31105]

Акб слобоват пока 65 всего. Генертор небудет успевать восстанавливтаь его пока едешь до работы.
поэтому пока планирую только ДВС. Вентилятор печки жрет слишком много энергии

[мишель]

Расход по мощности 30-35ватт,по топливу 500гр в час, Ваш мотор на прогреве жрет литрами, ну и мой кстати тоже У нас все машины в конторе с котлами, есть субару директора, на ней конечно же стоит вебаста 4х килловатная, батарейка тоже около 60-65 ампер, котел работает постоянно как выставочный экземпляр, ездит авто максимум 5км в день,аккум без подзарядки начал сдаваться только на 2ю зиму