Волга ГАЗ клуб

Доброго всем времени суток,ув.волговоды! Сразу к теме.
У меня на Волге,двигатель детонирует на любой передаче.СтОит только немного педаль передавить.
Да и при запуске(холодный-горячий,не важно)движка аж взбрыкивает,как будто восьмёрка кразовская под капотом оживает.Про динамику и говорить нечего...
Поменял свечи и ВВ-проводва. Свечи RE-16.Ничего не изменилось в лучшую сторону.
Может кто сталкивался с подобной проблемой.
Волга-3102 DOHC2.4LChrysler 2007г.в. 112000км. пробег.
Заранее всем откликнувшимся,спасибо!

На каком бензине ездишь? Заправку не пробовал менять?

На разных АЗС,92-95,разве что на 95 немного поменьше,но всё равно детонация присутствует.

Проверь воздушный фильтр и катализатор. Заодно попробуй искатать абсолютно весь бензин и залить свежий.

Ну,с воздкшным фильтром более-менее понятно.
А катализатор как проверить,поменять?
Он-же вместе сприёмной трубой представляет неразборный узел.
Ещё один нюанс забыл добавить: чем выше t-ра(90-95С),тем сильнее детонация.

Ну чем выше температура и сильнее детонация, оно понятно. Лучше бы диагностику сделать, чую чет не то.

Дело ещё осложняется тем,что я приобрёл автомобиль с уже приобретённой заморочкой.
И поэтому невозможно предположить с чего началось это действо.
Вдруг,или постепенно.В субботу поеду искать диагностику.
Терзают смутные нехорошие предчувствия на предмет капиталовложений.

У тебя Чек горит?
Пробовал скинуть клемму с аккума?

Если блок Моторола, то чек и гореть не будет.

Чек не горит.Клемму отсоединял.
ЭБУ-DAIMLERCHRYSLER 790AF
Сам блок может глючить,раннее зажигание задавать?

Игорь3102 писал(а):А катализатор как проверить,поменять?
Он-же вместе сприёмной трубой представляет неразборный узел.

Снять для начала. Если возможно - осмотреть соты.

Сниму конечно,и осмотрю.Но мне кажется, собака где-то в другом месте зарылась.
Вообще,какую роль играет катализатор?В книге по ремонту и эксплуатации бенз.двиг.Chrysler 2.4L DOHC,как-то не ясно написано.Я так понял,катализатор выхлоп делает более экологически чистым.А детонация,это либо раннее зажигание,либо не качественное топливо.Топливо ис ключается,т.к. заправлялся на разных АЗС.Да и ребята на них заправляются и не жалуются.Гд-то на форуме читал,у кого-то при замене ремня ГРМ,не по меткам выставили.Ошиблись на зуб что-ли..В общем машина толком не ехала,пока по новой не отрепетировали.
Вот там хочу посмотреть.Но опять-же.Свечи когда менял,цвет нормальный,сажи-копоти нет.На холостых работает ровно,без хлопков.Не дымит.А запах выхлопных такой,какой присущий иномаркам.Ну,такой характерный.Не такой,как например на Газ-24.

в катализаторе догорает вся эта выхлопная бурда при температурах чуть не 1000градусов поэтому он обычно керамический...
детонация возможна из-за бедной смеси, там система с обратной связью(датчик кислорода в выпускном коллекторе) - он у тебя есть? иногда ставят обманку вместо него - кривыми руками...

Да по ходу, все датчики по очереди проверять надо.
Они все с блоком управления завязаны.

Всем добрый вечер. Уважаемые волговоды подскажите, у меня проблема с машиной пока холодная нажимаю на педаль газа двигатель работает нормально обороты поднимает сразу но как разогреется до рабочей температуры, нажимаю на педаль газа, двигатель начинает детонировать весь трясется как будто работает не на всех цилиндрах, но когда прогазуешь становится все нормально проходит 2-3 минуты и опять все начинается снова. Иногда бывает едешь по трассе на 5 передаче потом ставишь её на нейтраль обороты падают до 500 и вольтметр выдает зарядку 15 бывает и 16. Гонял на диагностику все датчики работают исправно подскажите что делать. Заранее благодарю.

"двигатель начинает детонировать весь трясется как будто работает не на всех цилиндрах,"
Детонирует или всё таки троит?
А двигатель какой?Любопытно же..

Двигатель Крайслер 2.4 детонирует а не троит.

Ну,если диагностика показала всё норм,свечи и ВВ-провода смотрели?
Когда найдёшь причину,отпиши,ага?

Свечи и провода исправны, сказали что нужно промывать топливную систему, еще не промывал. Не знаю поможет ли это.

А зарядка тогда причём?
Это скорей всего две не связанные между собой причины.
Насчё зарядки,есть простое решение.Заменить гену и посмотреть что получится.
Ну,это не одному мне наверное в голову пришло.