Волга ГАЗ клуб

сегодня ехал на работу закипел.
стал трогать радиатор а он
холодный. поменял термостат
(сливал тосол) залил завел
машину . печка холодным дует .
машину мордой поднимал
газовал. температура 90 радиатор
холодный. стоял грел и тут тосол
из бачка пошел. что может быть?. шланг с печки снимал газовал пока не пошел

Нарушена циркуляция ОЖ,причин много,от воздушной пробки до неисправности помпы,надо искать....

Возможно помпа умерла. Сними шланг с печки, который подающий, с блока. И погазуй, и него должна быть достаточно сильная струя. Если нет, значит привет помпе.
Надейся, что привет не настал прокладке ГБЦ!

как проверить то

Что именно? Я тебе вроде написал, как проверить помпу быстрым путем за 1 минуту.

помпа новая ставил летом термостат тоже новый купил. у меня тосол даже в радиатор не поступает. шланги трогаю они пустые

Если помпа новая это не показатель что она исправна !

Судя по тому что ты написал, что делал - это в чистом виде повреждение прокладки ГБЦ.
Тебе в канал воздух с цилиндров фигачит и в радиаторе пробка воздушная образуется.
Проверить можно просто.
Прогреваешь телегу до температуры открытия термостата, встаешь перед открытым капотом и ослабляешь хомут на месте крепления расширительного бачка с тонким шлангом, который соединяет верхнюю правую точку точку радиатора с бачком.
У тебя на все 100% воздух в радиаторе.
Начинаешь шевелить шланг на письке бачка, даже аккуратно приснимая шланг с дудки.
Наблюдаешь как выходит воздух.
Левой рукой можешь добавить обороты, дергая заслонку, играешь газом, стимулируя стравливания воздуха и заполнения радиатора ОЖ.
Как только воздух выйдет - начнет сикать ОЖ. Когда пойдет тосол, то если помпа цела (а она цела, думается), то при прибавлении оборотов двигла - струя тосола будет усиливаться.
Затягиваешь ослабленный хомут.

Все. Теперь у тебя радиатор горячий в самой верхней правой точке (если стоять перед открытым капотом).
Если ситуация повторится (холодный радиатор, жижа из под крышки) - идешь менять прокладку неглядя.

В зависимости от степени повреждения - хрень может повторяться каждый раз после охлаждения двигла или до нескольких раз во время поездки на прогретом двигле. В любом случае не тяни.

Успехов и не расстраивайся. Ерунда все это.

Скорее всего прокладка ГБЦ, как это не печально Сам недавно решал эту проблему,симптомы были до боли похожи.

Автор темы куда делся?!
Народ требует отчет.

всем доброго времени суток.Была замена колец, колпачков и прокладки ГБЦ При прогреве двигателя до температуры 80-85гр начинает давить тосол из расшерителя.при том что ни какой эмуль нет ни какого значительного выхлопа тоже нет масло стоит на уровне помпа и термостат в норме проверял на другом авто.н...

Разве если прокладка пробита не будет и на холодную в бачке че попало происходить?

смотря на сколько повреждено. бывает так, что при прогреве из-за разницы коэф. темп. расширения головы и блока - происходит смещение и этого достаточно чтобы начало пропускать. а то что эмульсии и грязи нет - это временно, скоро станет заметной..

А обратный эффект? Когда тосол в мотор. Должно быть заметно...за квартал)))

Купил газ3110. домой ехал, печка еле грела. Приехал, заменил термостат и понеслось, печка холодным дует, тосол из бачка пошел. что может быть?.

отредактировал hoopoe

Таксист, выше человеку объяснили что первое и самое безболезненное это воздушная пробка, как от неё избавляться - написано выше.
Хотя по своему опыту скажу что мне советы с заездом на горку не помогали, а вот на заведённом ДВС открутить патрубок да.