Волга ГАЗ клуб

Помогите мужики! У меня ГАЗ 3102, дв 402, карбюратор К151С. Завожу на холодную на подсосе, прогреваю примерно до 80, убираю подсос - движок работает на ХХ ровно, без тряски и перебоев. При движении автомашины ХХ есть, но стоит заглушить двигатель и подождать 3-5 минут и вновь его завести, как ХХ исчезает. Причем если проехать без ХХ примерно 3-4 км, как вновь появляется холостой ход и двигатель работает ровно. если вновь заглушить, а потом завести то вновь все повторяется. В чем причина не могу понять, ЭПХХ работает.

почисти карб, промой, протяни все по-хорошему, наверняка жиклеры ХХ забиты или воздух сосет где-то!

Фильтр топливный менять пробовали?

Если двигатель нормально работает в режиме нагрузки (без провалов), то причём тут фильтр?

Во- первых- кто утверждал что двигатель работает при нагрузке нормально? Во- вторых- от замены топливного фильтра, цена которому 50 рублей- хуже точно не станет. А вот часть проблемы может и исчезнуть.

Подклинивает электроклапан экономайзера или клапан на карбе, возможно мембранка порвана, разбери, погляди и замени на всякий случай на новую, соедини шланчиком клапан на карбе напрямую от вакуумного штуцера и всё

Карбюратор продувал, правда не снимая с двигателя, а вот жиклеры ХХ снимал и промывал в ацетоне. Топливный фильтр менял, однако ничего не меняется. По поводу электроклапана экономайзера или клапана на карбе - это мысль. Спасибо. Завтра посмотрю.

А если действительно отключить систему ЭПХХ и соеденить шланчиком напрямую, как это повлияет на расход топлива?

Практически никак, но возможно появление калильного зажигания, так как канал холостого хода не будет перекрываться при выключении зажигания.

Микровыключатель на карбе стоит,проверте его,может разболтался?Лучше сменить его