Помогите советом! Странности запуска.

[VOLGAS]

Не могу понять что за ерунда.Сейчас стал заводить машину 406i,стартер еле крутит,в итоге после 3х,4х попыток АКБ сдох совсем.Думаю ну ни фига себе при +2х градусах,ПРИКОЛЬНО.Она при минусе вроде нормально заводилась. Не ездил 4 дня.Снял АКБ принёс домой,померил 12,16 В. Скажите этого что мало чтоб завести машину??? Почему еле крутит? В чём может быть проблема?

[Макс]

Возможно, что "масса" хреновенькая.

[-Keeper-]

плохой контакт на акб

[Грин Макс]

Или сам СТАРТЕР уже отработал свое... У меня также было этой зимой, АКБ заряжен на 70% , а стартер еле еле крутил... поставил новый редукторный стартер и все "Чикаго" (Когда разбирали старый стартер он вес в руках разволился)

[Artefact]

12.1 - это разряженный АКБ,
Должно быть 12.7-12.8 на полностью заряжнном АКБ.

[Вегас]

а замер то нагрузочной вилкой был? или вольтметром?

[VOLGAS]

Так я писал же 12,16 в. Вольтметром мерил. Да походу аккум уже сдыхает.Я его ночь на зарядке погонял,и все нормально,он уже просто заряд быстро теряет.Лето прокатаюсь,а осенью новый возьму.

[Вегас]

вы написали вот так

,померил 12,16

! и не понятно чем был сделан замер! А вольтметром мерить и убеждаться в его зарядке - ну немного наивно!

[VOLGAS]

Всем спасибо,закройте тему.

[serg6033]

В техфоруме темы не закрываем, так как возможна аналогичная ситуация.

[SamGolD]

севший аккумулятор обычным вольтметром(мультиметром) будет показывать напряжение 12 с копейками, так же как и нагрузочной вилкой без подключения сопротивлений, а вот с включенным сопротивлением на 5-10 секунд (читай время гоняния стартера при заводке) стрелочка на хорошем заряженном аккумуляторе отклониться на десятые доли вольта, а при сдохшем поползет вниз, при этом желательно использовать нагрузочную вилку со встроенным вольтметром.

[VOLGAS]

SamGolD Спасибо за совет. Аккум мне надо поменять.

[BEMS]

Привет всем.Подскажите,а то всю башку сломали.Началось всё с утра...Начали заводить после 3 дневной стоянки и упс,стартер еле крутит,стали грешить на аккум так как 3 с лишним года ему.Погоняли на зарядке его часик так же еле крутит,посадили его,пошли опять заряжать,заводим,опять всё так же.Поехали в АКБ центр,там его протестировали сказали,что ему скоро кирдык.Купили новый,заводить,упс,тоже самое ЕЛЕЕЕ КРУТИТ.Кинули дополнительный провод с минуса АКБ на двигатель,так как думали на плохую массу,почистили клемы,не помогло.Просадка напряжения при включении стартера была до 9,2в.В итоге завелись с лямки,тяганули.Доехали заправиться,заглушили,заправились,опять не завелись,писец...Попросили толкнуть,качусь с горки,включаю 3 скорость,не схватывает,включаю 2 ,не схватывает,замечаю что при включеном зажигании ни одна лампочка на приборке не горит,поворачиваю ключ в панике,а оно же включено,услышал хруст зубьев стартера.Остановились вообщем на обочине,автоматически опять включил зажигание,пустил стартер и ооппаа,ЗАВЕЛАСЬ как обычно.Доехали до дома,опять 2 раза заглушил и 2 раза завёл без проблем.В чём блин причина,чё за глюки,стартер чтоль?Он может помирать постепенно...?Дв.406i.И почему при влюченом зажигании когда последний раз толкали на приборке ни лампочка масла,ни аккума,ни стоп не горели?

[Artefact]

Догадаться сложно, что если не горят лампочки, значит нет питания. Смотрим замок зажигания.
Стартер может делать мозги, везем к электрику.
Сами проверяем все силовые контакты: Генератор, клеммы аккумулятора, в блоке предохранителей... и т.д. Видим окислы - разбираем и чистим, собираем на место. И так все, что попадается под руку.

[VOLGAS]

Касаемо сообщения BEMS,во всём был виноват стартер.Описывать поломку думаю смысла нет,вряд ли кому интересно.

[Aleksey]

Касаемо сообщения BEMS,во всём был виноват стартер.Описывать поломку думаю смысла нет,вряд ли кому интересно.

Ну что касаемо "стартер еле крутит", предположу на износ втулок в нём. А по поводу не горящих лампочек при вкл. зажигания, тут тоже стартер был виноват? Если да, то каким образом?

[serg6033]

Предположу тогда, касаемо износа втулок, при включении режима запуск, идёт просадка напряжения, так как нагрузка повышенная.

[Макс]

Могу предположить плохой контакт плюсового провода на втягивающем реле + развалилась передняя крышка стартера на несколько частей, как у меня было зимой. Жаль фото нету.

[Aleksey]

Предположу тогда, касаемо износа втулок, при включении режима запуск, идёт просадка напряжения, так как нагрузка повышенная.

Вот именно, что при изношенных втулках просадка будет только в момент включения стартера, а в данной ситуации было описано, что лампы не загорались даже в момент включения зажигания, что со стартером абсолютно не связанно.

[serg6033]

Вы так и будете загадки загадывать в техфоруме? Если неисправность устранена- чётко и доходчиво описываем причину. На то он и техфорум, уважаемый.