Волга ГАЗ клуб

Ребят может кто подскажет? Прошили мне МИКАС 7 на типа "форсированную" после прошивки машина забегала и прям не узнать, расход бензилина поднялся на 1л. примерно .Суть такая поездил по городу 100км все ок на выходные в деревню режим трасса был монотоно 100км./ч и так примерно 150км. Пришло время уезжать а машина тупит причем так: на тапку давлю и гдето 1200об.-1700об. потом провал и обороты на 800 падают. Остановился снял клемму с блока УП подождал мосги сбросились все вернулось как и после прошивки.На старой прошивки примерно так тоже было но просто обороты медленнее набирала,а провалов не было тоист просто была медленый тормоз. Как зафиксировать эфект "Снимание клемы БУП"

я бы в первую очередь обратил внимание на топливные фильтры. ФГО и ФТО и только потом бы искал счастье в сбросе клеммы.
Катушки штатные? Отечественные? Провода штатные? Долой и то и то.
Уж больно твой провал смахивает на пониженное давление в топливной магистрали.
Неужели после такого провала дальше машинка едет как надо?
Если давление действительно ниже нормы и фильтры заменены, то насос начинает подыхать.
БК стоит? Ошибки какие-нибудь появляются?

ИМХО у тебя какая-то хроника, которую не заметил тот, кто заводскую прошивку выбрасывал.

В том то и дело что фильтра поменяны все и воздух тоже, катушки заводские провода имп. силикон.Если насос сдыхал то и после сброса проблема осталась, а она проподает, ошибок нет !Пробежал движок 63тыщи причем без рвачки.Заметил вот что если тапку медлено давить провалов нет думал датчик заслонки не он.

тогда верни заводскую прошивку и деньги.

Так и сделал !Они сами не знают что не таг!и фильтра продували и насос проверяли и дмрв подкидывали в бубен били хороводы водили, нет ни ошибок и режимы по диагностике в норме.только осталось мозги где-нить взять новые и подкинуть и прогнать, но уних нет запасных.А жаль подъемистая была. Может кто что и посоветует?

а заборник с фильтром в баке как себя ощущяетттттттттттъ?

Заборник нормальна и насос тоже был проверен снятием шланга с фильта, 1,5л за 5сек набухал.

Venik писал(а): на выходные в деревню режим трасса был монотоно 100км./ч и так примерно 150км. Пришло время уезжать а машина тупит причем так: на тапку давлю и гдето 1200об.-1700об. потом провал и обороты на 800 падают.

Мог бодяги хапнуть или грязи

Venik писал(а):Остановился снял клемму с блока УП подождал мосги сбросились все вернулось как и после прошивки.На старой прошивки примерно так тоже было но просто обороты медленнее набирала,а провалов не было тоист просто была медленый тормоз. Как зафиксировать эфект "Снимание клемы БУП"

Можно еще температурные датчики посмотреть

Venik писал(а):Заборник нормальна и насос тоже был проверен снятием шланга с фильта, 1,5л за 5сек набухал.

Проверять надо давление, а не расход. Найди тройник с манометром, поставь и смотри на работающем двигателе

"Мог бодяги хапнуть или грязи" Исключено Заправка только лукойл, и это так каждый раз грязь ? Только клемма помогает! потом раз 5 проверял.Температурные датчики оба поменял и воздух- жидкость. Давление и расход насосной системы подачи топлива в норме.Вот таг! и если была бы поломка то снятие клеммы не помогало.

после снятия клеммы начинается самообучение - Микас сравнивает показания ДМРВ с прописанным БЦН и вносит поправки.
выход - откатать прошивку по данный двигатель

Спасиб! Где это можно сделать НиНо?

в НИнО хз где а вот в москве Contros помог бы...у них с Ильей Джетом опыт немалый в этом...

кстати.,а прошивка не может быть кривой????тупо задраны параметры и все?....

Джет Димке Dim@r спорт прошивку заливал..прет повеселее намного и расход поубавился по сравнению со стоком...

Может и прошивка, но на родной похожий эфект.Только провалов нет! На родной прошивке когда мозги "обнуляеш " она заметно шустрей становитьсо потом "обучение" проходит и превращаетьсо в неподвижную и шустрость проподает!

А мне подскажите пожалуйста где у нас в НИ НО можно хорошую (шуструю) прошивку залить?

Мне "заливали прошиву" на Варе кольцо на бещанку съезд в сторону АЗС справа гаражи синие завут Саша.Как он говорил, что многим её заливал все довольны!

Сколько стоит????И не косячная ли она????

Что у тя изменилось после прошивки???Какой расход?как набирает????До скольки оборотов крутится движок????Какое вообщем поведение у машины?

tumananapa писал(а):Что у тя изменилось после прошивки???Какой расход?как набирает????До скольки оборотов крутится движок????Какое вообщем поведение у машины?

tumananapa писал(а):Сколько стоит????И не косячная ли она????

Стоимость 400р настройка 200р. Там снята блокировка оборотов, режим: если заслонка открыта на 30% то нормальный режим, после (30% Ракета).Ну а про косячность прошивки сказать ни чего не могу! Ибо тема говорит сама за себя!Заливавший мне сказал многим ставил, проблем не было, со мной первый раз тагой косяг!

Про ракету повеселило. И про 30% дросселя.
Прям пиар епрст

Ну вообще я не знаю! кого слушать!!!!уж и страшно....