Волга ГАЗ клуб

Здравствуйте учасники форума. ГАЗ-2410 ЗМЗ 402. Бензин 92-й, езжу по городу последнее время. Расход до 20 л/100 км. Мне кажется это слишком много. До 15 л я бы тревогу не бил. Машина работает замечательно. Карбюратор от ВАЗ-2107. Ваши мнения. Что делать? Спасибо.

Карбюратор поставить от Волги.
Никогда не будет экономии от Жигулевского карба, еще бы от Восхода поставил.

Какой ставить карбюратор от Волги? Я на 2107 этом езжу несколько лет. Раньше проблем не было, да и работает все хорошо, кроме расхода. Может не в карбюраторе дело?

утечек безна нет? если нет на регулировку карба надо, или сам можешь впринципе отрегулировать.

От опережения зажигания много зависит. Работу вакуумного корректора обязательно проверь. Компрессию замерить не лишне будет.

Ну как может карбюратор от 07 с её" дырочками"вместо диффузоров нормально работать,я имею ввиду по расходу топлива!!!! Ведь физику ну никак не обманешь,если идёт мало воздуха(а его мало и идет ввиду малых диффузоров),то будет идти много топлива,ведь цилиндры-то надо наполнить.... Конечно,при этом,машина валит значительно лучше,чем на Волговском карбюраторе...

Утечек нет. Проверял. Регулировку клапанов проводил не более месяца назад. По регулировке зажигания - смущает один момент. Мне мастер сказал, что надо при резком нажатии газа на ходу услышать стук пальцев, который далее проходит. Но стука пальцев я не слышу. Машина заводится хорошо и тянет хорошо - недавно тянул легко прицеп загуженный на 500 кг. По поводу воздуха. Воздушный фильтр у меня остался волговский, большой с 151 карбюратора, стоит через переходник. На днях говорил с карбюраторщиком по телефону. Предлагает сменить жеклёры. Карбюратор 151-й меня в свое время замучил. ОСтановил выбор на 2107, в том числе мне нравится у него принудительный холостой ход от электроклапана. Какие вообще существуют карбюраторы для Волги? Я знаю только 151-й и 126-й.

ДААЗ 4178-40 Офигенный карбюратор.

Карбюратор снять, разобрать, промыть - продуть и собрать в обратном порядке (возможно с заменой жиклёров на новые).

А электроклапан принудительного ХХ (экономайзер принудительного ХХ или сокращённо ЭПХХ) есть и на К 151 (со всеми буквами и без), только многие его отключают.

Прооверь всё-же работу вакуумного корректора. Там в трамблёре плата с датчиком стоит на хитром подщипнике. Часто он заклинивает, и датчик не проворачивается. Бывает мембрана в самом вакуумнике рвётся. Отсюда будет позднее зажигание и перепасход. Проверить очень просто. Снимаешь трубочку и сосёшь ртом.Смотришь на датчик. Всё понятно будет.

Solex нормальный карб.,а от ваза не надо ставит на волгу,волга это волга,а тазик он и есть тазик

Семёрошный карб. на Волге нормально пашет Экономия бензина есть, но она не критична. И мощность зажата. А вообше по расходу 20 литров на сотню ...это не новость. Двигать такую тачку, с разгоном, и на подъём .мощность нужна, и соотв. бензин.

Ну да,лишнюю сотню кубов раскачать как то надо

По поводу вакуумного корректора. Проверил работает - но смущает вторая сторона медали. Если снять шланг, который соединяет карбюратор и вакуумный корректор со стороны последнего при работающем двигателе, то подсос воздуха у меня в шланге со стороны карбюратора продолжается и на холостых. Если я правильно понимаю - это должно происходить при нажатии газа и тогда вакуум корректор и выполняет свою работу. Подозреваю, что имею постоянно запаздывающее зажигание. Мне как-то карбюраторщик что-то рассвелил для стабильности холостых оборотов. Не вылазит ли это боком сейчас на работе вакуумного корректора. Этой мыслью озадачился сегодня. Помогите разобраться.

Всасывать начинает при работе двигателя. Сила всасывания на оборотах лишь увеличивается.

Если снять шланг, который соединяет карбюратор и вакуумный корректор со стороны последнего при работающем двигателе, то подсос воздуха у меня в шланге со стороны карбюратора продолжается и на холостых.
..это говорит о том что заслонка закрыта не полностью

Мне как-то карбюраторщик что-то рассвелил для стабильности холостых оборотов. Не вылазит ли это боком сейчас на работе вакуумного корректора. Этой мыслью озадачился сегодня. Помогите разобраться
..накрутил он тебе винтиГом обороты вот и все дела,и твой хх который тебе нравится-работает теперь неправильно.
и вообще,что за бред,помогите разобраться в том не знаю в чем,что рассверливал тебе карбюраторщик
удачи