Волга ГАЗ клуб

Вводная:
Мотор - 406
ДМРВ - нитка
Микас - 7
Бортовик - Скат2

На свечах белый налет из чего заключил, что смесь бедная. Как ее сделать побогаче?
Крутить потенциометр на ДМРВ? По часовой или против? Сто пудов уйдет СО и его уже не вернешь. Не вариант. Или вариант?
Может настройки в бортовом компьютере поменять? Наверняка кто-то знает какие.

ХЭЛП!!!!

только через прошивку ЭБУ, по другому даже не стоит возиться.

Я крутил RCOK и RCOD, что называется, по ощущениям. Смотрел на мгновенный расход, слушал двигатель на ХХ и на разгоне, динамику. Потом контролировал все остальные параметры впрыска. Получалось как-то.

К профессиональному диагносту. 10 минут и проблемы нет.

+1 за нормального диагноста, если покопать внимательно темы на форуме про ДМРВ, то видно, что тот кто самостоятельно крутил регулировку на датчике, рано или поздно кончали диагностикой заканчивали у диагноста...

ДМРВ настроен и его никто не трогал.

Вот и спрашиваю, как использовать возможности БК. Может есть какие приблизительные, для отправной точки, значения RCOK RCOD?

БК вряд ли чем поможет, тем более на нитевом ДМРВ. ИМХО, любые игры с дозирование смеси должны проводиться с участием газоанализатора, даже при наличии персонального БК

Мдаа...
Покрутил я эти рсок и ркод вроде чего-то меняется, но как только из "управления" в БК выходишь, запомненные показания стираются и возвращаются к прежним.

Если память не изменяет, на микасе можно сохранить только поправки УОЗ. Все прочее только в программе, и только для теста.

Нет, дело на совсем в Микасе, а дело в ДМРВ. На нитевом СО настраивается регулировочным винтом, а на плёночном через мозги. Поэтому Домосед и не может сохранить настройки в БК, ДМРВ у него нитевой. Это даже в инструкции к БК написано...
Кстати, если на то уж пошло, я бы для обогащения смеси попробовал бы увеличить время впрыска, раз уж игры с ДМРВ ни к чему не привели. На Скате вроде бы есть такая функция...

Всем привет!!! Такая же проблема. Выкрутил свечи для замены на бош, и увидел белый налет на свечах, прочитал на форумах что это означает обедненную смесь. Двигатель 406,дмрв пленка , микас 7.1 стоит комп скат2. Как такое можно исправить, на карбе это понятно как, а как на инжекторе? Да и расход не маленький. Средний по компу 15.9 литров. Мож кто по советует хорошего диагноста?

Практически у всех на инжекторе такой нагар. Я про ЗМЗ в частности, но и на Тойоте у меня тоже так. Но у меня есть вариант крутануть зажигание, так как трамблёр. Хотя, состав смеси от этого не изменится конечно. Делать это только правкой прошивки. Но зачем?