Волга ГАЗ клуб

Надо кпп дорабатывать, не нравятся такие короткие 1 и 2 передачи. Что можно с этим сделать? Или может коробку от крайслера воткнуть? Она подходит вообще? У нее вроде передачи подлиннее будут на стандартной паре 3110. Да и сама кпп получше.

для установки крысовской кпп ее надо разрбрать и заменить первичный вал на обычный от 406.

втыкай коробку от форда, переделок море уже статьи найдешь без проблем

На "крысе" газелевский ряд

я не хочу центральный тоннель переделывать. Была бы кпп чтобы тоннель не резать

Мост поставь 3.58 и будет тебе счастье.

Не потянет 406 такую длинную пару

У меня будет доработанная гбц. А потом будет двигатель дорабатываться еще.

крыса от исправного 406-го не сильно отличается.

Хм. Передачи короткие ему. Вот ведь у людей разные цели и вкусы.
У меня пара 3,9 и газелячий ряд в КПП, специально коробку перебирал чтобы покороче передачи были.

А ты если хочешь длиннее ставь пару от крысовского варианта и будет тебе счастье.
У Волги первая и вторая такая короткая, что 3,58 потянут легко для старта и с 406-м.
А если покажется что мало динамики после этого - поставь газелячий ряд в коробку.

Только в итоге ты будешь иметь не сильно большую разницу от того что имеешь сейчас.

Мой совет. Не майся фигней, оставь как есть и трогайся со второй всегда.

Надо чтобы на 2 80 ехала. Хотя бы.

У меня на 2-ой 80 легко было.

на крысе при отсечке на 2й в 6200 - 92-95 км\ч, мост 3.58, на 406 на 2й при стандартной отсечке будет максимум 85 км\ч - мост 3.9.

Вот я и говорю. С такими пожеланиями, лучше ничего не трогать и жить спокойно.

У Волги вообще передачи дебильные, я например первую втыкаю либо когда трогаюсь в горку, либо же когда тащу за собой какого либо мудака поломавшегося
А вторая крутиться вообще фиг знает доскольки.
Тоже переживал что глупая она (коробка) в итоге забил и смирился, в общем то первая только чтобы тронутся, дальше вторая и можно сразу на четвёртую (да и на пятую если под горку)
И будет оно счастье (достигается только при полном пофигизме!)

Люди добрые, мне надо снять КПП с а/м ГАЗ 3110 (дв. Крайслер), а рычаг переключения передач мешает. Подскажите как снять рычаг переключения передач с КПП. Спасибо.

Смеешься что ли?

Скручиваешь деревянный наболдажник с ручки, снимаешь резиновый уплотнитель с пластиковой накладкой и скрчиваешь скобу-чашку с КПП.
После этого ручку просто вынимаешь вверх.

Не все так просто. Рычаг переключения не вставлен в КПП, он связан с ней (КПП) через кулисный механизм. А кулисный механизм прикручен к верхней части КПП.

Вероятно - коробка нового образца с рестайлингово салона. Значит там "кулисный механизм" нужно снимать.

У мну на волгокрысе все как и было на старых волгах. Рычаг вынимается и коробка снимается. Точно так же чашку скручиваешь и вынимаешь рычаг. Кулиса остается на коробке. И вообще снять кулису не снимая коробки это дас ист фантастишь!!!