Волга ГАЗ клуб

Парни подскажите от какой инки лучше всего подходят сидения в волгу, передние и задние. Чтобы были комфортные очень. Сзади подлокотник обязателен. Желательно с минимальными переделками.

Да чето не нашел я темы такой. Или в поиске не правильно вводил???

Подходят практически все сиденья у которых изначально прямые салазки!!!
Щас на Калинах, Грантах и Ларгусах тоже ставят прямые салазки, про Приору непомню, на всем остальном Тазосемействе салазки под уголом(
На иномарках также чаще всего стоят прямые салазки, с применением сварки и болгарки все встает на ура. Техносервис ставил на доработанные Волги сиденья от Вольво (модель не помню), с полным электропакетом, встают с зазорами в 2-3 мм!!! от стоек до подлокотника.

А задний диван от чего подходит? Можешь узнать от какой вольво?

serg6033 писал(а):Форум пробовал листать? Или по каждому вопросу так и будешь темы создавать- половина из которых абсолютно не для техфорума, остальные 100% являются клонами уже существующих.
Учитесь пользоваться поиском по форуму, а не тупо задавать вопросы детские.
В Вашем случае уже накипело, извиняюсь.

Многие темы двухлетней давности .а время идёт. иногда хочется спросить на форуме возможно и куйню . но посмотрев на такие выпады. всякое желание пропадает

Уважаемый администратор, и правда не найти тут про сиденья. Я тоже искал, набрал в поиске "сиденья на волгу от иномарки", нашлось только 2 темы, и то про откидные механизмы и всё. Я вот тоже хотел спросить, про сиденья. Есть вариант купить сиденья (передние и задний диван) от VW Passat B5 Variant, шикарные, с подогревом. Салазки у них посередине. Насчет передних в принципе не сомневаюсь, сделать можно, а вот диван задний станет ли нормально? Или будет пустота. Волговский диван полностью закрывает своё посадочное место, а с пассата вдруг не закроет и будет неизвестно что. Да и креплением там не всё просто. У универсалов там сверху (на диване) 2 защелки, а на кузове, справа и слева 2 шпильки, или как их там назвать. Может кто пробовал себе такие ставить, напишите свои отзывы и стоит ли? Спасибо.

Вот сиденья от ауди А6 01 года выпуска, с эл.приводом, подогревом и так далее. Как считаете стоит ли связываться? Подойдут ли по ширине? Спасибо заранее.

Есть кожаный салон черного цвета от SAAB 9000, передние сидения с электро приводами и подогревами. Задний диван с подлокотником. Отличный вариант для волги.

-->KOT<-- писал(а):Есть кожаный салон черного цвета от SAAB 9000, передние сидения с электро приводами и подогревами. Задний диван с подлокотником. Отличный вариант для волги.

Спасибо конечно, но кожанные сиденья не хочется. Холодно на них как-то.

Для этого ставятся подогревы сидений. У меня кожа, не мерзну, а наоборот. Ну кому чего, кто что любит.

Slayer писал(а):Для этого ставятся подогревы сидений. У меня кожа, не мерзну, а наоборот. Ну кому чего, кто что любит.

А от какой машины сиденья?

У меня стандарт

Alekseich писал(а):Вот сиденья от ауди А6 01 года выпуска, с эл.приводом, подогревом и так далее. Как считаете стоит ли связываться? Подойдут ли по ширине? Спасибо заранее.

стоит такое же точно, только "деревянное", без электропримочек, с ручным лифтом и регулировкой.
Пожалел - очень жёсткое. боковые поддержки отличные, но уж очень жёстко. теряется чувство волги, с его мягкостью и плавностью.

+1.Поставили в "классику" от А4 кожанное, ну очень жесткая табуретка

мишель писал(а):+1.Поставили в "классику" от А4 кожанное, ну очень жесткая табуретка
DblM » 19 фев 2014 01:06
стоит такое же точно, только "деревянное", без электропримочек, с ручным лифтом и регулировкой.
Пожалел - очень жёсткое. боковые поддержки отличные, но уж очень жёстко. теряется чувство волги, с его мягкостью и плавностью.

А фотки есть как их ставить то? (Как крепления делались?) Да так, чтоб вмешательства в кузов не было никакого.

у меня 24ка, там уже были наколхожены сидения с древнего форда с помощью поперечных уголков, так что я варил прямо на уголки.
Но в принципе технология проста - срезаешь всё лишнее, чтобы сидение сидело как можно ниже, и сажаешь на волго-салазки. Если у тебя электропривод - видимо, придётся колхозить переходные кронштейны, чтобы они болтами или сваркой прикрутились к родным кронштейнам (2 сзади и 1 спереди).
Предупрежу сразу - сидение как минимум на 5-7 см выше волговского (сама сидушка), у меня после "тюнинга" от головы до потолка 2-3 см осталось (190 см рост). И сидишь как в джипе, на многие "кроссоверы" сверху вниз поглядываешь

Я ставил от "лансера" там низкая подушка и сидуха встала как родная, а электропривод в отличии от подогрева-на фиг ненужен

DblM писал(а):у меня 24ка, там уже были наколхожены сидения с древнего форда с помощью поперечных уголков, так что я варил прямо на уголки.
Но в принципе технология проста - срезаешь всё лишнее, чтобы сидение сидело как можно ниже, и сажаешь на волго-салазки. Если у тебя электропривод - видимо, придётся колхозить переходные кронштейны, чтобы они болтами или сваркой прикрутились к родным кронштейнам (2 сзади и 1 спереди).
Предупрежу сразу - сидение как минимум на 5-7 см выше волговского (сама сидушка), у меня после "тюнинга" от головы до потолка 2-3 см осталось (190 см рост). И сидишь как в джипе, на многие "кроссоверы" сверху вниз поглядываешь

У нас была 24ка (первая машина), там тоже сиденья были не родные (от фольца пассат), крепления переделаны (благо делалась капиталка всей машины и варить пол и всё, что необходимо было делалось смело).
На этих сиденьях (от А6, которые хочется поставить) эл. привода нету, но есть лифт верх\низ и подушки безопасности сбоку, вроде всё. У меня рост 180, сейчас родные сиденья подняты на верхнюю дырку и нормально, до потолка достаточно ещё . Это я к тому, что раз уж вы говорите, что от А6 высокие, то в крайнем случае просто на нижние дырки опустить сиденья.
В общем вы как считаете, реально сделать? И единственный момент- не портить днище вообще (на случай желания поставить родные сиденья например) Спасибо.