Волга ГАЗ клуб

Отказал привод в левой фаре,правая исправна.Прозвонка показала,что не исправен контроллер,точнее микросхема в нём.Мужики,может кто сталкивался с проблемой? Попытка купить новый моторедуктор к успеху не привела,в магазинах задавали вопрос "а где это стоит?".С разбора купить тоже сложно,до ближайшего 200 с гаком км. Может можно как-то восстановить?

нет, найти нереально, ищи разбитую фару на разборках и оттуда выковыривай, больше никак.

Я конечно не разбирал корректор, но если причина неисправности - микросхема без прошивки то легче просто купить её в радиодеталях и перепаять. Вы марку микросхемы скажите и советовать будет намного проще.

Aleksey писал(а):Я конечно не разбирал корректор, но если причина неисправности - микросхема без прошивки то легче просто купить её в радиодеталях и перепаять. Вы марку микросхемы скажите и советовать будет намного проще.

В принципе я тоже хотел бы узнать марку микрушки,но разбитой нет,а из рабочей выковыривать жалко,вернее лишний раз фару разбирать не хочется.

SERGEY писал(а):нет, найти нереально, ищи разбитую фару на разборках и оттуда выковыривай, больше никак.

Я это уже понял.Поэтому и интерисуюсь можно старую полечить или нет?

Вообще, наверное стОит в яндексе покопаться. Думается мне, что корректоры по схеме своей, мало чем отличаются друг от друга. Какую-то статью нашёл- может будет полезно. Вот.

волговодитель писал(а):Прозвонка показала,что не исправен контроллер,точнее микросхема в нём.

Я вот про эту микросхему имел ввиду. Если редуктор снят, хотелось бы услыхать марку микросхемы (на ней на корпусе написанно). А вообще фото бы посмотреть, что оно из себя внутри представляет. Аж самому интересно. В волге обычно нет ничего, что не ремонтируется.

serg6033 писал(а):Вообще, наверное стОит в яндексе покопаться. Думается мне, что корректоры по схеме своей, мало чем отличаются друг от друга. Какую-то статью нашёл- может будет полезно. Вот.

Да,отличий не много.Есть корректоры где контроллер находится в кабине(в крутилке),а есть с контроллером в фаре (мой вариант).В 105 привод прямоугольный и крепится двумя саморезами.Есть круглого сечения,они к нам не подайдут из-за разницы в подключке.Такие ставят заместо гидрокорректоров на ВАЗы. А за статейку спасибо!

Я вот про эту микросхему имел ввиду. Если редуктор снят, хотелось бы услыхать марку микросхемы (на ней на корпусе написанно). А вообще фото бы посмотреть, что оно из себя внутри представляет. Аж самому интересно. В волге обычно нет ничего, что не ремонтируется. [/quote]
Согласен про ремонтопригодность волги,за что она мне и нравится. С фоткой сложнее,фара уже собрана,машина каждый день нужна. А на словах,это маленькая коробочка,в которую запихнули электромоторчик,редуктор и схему управления,на которой и стоит эта микросхема.Прочитать марку на ней невозможно,т.к стоит она в неудобном месте. Когда фару разбирал побоялся её выковырять, а сейчас жалею. Правда есть ещё марка этой диковинной штуки в сборе: ЮМГИ 654114.025

Извиняюсь за оффтопик, но стОит ли такой головняк усилий? Я корректором, за всё время эксплуатации машины вообще ни разу не пользовался. Или очень часто машину перегружаешь?

Митенька писал(а):Извиняюсь за оффтопик, но стОит ли такой головняк усилий? Я корректором, за всё время эксплуатации машины вообще ни разу не пользовался. Или очень часто машину перегружаешь?

Иногда приходится. Просто при такой поломке фара встаёт в крайнее нижнее положение и дальний свет светит хуже ближнего. Впринципе можно ездить и так,я вручную поставил редуктор в крайнее верхнее положение,а ремонт не срочный,больше так,для интересу.Сейчас покопался в интернете и вроде такие же привода ставятся на "шнивах" и "газелях" на которых вытянутые фары.

Митенька писал(а):Извиняюсь за оффтопик, но стОит ли такой головняк усилий?

Наверное соглашусь. Но гораздо приятней когда на машине работает всё что там предусмотренно и даже немного больше. Сам такой: сломается какая нибудь мелочная финтифлюшка, которой никогда не пользуюсь, а всё равно пол дня потрачу, но сделаю, хотя вроде бы и не нужно было.

Уже хорошо,значит я не один! И всех с Днём Водителя!

волговодитель писал(а):Согласен про ремонтопригодность волги,за что она мне и нравится. С фоткой сложнее,фара уже собрана,машина каждый день нужна. А на словах,это маленькая коробочка,в которую запихнули электромоторчик,редуктор и схему управления,на которой и стоит эта микросхема.Прочитать марку на ней невозможно,т.к стоит она в неудобном месте. Когда фару разбирал побоялся её выковырять, а сейчас жалею. Правда есть ещё марка этой диковинной штуки в сборе: ЮМГИ 654114.025

как решили все-таки вопрос???