Волга ГАЗ клуб

Поднимаюсь на метромост и по пути начиеает течь(повороты крутые,еду не медленно)температура рабочая(вентилято своё дело делает)прокладка головки не могла прогореть(там другие симптомы,при прогреве начинает течь.)щас ехал из гаража на высоких оборотах и был поворот на 90 градусов повернул на скорости и опять пар из под капота,такое ощущение что там тосола лишнего залито и на поворотах вытекает,но нет как раз в гараж ездил тосол менял,сам расширительный и крышку.но всё равно течёт раньше токого не было,что могло случится?пробки тоже не может быть.

Воздух это.

в смысле?пробка воздушная?печка дует горячим,радиатор весь горячий,термостат на 82 открылся,газовый редуктор тоже горячий,все шланги горячие.

Подержи прогретый с открытой пробкой расширителя несколько минут и погазуй. Затем пробку заверни на место и проверь в работе.

Просмотри в расширительный бачок идут ли там пузырьки, не должно вытекать по идее.

пробку смени и всё..это всегда первое,с чего надо начинать.

Избавился от такой напасти заменой крышки радиатора,но у меня 402 двигатель

Серег, это независимо от типа и модели двигателя.

меня жизнь научила теперь первым делом крышки менять...а не сразу двигатель перебирать

поменял пробку вместе с расширительным бочком,вчера провёл процедуру что серёга сказал,пока всё норм.

так и прёт из раз-го бочка,но не во время прогрева,а по пути как будто перегревается,температура в норме всегда,вентелятор включается в 90градусов.по трассе 83 держит,вчера в городец ездил.

свечи выкручивай и смотри, может быть микро пробой ГБЦ, и если у тебя стоит газ - возможно ли через обогрев газ. редуктора газ выходить??

а куда смотреть когда свечи выкручу?редуктор газовый новый. чисто теоретически там не должно ни чё быть.

на свечу, если тосол прет в цилиндр то цвет электрода свечи будет отличаться!! и налет другой будет.
Давно новый редуктор поставил??

с пол месяца.тоже с начало думал к этому прировнять,но он же новый из магаза и не было проблемм после его установки,позжн всё началось.ХОТЯ...

Я как раз после такого прокладку ГБЦ менял.
Дай движку поработать на холостом минут 10 со снятой крышкой, а потом прогазуй. Если попрёт тосол через край, значит, выхлопные газы в рубашку охлаждения идут.

Вот и я об этом писал.

И я не понял какие там "другие симптомы"...
А если б через редуктор пёрло, из расширителя бы пропаном воняло. Но я о таких случаях не слышал.

Дабы 100% исключить редуктор, отключи его подогрев и так поезди, на бензине.
Думаю, это прокладка приехала)

я уже два раза менял прокладку под головой,и оба раза симптомы такие,с утра пришол завожу мотор он прогревается до 60 градусов и начинает течь из под крышки.щас то по другому. щас пошол понюхать чем пахнет из Рас.Б. открываю а из под крышки пшик(шипело пока откручивал).с утра пришол в бочке ваще ни чего- сухо.щас стою заведённый,уже до работы доехал,к кремлю поднялся смотрю а там уровень тосола-это нормально?

как его оьключить? он врезан в систему охлаждения,надо какую то штуку с двумя входами штоб закольцивать два шланга.