Дергается авто.помогите

[андрей22rus]

Здравствуте!дело в общем то такое.машина дергается при езде, моргает ЧЕК,обороты то нормально,то подымаются до 2000.из ДВС слышен какой то не очень хороший звук.отцепив фишку на датчике температуры воздуха,машина дергается,но не так как с ним..Расход топлива почему то заметно увеличился.Сегодня утром приехал,заглушил минут на 20,начал заводить,а она не заводится.сначала вроде схватывала,а затем и это перестала делать.Подскажите в чем проблема,может кто сталкивался?
АВТО ГАЗ 3102 406ДВС ИНЖ

[Artefact]

Телепатов тут нет, диагностика в помощь! Компьютер все расскажет про компьютер!

[Slayer]

Во первых вероятная причина может быть ДПРВ, так же датчик температуры входящего воздуха не отключай, из-за него тоже может тупить и дергаться. Ну а так да чтобы точно узнать кто виноват нужна диагностика.

[shkapp1]

У меня до дергалась. Из трубы дым повалил как дизель при t -1. В четвертый пошел тосол. Вскрытие показало. 1) Смена прокладки 2) Фрезерование головки (пропеллер сняли 0.25) 3) Смена всего комплекта ГРМ с роликом натяжителя и шкивом кол.вала. Цена вопроса 15 тыс кровных. Начало было безмятежным, временами дергалась. Диагностика экариноровала что все зелено и замечательно. Вообще хозяин электронного чуда поведал что блоки "пещерного века" МИКАС 5.4 могут показать любую цифИру и все окажется ложью. В связи с этим вопрос к знатокам, жителям великого автомобильного града на Волге. Как избежать такого финансового удара? Что делать с охлаждением ДВС 406 и его модификаций? За все 60 тыс пробега перегрева двигателя не было! Ошибку допустил каюсь, в августе 2012 поменял прокладку сам, не проверил ГБЦ. Пробой третьего в систему охлаждения. Прошла 18 тыс. Привод валов уже тогда просился на замену. И еще,чинилка поставил прокладку от 405 двигателя.Мотив? Более качественные переходы между цилиндрами. Что можете сказать по этому поводу? Спасибо.

[Artefact]

А ничего не делать, охлаждение вполне себе. Возможно у тебя проблемы с помпой и ГБЦ плохо промывает, но лишь вариант. Сейчас фрезернули если, нужно что бы ее шлифовали, иногда от фрезы оставляют грубые насечки, через них опять продавит прокладку. А Микасы да, любят из воздуха брать и ошибки и прочее.

[shkapp1]

Помпу проверили все в норме. Только прежний хозяин отдал с "ласточкой" радиатор. Думаю ноги растут с той стороны. Головку делали спецы станок не наш японамама. Там все ОК (хочется верить!) Они головки дизелей на нем делают а дизель это вам не бензин, там сразу крышка будет без пробега, после второго (максимум) пуска. За подсказку спасибо, у мастера моториста сразу будет куча проблем. Наколку где делать голову дал он.

[shkapp1]

Нашел причину дерганья. Топ. насос. Наш родной отходил 60 тыс. Работает но производительность не та.Симптомы: при правом повороте провал оборотов. Скорее всего смена ориентации ротора насоса и сразу вылезло. А еще в жаркую погоду не запускалась с первого раза. Поставил боша.

[Домовед]

Диагност моей тоже б/насос приговорил. Но жаба заставила для начала поменять то что дешевле, а именно датчик дроссельной заслонки. И дерганья прекратились.

[SamGolD]

мне вот интересно по какому принципу диагносты приговорили насос?:)

[Домовед]

Ну незнай. Мне-то диагностика не в деньги обошлась Парень с умным видом смотрел в экран, давил педаль акселератора то плавно, то резко. После чего и приговорил насос. А он у меня 40000 еще не откачал. Короче, жаба иногда лучше диагноста рулит.

[Artefact]

У него в монитор манометр встроен, наверное))

[Домовед]

Про манометр он говорил, кстати, что можно в рамре проверить, но и 'так ясно'.

[SamGolD]

и так ясно не бывает, а манометр показывает сразу и давление нагнетаемое насосом, и работу обратного клапана на насосе, и работу регулятора давления топлива, а смотреть с умным видом в компьютер, так такую диагностику можно сделать и самому - перемкнуть два контакта в диагностической колодке и посмотреть коды ошибок:)