Волга ГАЗ клуб

Люди помогите у моей 10-точки проблема включаю зажигание всё ОК кроме .чек не загорается и не включается топлив насос.покрючу стартером и через какое то время машина постоит включается насос и чек отмаргнул .запускается и работает.но при работающем движке может как бут то заглохла чек моргнул и опять работает

Под капотом около диагностической колодки находятся два реле. Одно отвечает за насос, другое за питание блока управления двигателем. Вот если это второе накрылось, то не будет ни "чек" не гореть, ни соответственно бензонасос работать, так как нет питания на мозг.
Замени реле. Если не поможет - смотри замок зажигания. И самое последнее сама проводка. Других причин там нет (сам мозг это уже крайний случай).
Для простоты просто перекинь колодки на этих релюхах. Если будет так-же, то есть насос периодически отключается, но при этом чек будет работать - значит однозначно реле.

Мозги недавно менял замок тоже релюху другую ставил

Тогда смотри проводку на окислы и обрывы.

Александр спосибо за инфу пойду попробую.но проблема началась в отепель сопровождавшаяся сыростью

1 - меня зовут Вадим.
2 - при сырости возможно окисление контактов, то есть опять-же - смотри проводку

ООО тёска прости я в форуме не давно

Вадим а про какие контакты ты говоришь на эбу или есть другие злачные места

Вадим прости за вопрос МАНЮША твой

Проводку смотреть всю, особенно на разъёме ЭБУ (частенько там сыровато) и на релюхах (иногда вообще клемма просто выпадает из колодки вот и недоконтакт).

МАН рабочий.

Можно воспользоваться специальными спреями для восстановления электрического контакта. Таких сейчас выпускают очень много фирм. Сам периодически пользуюсь в целях профилактики. Помогает отменно.

включаю зажигание всё ОК кроме .чек не загорается и не включается топлив насос.покрючу стартером и через какое то время машина постоит включается насос и чек отмаргнул .запускается и работает.но при работающем движке может как бут то заглохла чек моргнул и опять работает

Было такое 2-а года назад . 18-й контакт (это + ) в колодке на ЭБУ подгнил и оторвался .

в любом случае смотреть разьем на мозгах, раз началось в оттепель возможно течет стекло и в фишке вода.

Ребята всем привет!
У меня возникли сомнения.
У меня полетела звездочка натяжителя ГРМ верхней цепи, сломался болт на котором сидит сама эта звездочка.
А вопрос и сомнения такое: в книге по ремонту показан натяжитель цепи простой, а у меня стояла звездочка.
Мне что ставить - (звездочку или просто натяжитель)?
ПОМОГИТЕ!
Заранее СПАСИБО!

стояла звезда, такую же и ставь, если будешь покупать новую обрати внимание что они есть под цепи 70-90 и под 72-92 у них наклон площадки куда упирается плунжер натяжителя разный.

Спасибо!
а еще можно узнать роль играет на звездочку - у меня стояла звездочка с тупыми зубцами. а в магазине есть с острыми зубцами.

тупые зубцы это просто сношенные.

SamGolD писал(а):тупые зубцы это просто сношенные.

Артём, не соглашусь с тобой. У меня стояли тоже с тупыми зубьями, причём они не стёрты - на концах зубьев видна проточка заводская. А новые звёзды острые, и цепи под них тоже отличаются. Старые звёзды с тупыми зубцами отлично зацепляются за родные цепи, а те же старые цепи практически не зацепляются за новую цепь.

Леш, подправь свое сообщение - непонятки получаются - цепь за цепь не цепляется:) и речь идет не о звездах распредвалов про которые мы с тобой говорили а про звезды натяжителя цепи.

Ребята помогите! У меня проблема куда-то уходит тормозуха с бочка сцепления. Хотя все сухое и ни где нет подтеков. Заранее спасибо.