Волга ГАЗ клуб

Интересно. А как выглядит смерть амортизаторов на 3110? Как машина начинает себя вести. Какие внешние признаки.
Какие брать? Много информации, много мнений. А все-таки. Подвеска - шкворня. На кони бюджет большой надо, Каябы говорят не очень? Что же брать? Холу? Плазу? Какие? Газовые, масляные?

Если бюджет небольшой то можно взять финвал,герцог или холу газо-маслянные. Старые если не нужны я бы забрал бы мне уши от них нужны только.

Машина начинает раскачиваться, особенно в жару или после плохой дороги. Даже мелкие трещины проходит с явными ударами.
Брать смело можно каябу, монро.
Себе купил финвал, но не катался, не скажу пока.
Плазу не брать, вытекают только в путь. Качество УГ.
Если цели гонять нет и денег тоже нет, можешь взять СААЗ или Гродненские.

Старый способ проверки амортов - прыгаешь (зависит от твоего веса, я вставал на бампер/капот/багажник) и своим весом продавливаешь машину вниз резко отпрыгивая (у кого то получается и руками) и смотрим на раскачку машины. Если машина сделала пару качков и больше - амортам хана

У меня при загруженном багажнике прыгала на кочках. Пустая нет, даже не качало...

нажимаешь с усилием на каждое крыло сверху вниз и отпускаешь, если кузов сразу встал на место амморты работают, если качается - хана им.

Моим методом проверяется на стоячей машине

На самом деле, проверка качанием это последнее дело. Ибо они могут смело прокачиваться 1-2 раза, но характеристика у них уже далеко не та, а после прогрева они перестают работать и машина реально как баржа становится.
Например амортизаторы SACHS что ставят на Газель Бизнес умирая меняют свою характеристику ровно в противоположную сторону. за 150.000км они перестают работать и на сжатие и на отбой, принимая позу лома. Едешь как на табуретке, и на кузов передается любая спичка из под колеса.
Лучшее решение - это менять амортизаторы раз в 40-70км. в зависимости от дорог и стиля езды.
Почему такой пробег? - Да потому, что край для амортиков - 100тыс. км. Дальше качай руками, не качай нермально они не работают. Многие будут долбить стену рогом, что все работает и все класс. Но после установки новых сразу умолкают, понимая, что реально новые совсем другие. Хотя модель такая же)))
На счет каябы, развею миф.
Использую эти аморты на Шниве уже второй комплект за 115тыс. пробега. Только положительный отзыв у меня. И зимой и летом они отрабатывают в своем диапазоне без вопросов.
Этим летом как-то уехали в лес, жара стояла не реальная, 35градусов.
И вот когда выезжали из леса на трассу, по лесной дороге, а ехать там 7-8км мы решили притопить на 3 тачках. Шнива, Террано и Патрол.
Короче у всех дружно ближе к трассе амортизаторы перестали работать - перегрев.
Но вот у Шнивы и патрола они вернулись к рабочей характеристике за пару минут спокойной езды по трассе(остыли), а на Терране сдохли окончательно, хотя им было около 1 месяца.
Да, это называется кЕтайское Г....но фирмы WEBER.

У меня пробег около 115 000 км. При раскачке, вес у меня нормальный, больше сотки. качаю сильно, но вроде поднимается угол машины и не раскачивается. В езде бывают ощущения, что плавает задница (в горизонтальной плоскости). Колеса накачаны нормально.

А что еще такое, когда глушишь машину, сзади такое ощущение, что ее перетряхивает, до дребезга какого-то. Глушак нормально закреплен, не болтается.

Если у тебя нет стаба сзади, то поставь, заметно приятнее станет кататься.

Каябы, хола, монро. У последних, наверное и ценник выше в разы... На чем остановиться? Где лучше брать?

по соотношению цена -качество присоединюсь к Жене , каябы за свою стоимость отрабатывают на ура, последний полтора года практически на все машины ставлю Excel-G, кроме тех где хозяин машины сам высказывает пожелания, от владельцев никаких нареканий не слышал, единственный косяк за все время, на одном кадди через полгода не активной езды один вытек, и то грешу на сынка хозяина который любит "полетать" по нашим ямкам на дорогах:)

Главное не финвал) У меня умерли за год(из которого я ездил 3 месяца, а 9 машина просто стояла)

Планирую поставить Kayaba Excel-G. Какие комплектующие сразу менять втулочки, прокладки?

какие ты собрался втулочки менять и прокладки на аммортах?:)

Тупо старые открутил, новые прикрутил? Никаких нюансов? Просто читал, что подушки амортизаторов надо сразу менять.

Там все будет в комплекте, кроме нижних передних гаек и задних нижних болтов.

сзади не болты а тоже шайки:)))

Да я уж забыл)) Волги особо не делаю. Хотя на след. неделе поеду свою делать. И ставить финвал, уже куплены.