Волга ГАЗ клуб

Приветствую всех!!! Ребят, подскажите, плиз, чё за фигня: на 406ом пихле тосол выгоняет через пробку расширительного бачка... раньше такое бывало, когда тосола переливал, а щас постоянно. Грешил на пробку- заменил, бесполезно, датчик включения вентилятора тож поменял, на всякий случай, тоже без изменений. Поспрашивал на сервисах- их обитатели плечами пожимают, не сталкивались, мол, не знаем... Что же предпринять????

выдери вообще эту пробку (клапан на пробке), на Волговских бачках они не работают, попробуй от Тазового бачка поставить. я вообще ее вырвал и езжу так. Все нормально. заодно проверь может у тебя прокладку ГБЦ чуток пробивает и из-за этого выпирает тосол. Масло чистое и тосол??? нет лишних пятен???Движок не перегревал??

Да вроде всё нормально не перегревал масло чистое. Как происходило-то вообще: запускаю мотор, он греется, и перед тем как включится вентилятор уровень тосола резко поднимается, если пробки на бачке нет, то тосол выгоняет, если пробка есть и закручена нормально, то включается вентилятор и уровень опять снижается до нормы, вот. А сейчас когда тосол поднимается вентилятор не включается, следовательно уровень тосола поднимается ещё выше и он(тосол) начинает переть через клапан пробки. После того как выльется с поллитра, включается вентилятор, и уровень опять снижается, но уже минус поллитра, ессественно..

огласи пробег?? система охлаждения не переделывалась случаем?? радиатор чистый?? почисти всю электросхему вентилятора, обожми контакты получше. Попробуй не доливать после того как выгонит тосол.

Пробег-152000 радиатор был заменён тыщ 30 назад Контакты, клеммы, разъёмы, датчик пойду ещё раз посмотрю...

с таким пробегом можно грешить на все что угодно, помпа родная??? неплохо бы промыть сист. охлаждения спец промывкой. и дист водой. заменить тосол на свежий 30 тыс для него предел.

А мне кажется,это обычная воздушная пробка.

Да и тосол свеженький, евридей доливаю литр-два... вот насчёт помпы и термостата не уверен, т.к. термостат ещё родной стоит, оч. много повидавший, а помпа родная потекла примерно на 120 тыщах и была заменена на новую непонятного производителя из неизвестной страны... щас пойду проверю термостат, только вот как........ прощупыванием бачков радиатора????

если термостат родной то его лучше заменить, на ф. WEEN вроде хвалят, производитель неизвестен.

Подключил бортовик, проверил- фсё гуд!!! ничего никуда не выгоняет, всё работает исправно(надолго ли???),а вчера грелась и выливала тосол на асфальт... мда машина с характером йо-маё!!!

Термостат скорей всего подклинивает, у меня такое же было на старой машине

Наверно термостат... заменю на днях... Сегодня весь вечер тест-драйв проводил - полёт нормальный!!!