Волга ГАЗ клуб

Ну как и обещал прошивка мозгоф МИКАС 7.1
Собрал>Подключил> Гиморой!!! в норме.
1) Этап. Все прошивки скачены с форумов А'ля чих-тюненрбыр для МИКАС 7.1( )
2) mikas dynamic (VOLGA_DY.512) ГЫГЫГ даже насос незапустила!
3) elkar_2_8_96.bin(ну таг для всякого ) такаяже хрень каг и пункт 2
4)Вернул родную! ПАшет
Р/s :Первые испытания проводил на функциональность прошивалки, полет нормальный, в запасе около 11 прошивок, вот и начнетьсо чюдо експеремент!Ё
Да, совсем забыл у кого есть прошивки и не жмут каг нектрые для експеременту кидайте в личку буду испытуемым!Кстати ДК для леньтяев!(и не экономных)

Может, у кого и для 5.4 есть? Нормальная.
Я их видел четыре:
- родная,
- эконом,
- динамик,
- спорт.
Родная глючная, эконом смысла ставить, сказали, нет - ничего не меняется. Динамик и спорт сейчас залиты в мозги. Особой разницы между ними не заметил.
Возможно, спорт на оборотах (больше 3500) более резвый.

Две прошивки в одной ПЗУ - переключать опреативно нельзя, только с отключенным зажиганием, а то и АКБ. А то глушителей не напасётесь. Пока экспериментировал, движок внезапно пошёл вразнос (переключал с заведённым) - обороты поднялись до очень больших. Сами по себе, без газа. Пулемётом стал стрелять глушитель, видимо, форсунки и зажигание получили полную свободу. Глушитель разорвало.
В результате оставил спорт.

Venik писал(а):Да, совсем забыл у кого есть прошивки и не жмут каг нектрые для експеременту кидайте в личку буду испытуемым!Кстати ДК для леньтяев!

Могу сбросить прошивку под МИКАс 7,1 обкатанную на моей машине, но сообщите вот такие сведения:

1) № МИКАСА ( на пример 241.3763.000-31) - написано на блоке
2) Какой ДМРВ стоит на машине (плёнка нитка)
3)Какая прошивка родная? (ПО е0000540) - написано на блоке
4) управляется ли вентилятор главного радиатора от ЭБУ?

П.С. Venik
1)не заливайте в блок прошивки которые не соответствуют аппаратной части(критерии соответствия читаем на чип-тюнере)
2) Не заливайте прошивки не посмотрев их в ЧипТюнер.про и не сравнив с заводской прошивкой. Умельци кидающие в инет прошивки с выставленными на угад характеристиками могут накрутить такое что эта (Динамик) прквратит ДВС в труп за 200-300км.

Venik писал(а):1) Этап. Все прошивки скачены с форумов А'ля чих-тюненрбыр для МИКАС 7.1(( ..62 Это для наших друзей из пад МАСКВЫ полто-разовый скидки может быть и ненадо Саров унас! И 1 музей радио тоже у наззз )

я не из "пад МАСКВЫ". русский язык подучи.

Venik писал(а):2) mikas dynamic (VOLGA_DY.512) ГЫГЫГ даже насос незапустила!
3) elkar_2_8_96.bin(ну таг для всякого ) такаяже хрень каг и пункт 2

естественно. прошивки от 5.4 в 7.1 заливать

Venik писал(а): Р/s :Первые испытания проводил на функциональность прошивалки, полет нормальный, в запасе около 11 прошивок, вот и начнетьсо чюдо експеремент!Ё
Да, совсем забыл у кого есть прошивки и не жмут каг нектрые для експеременту кидайте в личку буду испытуемым!Кстати ДК для леньтяев!

еще раз для нелентяев
практически на каждом двигателе будет уникальная поправка ДМРВ. прошивка подходящая под один двигатель не будет нормально работать на другом.
буквально сегодня приезжал товарищ на 406: переобеднение на низких оборотах и малых расходах воздуха из-за растянутой цепи+переобогащение на больших расходах из-за нулевика. и подобные особенности в каждом двигателе.
кроме того УОЗ задается в координатах наполнение-обороты. неверные показания ДМРВ приводят к неверному УОЗ.
жаль 1000р на ДК - мучайся дальше.

Contros писал(а):жаль 1000р на ДК - мучайся дальше.

+100

без ДК настроится не возможно.... хотябы УДК, но иметь надо.

Пользуясь случаем хочется спросить у Contros

Всё же настраивать стандарный МИКАС (тот который имеет 2 режима(эконом и мощностной)) с помощью УДК сложно.... Ведь при интенсивном разгоне должно идти обогащенние.... а когда отпускаеш педаль ниже порога перехода УДК показывает бедно...

По сути с помощью УДК можно настроить стехиометрию только на ХХ? или я что-то не так делаю?

Contros писал(а):

Venik писал(а):1) Этап. Все прошивки скачены с форумов А'ля чих-тюненрбыр для МИКАС 7.1(( ..62 Это для наших друзей из пад МАСКВЫ полто-разовый скидки может быть и ненадо Саров унас! И 1 музей радио тоже у наззз )

я не из "пад МАСКВЫ". русский язык подучи. Извини если обидел!Что-то последнее время с юмором грублю!

Venik писал(а):2) mikas dynamic (VOLGA_DY.512) ГЫГЫГ даже насос незапустила!
3) elkar_2_8_96.bin(ну таг для всякого ) такаяже хрень каг и пункт 2

естественно. прошивки от 5.4 в 7.1 заливать Заливалку испытывал поздно было спать хотелось !

Venik писал(а): Р/s :Первые испытания проводил на функциональность прошивалки, полет нормальный, в запасе около 11 прошивок, вот и начнетьсо чюдо експеремент!Ё
Да, совсем забыл у кого есть прошивки и не жмут каг нектрые для експеременту кидайте в личку буду испытуемым!Кстати ДК для леньтяев!

еще раз для нелентяев
практически на каждом двигателе будет уникальная поправка ДМРВ. прошивка подходящая под один двигатель не будет нормально работать на другом.
буквально сегодня приезжал товарищ на 406: переобеднение на низких оборотах и малых расходах воздуха из-за растянутой цепи+переобогащение на больших расходах из-за нулевика. и подобные особенности в каждом двигателе.
кроме того УОЗ задается в координатах наполнение-обороты. неверные показания ДМРВ приводят к неверному УОЗ.
жаль 1000р на ДК - мучайся дальше.

Читал статью про датчики самый первый не стабильностью стоит в списке ДК.

ZAK писал(а):

Venik писал(а):Да, совсем забыл у кого есть прошивки и не жмут каг нектрые для експеременту кидайте в личку буду испытуемым!Кстати ДК для леньтяев!

Могу сбросить прошивку под МИКАс 7,1 обкатанную на моей машине, но сообщите вот такие сведения:

1) № МИКАСА ( на пример 241.3763.000-31) - написано на блоке
2) Какой ДМРВ стоит на машине (плёнка нитка)
3)Какая прошивка родная? (ПО е0000540) - написано на блоке
4) управляется ли вентилятор главного радиатора от ЭБУ?

П.С. Venik
1)не заливайте в блок прошивки которые не соответствуют аппаратной части(критерии соответствия читаем на чип-тюнере)
2) Не заливайте прошивки не посмотрев их в ЧипТюнер.про и не сравнив с заводской прошивкой. Умельци кидающие в инет прошивки с выставленными на угад характеристиками могут накрутить такое что эта (Динамик) прквратит ДВС в труп за 200-300км.

1) № МИКАС 241.3763.000-62
2) ДМРВ плёнка
3)ПО е0000600 это родная, но там залита скорей всего 530 поточней посмотрю.
4) управляется ли вентилятор главного радиатора от ЭБУ? Похоже нет, доп датчик ставил на верхний патрубок.

Venik писал(а):1) № МИКАС 241.3763.000-62
2) ДМРВ плёнка
3)ПО е0000600 это родная, но там залита скорей всего 530 поточней посмотрю.
4) управляется ли вентилятор главного радиатора от ЭБУ? Похоже нет, доп датчик ставил на верхний патрубок.

Моя прошива полностью подходит под ваш блок... на какое мыло сбросить прошивку?

Venik писал(а):Извини если обидел!Что-то последнее время с юмором грублю!

забей

Venik писал(а):Читал статью про датчики самый первый не стабильностью стоит в списке ДК.

ДК дохнут от пропусков зажигания и большого расхода масла.
вообще чтобы полностью настроить двигатель по ДК достаточно проехать менее 100км

ZAK писал(а):Всё же настраивать стандарный МИКАС (тот который имеет 2 режима(эконом и мощностной)) с помощью УДК сложно.... Ведь при интенсивном разгоне должно идти обогащенние.... а когда отпускаеш педаль ниже порога перехода УДК показывает бедно...
По сути с помощью УДК можно настроить стехиометрию только на ХХ? или я что-то не так делаю?

Вручную, т.е. смотреть что показывает УДК и править точки в прошивке, настроить двигатель практически невозможно. Как раз из-за того, что УДК достоверно показывает не состав смеси, а бедно/богато. Вручную состав можно настроить имея ШДК, но это тоже не удобно..
Единственное решение для настройки без софта - установить УДК, поставить в прошивке флаг "Комплектация датчиком кислорода" и ездить так. За основу лучше взять 591 ПО - оно уже шло с ДК в комплектации. Максимальную мощность и экономичность из двигателя так извечь не получится, но исчезнут провалы и мотор бедной смесью уже не спалишь.

Contros писал(а):За основу лучше взять 591 ПО - оно уже шло с ДК в комплектации. Максимальную мощность и экономичность из двигателя так извечь не получится, но исчезнут провалы и мотор бедной смесью уже не спалишь.

А если добавить в комплектацию 580й прошивки? в ней вроде есть таблици лямда регулирования...

По вашим советам все скаченные прошивки пересмотрел, остановился на 580,590,591(когда датчик врежу ) ну и жду ZAK-а прошивку.
Что скажите ,с чего начать?

Пипец!!! Полный !!!!Пипец!!! В общем нашел время немного посидеть и прошивку которая стоит глянуть сравнивал с 530. это просто надо видеть! различий в пунктах ну 40 точно есть! даные просто глобально отличаютьсо! Может кто-нить посморит её глазами профи? И я на ней причем очень много катаюсь! ЙА Ф ПАНИКЕ ПАМАГИТЕ! Могу скинуть, пишите в личку куда я просто на форуме боюсь выложить ТАМ ПАХОДУ вирь ЕСТЬ палюбому !!!! ШЩЖШЦЫ)(*!(*092314рцйвдфоырвдфоржшгав909734201=-03--0123012peirpwreifassk27947281-481=4=10412364104938201481
A:\format c: нееееетттттт

ZAK писал(а):А если добавить в комплектацию 580й прошивки? в ней вроде есть таблици лямда регулирования...

580-ое ПО штатно с лямбдой не шло и правильность работы лямбда-регулирования на нем неизвестна.

Venik писал(а):ЙА Ф ПАНИКЕ ПАМАГИТЕ! Могу скинуть, пишите в личку куда я просто на форуме боюсь выложить ТАМ ПАХОДУ вирь ЕСТЬ палюбому

сюда залей http://webfile.ru/
вирусов для микасов пока не встречал

Во здесь она: http://webfile.ru/3906150
НУ я так понял что она 405 только кто-то её сильно отстроил!

прошивка эта на базе 538-го ПО
в экономичном режиме составы богатые слишком, остальное изменено незначительно

Я ёе сравнил с 580 там что-то уж очень много различий.
Причем она хавала немного траса 10л. город 12л.